como arrumar marcador de combustível?

[skaater]

O marcador de gasolina nao estar marcando com precisao ! alguem sabe oq e ?

[buneco]

O marcador de gasolina nao estar marcando com precisao ! alguem sabe oq e ?

nenhuma moto marca direito...
tá normal...

[skaater]

=x tpw a minha so marca dps que eu coloco 10 conto tpw meio que demora pra descola do vermelho e qnd enxo ela demora a descola do final mas qnd descola desce mto rapido sei la =x


mas fmz rs.

[Caique]

verifica o aterramento da boia e do reloginho.

[buneco]

é titan 125 né?
tipo ela fica um tempão no cheio
ai quando começa a descer desce em queda livre né
é asim mesmo
mas preocupa não você pode andar até ficar pra baixo do vermelho ai depois disso que ela pede reserva

[skaater]

e Buneco =x e uma titan 2003 KSE =/

e assim msm pelo jeito que vc falo vc ja sofreu com isso ne aksoaksoaksoako' |

[buneco]

já sofri sim
na minha ex titan
era desse jeito
custava sair do full quando saia chegava no vermelho rapidim
e ainda tinha muita gasosa

[Caique]

O melhor marcador é a boa e velha torneirinha,hahahahahha.

[Guilherme Mcnasty]

Pior que é assim mesmo que funciona, algumas motos marcam mais precisamente, outras não, mas nenhuma totalmente correto. Isso porque quando completamos o tanque a bóia fica totalmente submersa no combustível. Conforme vamos rodando o nível do combustível vai baixando, mas não o suficiente pra fazer a bóia descer, uma vez que ela ainda estará suspensa pelo líquido. Por isso rodamos um monte até que comece a "descer" a bóia. E depois que começa a descer é rapidinho mesmo. Na minha opinião a melhor coisa é um odometro parcial e a torneira reserva, essa combinação não tem erro.

[magrao tk]

Mas ela ficou assim ou sempre foi assim?

Esses marcadores não tem muita precisão mesmo. Mas o meu se eu encho o tanque ele sobe junto e conforme vou gastando ele baixa devagar, não tem essa de cair direto no vermelho. Será que o ponteirinho não tem alguma sujeira? Tipo ele devagar tranca aí com a trepidação solta de vez? Ou as conexões mesmo. Eu nunca tive problemas só que ele sempre acusa reserva quando o ponteiro já ta lá na letrinha E, mas ele sempre foi assim.

[Guilherme Mcnasty]

Em tempo: pode ser sim que haja problemas, falhas no marcador. Geralmente o problema é no contato elétrico lá na bóia. Folgas nos contatos internos da bóia são bem comuns. Nas biz 125, por exemplo, é bem comum quebrar um dos 3 suportes que fazem contato no sistema da bóia, que causa leitura incorreta do medidor. É meio complicado explicar sem mostrar a peça.

[thl]

Mas ela ficou assim ou sempre foi assim?

Esses marcadores não tem muita precisão mesmo. Mas o meu se eu encho o tanque ele sobe junto e conforme vou gastando ele baixa devagar, não tem essa de cair direto no vermelho. Será que o ponteirinho não tem alguma sujeira? Tipo ele devagar tranca aí com a trepidação solta de vez? Ou as conexões mesmo. Eu nunca tive problemas só que ele sempre acusa reserva quando o ponteiro já ta lá na letrinha E, mas ele sempre foi assim.

O meu também funciona bem.
Esses dias debocharam de mim dizendo que a minha Twister é a única que marca certo.

Pior que é assim mesmo que funciona, algumas motos marcam mais precisamente, outras não, mas nenhuma totalmente correto. Isso porque quando completamos o tanque a bóia fica totalmente submersa no combustível. Conforme vamos rodando o nível do combustível vai baixando, mas não o suficiente pra fazer a bóia descer, uma vez que ela ainda estará suspensa pelo líquido. Por isso rodamos um monte até que comece a "descer" a bóia. E depois que começa a descer é rapidinho mesmo. Na minha opinião a melhor coisa é um odometro parcial e a torneira reserva, essa combinação não tem erro.

Isso é verdade e é questão de lógica. Pra completar o tanque na medida do marcador, não precisa encher até a boca do tanque!

[Strada Prata]

Consertei o marcador da minha Strada agora de manhã. A parte de cima do ponteiro estava enroscada na carcaça superior do painel. Até descobrir o que era já tinha desmontado tanque, esvaziado a gasolina... :G
A ultima coisa que desmontei foi o painel.

No caso da Titan, pode-se desmontar a boia de combustível e entortar um pouco a haste da bóia para que a marcação fique mais próxima da realidade, mas com muito cuidado pra não quebrar... :0_0:

[kapixaba]

tenho uma cg 125 2001 e o marcador dela sempre oscilou, eu acho isso muito ruim. quem sabe dizer qual a diferenca do sistema de mediçao de gasolina del pra dessas novas 150 q nao oscilam assim. a reaçao do ponteiro dessas novas sao mais lentos com isso nao ficam oscilando. ja na minha a reaçao é muito rapida.. alguem ajuda

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tenho uma cg 125 2001 e o marcador dela sempre oscilou, eu acho isso muito ruim. quem sabe dizer qual a diferenca do sistema de mediçao de gasolina del pra dessas novas 150 q nao oscilam assim. a reaçao do ponteiro dessas novas sao mais lentos com isso nao ficam oscilando. ja na minha a reaçao é muito rapida.. alguem ajuda

[2weels]

A Tenere sao 17 litros a capacidade do tanque, entra na reserva, vc vai la, abastece e entra 8 litros. Todas motos sao assim!


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