Pneu CB500 na Twister.

[thl]

Pessoal,
Estou querendo colocar o pneu traseiro Pirelli da CB500 150' na minha Twister.
Mais pra frente pretendo comprar o dianteiro também, se não for prejudicial pra minha moto.
Dizem que a moto fica excelente nas curvas e que ea camada de borracha dele é muito maior e dura mais.
Quero saber se a diferença de peso entro os pensu é perceptivel, se a minha moto vai andar menos.
Se preciso fazer alguma adaptação ou encaixa direitinho sem raspar na balança.
O que voces acham?

Segue fotos:

[rocksul]

thl eu botei uma vez na minha moto o pneu da comet 650, durou quase 30 mil km, era um pneu mais grosso, fora isso, nada de mais.
Na moto, o freio funcionava melhor, creio que pela área de contato maior com o solo, mas em questão de arrancada e velocidade final deixava a desejar, hoje uso um pneu mais fino que o original e sinto a moto melhor, embora em aparência, antes com o pneu gigante, fosse muito mais linda.
Se vc quer beleza é uma ótima dica, se busca performance vai ficar triste.

[j_antunes]

Vou fazer o papel do chato, já que sempre tem que ter um nesses tópicos. Aí ninguém mais precisa dizer: não, não vai ficar bom em curvas. O que acontece é que você aumenta a massa giroscópica e desce pouca coisa o peso do conjunto. Vai ficar mais difícil inclinar o mesmo tanto pra fazer a mesma curva, então você vai achar que está deitando mais, mas na verdade só se está fazendo mais força. E, se quiser mesmo trocar, troca os dois juntos, porque se você trocar só o traseiro, vai acabar por mexer mais na geometria da moto nas curvas. Sito isso tudo, o pneu também é maior, então vai fazer você perder velocidade não tanto pelo peso, mas porque o efeito é como o de alongar a relação da moto.

[psypiens]

eh o q aconteceu comigo, lancei pneu de tw na minha sport, não senti diferença na arrancada, mas perdeu em velocidade final

[Miro Baima]

Se os engenheiros projetaram a moto para ter aquela medida de pneu, porque os Senhores querem mudar qual o motivo, se mudando as coisas não dão certo, contenha-se com o original determinado pelo fabricante e não terá problemas ok. :OK: :OK: :OK:

Perguntas :G

[Diego_torbal]

Se os engenheiros projetaram a moto para ter aquela medida de pneu, porque os Senhores querem mudar qual o motivo, se mudando as coisas não dão certo, contenha-se com o original determinado pelo fabricante e não terá problemas ok. :OK: :OK: :OK:

Perguntas :G

:G :G :G :G :G 2 :G :G :G :G :G

[JulioSoares]

:G :G :G :G :G 2 :G :G :G :G :G

O miro é meio resistente a mudanças né? :lol:

[TOP FLAME]

o miro= é daqueles se falar para ele pegar um prego e pregar na linha do trem ele martela até o prego achatar totalmente.kkkkkkk

[luizhenrique]

por aki a mulekada procuram o mais baixo possivel... quanto menor o perfil do pneu melhor
e por ai vcs colocam pneu maior........ vai entende esse brasil!!!!!kkkk

[luizhenrique]

o miro= é daqueles se falar para ele pegar um prego e pregar na linha do trem ele martela até o prego achatar totalmente.kkkkkkk

parece até meu pai!!!! só falta me xingar quando dou uma mudada na magrela

[thl]

Bem, obrigado pelas dicas pessoal!
Isso é só um projeto!
Não está nada certo, mas eu acho que a moto com o pneu mais largo fica mais robusta, mais bonita!
Se diferença no desempenho não formuita eu devo colocar.

[apu]

Eu tenho na minha e não abro mão. Sportdemon 150 pra sempre. Não precisa alargar balança.

[thl]

Eu tenho na minha e não abro mão. Sportdemon 150 pra sempre. Não precisa alargar balança.

Esse é de CB500?
Notou alguma diferença no desempenho?

OBS.: POR QUE NÃO EMBAÇA A PLACA DA SUA MOTO NAS FOTOS? (EU NÃO CONFIO)

[Alan Ranieri]

Detalhe que o pneu da CB 500 não é 150 é originalmente o 130/80-17

[apu]

Sim é o de CB 500. Sportdemon 150. Minha Twister tem desempenho visivelmente inferior se comparada a outras Twisters no quesito retomadas e aceleração. Mas isso se deve ao fato de eu ser muito pesado, óbviamente aliado com o pneu mais largo. Peso 93kg. O antigo dono da minha Twister sempre usou Sportdemon 150 também.

Postei as fotos só para você ver hehe.