xenon em cg 99 .Um caso a parte !!!!

[CRD]

ai galera depois de ter lido um tutorial aki do forum sobre como colocar xenon em motos de baixa cilindrada
,resolvi instalar na minha uma cg 99 por causa q ando muito a noite em BR por causa do trabalho..
Segundo a manual teria q rebobinar o estator ...colocar um regulador/retificador mais forte e adaptar uma bateria de 7a ....issoo é susse
mas quandoo falei numa oficina de motos em q sempre vou eles me diseram:
Q naum precisava rebobinar e nem colocar um retificador novo !!!! segundo eles o estator da 99 carrega 12 volts e conseguiria carregar
a bateria de 7a...só q essa naum durraria muito tempooo se colocasse xenon !!
Ai grileii....e resolvi escrever aki !!!

pensava q retificandooo o estator produziria mais energia e tals ...pra carrega a bateria ....basicamente isoo!!

ou naquela oficina eles manjam poKo dissoo ....pois duvidei pois
a galera do forum aki deve ter muita experiencia com motoooo!!!!!!!
e se falaran q rola xenon em moto de baixa Cilindrada ...boto fé na parada
ai galera ...alguem tem xenon em cg e q tenha durado mais de 3
uma ajuda ai gente ..explicaçao e tals........... desde ja vlw a todos!!!

[roschneider]

se vc leu o tuto do nuauto vai na fé e faz tintin por tintin que ta no tuto
o cara manja muito desses assuntos
e todos os passos forma testados por ele fazendo e nao fazendo o passo
se ele postou que precisa entao com certeza precisa.....

[Furious VIPER]

A moto tem o bloco optico original?
Se tiver esquece... não vai adiantar mta coisa!!!
Se tiver um bloco com lente lisa (das motos novas)... daí talvez fique decente... mas tem q REGULAR a altura do farol... senão cega todo mundo... daí é falta de respeito!!

[Caique]

A moto tem o bloco optico original?
Se tiver esquece... não vai adiantar mta coisa!!!
Se tiver um bloco com lente lisa (das motos novas)... daí talvez fique decente... mas tem q REGULAR a altura do farol... senão cega todo mundo... daí é falta de respeito!!

Então minha cg aguenta?o mexanico desse q ta carregando 14,1v :0_0:

[tom crazy]

O problema não é só mandar os 12v, isso todas vão mandar (tirando as mais antigas de 6v). O problema é a capacidade de gerar corrente, se o consumo da elétrica for maior do que o estator consegue repor na bateria o xenon vai funcionar até a bateria descarregar, depois disso vc vai ter que recarregar ela.

[Caique]

Eu acho q ela carega muito pq quando enrolo o cabo não fica uma lâmpada do painel sem queimar.

[Zika]

Amigo,

não sei em relação a xenon, mas tive uma ml com motor cdi 99, e adaptei o painel de twister nela...o meu mecanico enrolou o bobinado e
adaptou o retificador da strada, e coloquei uma bateria de twister, ficou muito bom...


Agora não sei dizer a diferença do consumo de energia no painel e do xenon, só sei que a bateria carregou blz pura !

[reyboy_fan]

O problema não é só mandar os 12v, isso todas vão mandar (tirando as mais antigas de 6v). O problema é a capacidade de gerar corrente, se o consumo da elétrica for maior do que o estator consegue repor na bateria o xenon vai funcionar até a bateria descarregar, depois disso vc vai ter que recarregar ela.

dxa eu ve se entendi
resumindo se o estator fornece 14~15v@7A(não tenho certeza da corrente) e a bateria eh de 7A
toda a parte eletrica da moto fora o Xenon puxa 5A
o Xenon consome 14A(exemplo)
ficaria assim:

entrada de carga 14A e o consumo19A

durante um tempo juntando a entrada vai dar pra suprir a corrente necessaria
mas depois o estator vai continuar mandando os 7A so que o da bateria vai diminuindo ate zerar

é isso mesmo?

[tom crazy]

Eu acho q ela carega muito pq quando enrolo o cabo não fica uma lâmpada do painel sem queimar.

Na verdade a sua tá queimando pq deve ter momentos que a tensão passa desses 14 volts, então queima por ter tensão mais alta que a de trabalho da lampada. Mais isso não significa que vc vai colocar xenon e a moto vai continuar carregando a bateria normalmente. Vc falando isso me lembrou um amigo que tinha uma RD que queimava lampada se acelerasse muito, o pior que ele não conseguiu resolver isso durante o tempo que ficou com a moto, trocou bateria, trocou regulador de tensão, revisou elétrica, mais continuava a queimar lampada.

dxa eu ve se entendi
resumindo se o estator fornece 14~15v@7A(não tenho certeza da corrente) e a bateria eh de 7A
toda a parte eletrica da moto fora o Xenon puxa 5A
o Xenon consome 14A(exemplo)
ficaria assim:

entrada de carga 14A e o consumo19A

durante um tempo juntando a entrada vai dar pra suprir a corrente necessaria
mas depois o estator vai continuar mandando os 7A so que o da bateria vai diminuindo ate zerar

é isso mesmo?

Não sei os valores de corrente mais é isso ai mesmo que vc falou, é igual gente que tem sonzão no carro, normalmente trocam a bateria por uma maior e trocar o alternador pra ter uma capacidade de corrente maior.

[AZIANI]

e ai pessoal tudo blz a respeito do xenon eu tenho uma 99 com xenon e aguenta sim :OK: tive q enrolar a bobina por retificador de strada e uma bateria de 4 amp funciona blz sem nenhum problema

[Joao XTZ]

mais uma vez muita bobeira e pouco resultado ... por favor... as pequenas , como CG e YBr nao tem alternador , igual Twister e Fazer e motos maiores ... que pode carregar a bateria e assim fazer o xenon funcionar de boas , por isso se deve enrolar o estator ... se não foi pedido isso nao adianta fazer gambiarra e meter bateria de Tw ou a lampada de xenon só com pinguinho que a bateria cai uma hora

valeu...

[Tqf2]

Acho que o problema não é a voltagem,,, e sim a amperagem do Xenon que deve ser beeeem maior..

[XxUNOxX]

Acho que o problema não é a voltagem,,, e sim a amperagem do Xenon que deve ser beeeem maior..

Correto!

[AZIANI]

se fizeren tudo certinho igual eu fiz na minha pode ter certeza q fika bom sim tenho xenon a mais de 1 ano nao tive nenhun problema de bateria :lol: :OK:

[reyboy_fan]

mas é basicamente aquilo que eu disse so chutei os valores pra dar uma noção
vo ver aqui quanto é pra enrrolar o estator da fanzinha, ja que minha superbranca queimou vo dar uma levantada nos custos da mao de obra do xenon