RD 135cc

[R. Gennaro]

olá galeera, sou novo aki no fórum e acabei de comprar minha primeira 2T, uma RD135 99/99 (vou postar fotos em breve), alguém ja ouviu falar de misturar junto com o óleo 2T óleo de rícino?? devo usar óleo mineral, sintético ou semi-sintético?? o que fazer para a moto soltar menos fumaça, e mais economia (uns 20km/l)??

[Diego.fcs]

Seja bem vindo ao fórum e parabéns pela aquisição. Nunca tive uma 2T, mas já usei o óleo de rícino, uso ele quando encho o tanque, coloco uma tampinha daquela por tanque, mas nem sempre uso, e também não sei dizer exatamente se melhorou ou não, eu comecei a usar pois tenho uma CG ano 82 e fiz isso como uma maneira de preservar internamente o tanque.

[Tasteful]

primeiro:
óleo de ricino junto com o óleo normal é só pra fazer feder mais(usa quando for fazer pega,defuma os cgzero)mas suja mais o motor tb
segundo:
se quer menos fumaça e economia pq comprou rd??
usando um bom óleo semi-sintético já não fica aquela fumacera azul,e se quer economia usa a giclagem original e anda beem na manha(coisa quase impossivel quando se está de rd)

[Thyago Mahon Barros]

O melhor óleo é o sintético mesmo e diminue a fumaça.

[Léo Borges]

primeiro:
óleo de ricino junto com o óleo normal é só pra fazer feder mais[size=18pt](usa quando for fazer pega,defuma os cgzero)[/size]mas suja mais o motor tb
segundo:
se quer menos fumaça e economia pq comprou rd??
usando um bom óleo semi-sintético já não fica aquela fumacera azul,e se quer economia usa a giclagem original e anda beem na manha(coisa quase impossivel quando se está de rd)

Que maldade :lol:

[Fissura Wheeling]

primeiro:
óleo de ricino junto com o óleo normal é só pra fazer feder mais(usa quando for fazer pega,defuma os cgzero)mas suja mais o motor tb
segundo:
se quer menos fumaça e economia pq comprou rd??
usando um bom óleo semi-sintético já não fica aquela fumacera azul,e se quer economia usa a giclagem original e anda beem na manha(coisa quase impossivel quando se está de rd)

FALOU BEEM!!!

Que maldade :lol:

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Fissura Wheeling]

Se for pra andar mais entao mete metanol nela, um oleo bom (YAMALUBE)
Prepara o motorzinho bota um filtro sport, um escape dimensionado
No Pistão Faça um furinho de 8mm no meio de uma janela e outra só que mais pra cima
Mete ignição de Kart, coloque palhetas de torque de fibra com duplo estágio, e um punho rapido.
Ah, não esqueca da carburaçao e do esguicho maior(Giclê maior) ] ]

Agora se for pra dar economia??

COMPRA UMA BIZ 100cc e não mexa no motor.(Ela faz 50km/l)

Vlws, espero ter ajudado :OK:

[Fissura Wheeling]

Ué!, cadê o Stone?? quando ele ver esse topic
sobre 2t aki ceerto q ele aparece :lol:

[magrao tk]

Se for pra andar mais entao mete metanol nela, um oleo bom (YAMALUBE)
Prepara o motorzinho bota um filtro sport, um escape dimensionado
No Pistão Faça um furinho de 8mm no meio de uma janela e outra só que mais pra cima
Mete ignição de Kart, coloque palhetas de torque de fibra com duplo estágio, e um punho rapido.
Ah, não esqueca da carburaçao e do esguicho maior(Giclê maior) ] ]

Agora se for pra dar economia??

COMPRA UMA BIZ 100cc e não mexa no motor.(Ela faz 50km/l)

Vlws, espero ter ajudado :OK:

:no: Faz isso não cara! Tá cada vez mais raro ver essas motinho original. As que tem andando por aí já é tudo fuçada. Vai chegar num ponto que a Rd vai ganhar a fama injusta de que não presta e que quebra direto justamente por isso. Se tiver original deixa original! Bem reguladinha já anda muito e vai gastar o normal dela. Não deixem a Rd acabar igual a Dt180 que só se ve quebrando nas trilhas por aí justamente porque todo mundo banca o mecanico no fundo de quintal e prepara essas receitas malucas, abrindo o motor sem nenhum capricho e achando que o motor vai durar igual um novo.

