suzuki GS500 ou uma pequena?

[blaugusto]

Aí é que está...
SE (eu disse SE) um motor refrigerado a AR fosse ruim para longas viagens, que tipo de viagem exigiria tanto assim do motor??

Atravessar a Rod. Anhanguera inteira com passagem livre pra ir a 180km/h direto???

[blaugusto]

louco não . apenas medo. motorzão no limite bem quente. uiiiiiiii.

Em que tipo de viagem o motor de uma GS seria usado no limite a ponto de esquentar tanto assim???

Subindo uma serra de 20km com duas pessoas de 200kg + alforges de 60kg + bau de 120l ?????


Para com isso...
Aí já é lorota descarada...

[Guilherme Rabelo]

olha só eu tinha uma sahara, troquei em uma cb500 2001 02 meses depois comprei uma titan 125 2001, trabalho com a titan e do um role com a cb de final de semana

[TOP FLAME]

respeito suas respostas, só que eu prefiro 500 refrigeração liquida.

[edumrq]

a revista moto! fez um teste de 24 horas com a cb 300 em autodromo e a moto aguentou, um motor não acaba assim tão facil

mato a cobra e mostro o pau

http://www.cb300online.com.br/forum/...php?f=25&t=513

[blaugusto]

respeito suas respostas, só que eu prefiro 500 refrigeração liquida.

Eu tb prefiro!!

[TOP FLAME]

eu não falei que o motor é ruim. só que ele esquenta muito ele é bem diferente das motos que tem refrigeração liquida.

[DOUGLAS 00]

se eu tivesse cascalho pra manter eu compraria facil!

Meu pobrema é o contrario:
Falta dinheiro pra comprar.
Manter eu cunsigo...

Se eu tivesse dinheiro...

[blaugusto]

Se eu tivesse dinheiro...

Eu tb queria ter.... :/

[Alan Ranieri]

um motorzão daqueles refrigerado a ar até tenho medo de fazer viagens longas.

Nem tanto, a BMW GS 1200cc roda no deserto e é refrigerada a AR, a Yamaha Rayder S tem 1850cc refrigerada a ar também.

[stcowboy]

Em que tipo de viagem o motor de uma GS seria usado no limite a ponto de esquentar tanto assim???

Subindo uma serra de 20km com duas pessoas de 200kg + alforges de 60kg + bau de 120l ?????


Para com isso...
Aí já é lorota descarada...

Ou uma desculpa para não fazer viagens longas?

Até mobilete usada dentro dos seus limites faz viagens longas, basta cuidar da manutenção.

E sobre os motores a ar, eu penso o seguinte:

-componentes=-problemas

Meu up vai ser a ar.

[blaugusto]

Outra coisa:
Loddyn, vai ser troca pau a pau ou vc vai voltar grana????

[Thyago Mahon Barros]

É nada... de moto pequena geralmente a galera se sente inferior e tá sempre tentando dar pau nas maiores, zuando o motor...
É só ler o PN...

Grande ou pequena tanto faz...

Isso é a mais pura verdade, tem gente que por ter moto pequena fica querendo chamar atenção de outra forma. :NOOK:

[Tche]

Fusca tem motor refrigerado a ar e foi o maior sucesso em sua época...

O problema de pegar uma GS500 não é a moto em si, mas a dificuldade de encontrar uma que não tenha vivido no pau o tempo todo...

Antes de comprar a minha GT comecei procurando uma GS500, vi umas cinco todas tinham sido muito mal tratadas, menos uma que era 2002 e o dono honestamente me disse que estava queimando mais óleo que o normal, e teria que trocar pistão, anel e dar um passe na camisa.

Cheguei a consultar na CC o preço do kit, levaria quinze dias para chegar e no total iria pagar 1.000 contos de réis pela reforma do motor...


:G :G :G :G :G

[Fábio Augusto]

Fusca tem motor refrigerado a ar e foi o maior sucesso em sua época...

O problema de pegar uma GS500 não é a moto em si, mas a dificuldade de encontrar uma que não tenha vivido no pau o tempo todo...

Antes de comprar a minha GT comecei procurando uma GS500, vi umas cinco todas tinham sido muito mal tratadas, menos uma que era 2002 e o dono honestamente me disse que estava queimando mais óleo que o normal, e teria que trocar pistão, anel e dar um passe na camisa.

Cheguei a consultar na CC o preço do kit, levaria quinze dias para chegar e no total iria pagar 1.000 contos de réis pela reforma do motor...


:G :G :G :G :G

Peças em concessionária é cara mesmo, até de peças de cg125 é caro em consessionária.