[TOP FLAME]

ja foi seu tempo maria fumaça. preserve a natureza.

[Léo Borges]

ja foi seu tempo maria fumaça. preserve a natureza.

Xiiiiiii, amigo acho que você mexeu em um vespeiro :G

[magrao tk]

Xiiiiiii, amigo acho que você mexeu em um vespeiro :G

To nem aí. Sei que das minhas 2t não me desfaço.

[arkbricardo]

CARA PARABÉNS, não existe moto de pequena cilindrada no Brasil tão bacana como a RD, sobre óleo, o melhor mesmo é M50, mas se v tem problemas com fumaça, vai te q ser semi-sintético mesmo, não confie no auto-lube, dilua sempre no tanque, e pode andar, q isso ai sim é motinho de verdade, saudades efemeras das minhas RD´zinhas, parabéns e qundo estiver na casa das 50men. posta as fotos dela ai OK. Vai trocando idéia com a turma ai, tem gente no PN de RD eles podem dar uma força também OK.

[marcelofreitas]

putz qnt babozeira!
seguinte o tasteful ta certinho, se quer economizar compra uma CG e se contente em andar atraz das RDs, hehehe, alem do mais a RD 135 ainda é uma das 2T que menos bebe!!!!!! 2T bebe mesmo camarada, naum tem como mudar isso!!!!!!!!!!!!!! mantenha a giclagem original e ande na manha assim da uma economizada, coisa que é dificil em cima de uma 2 stroke.
a respeito do óleo 2T, o M50 que naum existe mais agora ele se chama kart só serve pra motores de competição que saum abertos com frequencia por fazeram um grande acumulo de carvão carboniza seu motor rapinho, alem do mais esses óleos foram desenvolvidos pra misturarem bem com alcool, pq os normais naum se misturam com o alcool. pra rodar no dia a dia os semi-sinteticos(ou base sintetica, da no mesmo) é o melhor custo e beneficio, cheira melhor, sai pouca fumaça e naum carboniza seu motor, agora os sinteticos(chamados tbm de 100% sintetico, ou puro sangue) saum o olho da kra e vai fazer um rombo enorme no seu bolso!!! eu to usando o moto2 da lubrax, esta custando 6 pilas aqui em Natal. verifique se o seu atolube esta reguladinho, ele deve estar com a abertura do eixo entre 0,20 a 0,21mm e a setinha da polia deve estar na direção certinha do pininho fixo do eixo!
todas essas palavras saum de um amante de 2T e usuario a anos delas.
abraço e felicidades com a 2 stroke!

[Léo Borges]

putz qnt babozeira!
seguinte o tasteful ta certinho, se quer economizar compra uma CG e se contente em andar atraz das RDs, hehehe, alem do mais a RD 135 ainda é uma das 2T que menos bebe!!!!!! 2T bebe mesmo camarada, naum tem como mudar isso!!!!!!!!!!!!!! mantenha a giclagem original e ande na manha assim da uma economizada, coisa que é dificil em cima de uma 2 stroke.
a respeito do óleo 2T, o M50 que naum existe mais agora ele se chama kart só serve pra motores de competição que saum abertos com frequencia por fazeram um grande acumulo de carvão carboniza seu motor rapinho, alem do mais esses óleos foram desenvolvidos pra misturarem bem com alcool, pq os normais naum se misturam com o alcool. pra rodar no dia a dia os semi-sinteticos(ou base sintetica, da no mesmo) é o melhor custo e beneficio, cheira melhor, sai pouca fumaça e naum carboniza seu motor, agora os sinteticos(chamados tbm de 100% sintetico, ou puro sangue) saum o olho da kra e vai fazer um rombo enorme no seu bolso!!! eu to usando o moto2 da lubrax, esta custando 6 pilas aqui em Natal. verifique se o seu atolube esta reguladinho, ele deve estar com a abertura do eixo entre 0,20 a 0,21mm e a setinha da polia deve estar na direção certinha do pininho fixo do eixo!
todas essas palavras saum de um amante de 2T e usuario a anos delas.
abraço e felicidades com a 2 stroke!

Bateu a curiosidade, quantos km faz uma rd 135 por litro?