Honda CG 125 Fan ou Suzuki Yes 125 ED? Qual melhor?

[tom crazy]

Bizu uma factor 125 vc não gosta tb não? É uma moto bonitinha pra caramba também hein.

Quero ver usa essa frase usando os dois motores stock...
Mexido é fácil...

Original vs original ou mexido vs mexido pra ficar justo. Ainda numa possivel comparação ap aspro leve vs vtec original ainda é capaz do vtec levar.

[mdorigon]

Bizu uma factor 125 vc não gosta tb não? É uma moto bonitinha pra caramba também hein.
Original vs original ou mexido vs mexido pra ficar justo. Ainda numa possivel comparação ap aspro leve vs vtec original ainda é capaz do vtec levar.

Teve uma série do civic que tinha o vtec 1.6 16 v com 160 cv...100 cv´s por litro. Me diz um ap original de fabrica que rende isso ? Mas em fim isso é tudo relativo. Vai de quem usa e o que espera do motor. Um 4.1 de omega rende 168 cv´s, perto do vtec a potencia especifica por litro é uma merreca, mas garanto que o 4.1 anda anos e anos num uso normal e coerente e o vtec ja se foi muito antes nas mesmas condições. Tem relatos na internet e de maigos meus que conhecem opalas 4.1 com mais de 1 milhão de kilometros com o motor original, usado coerentemente é pro resto da vida. Vai do que vc procura. Pra mim motor tem que ser economico e de pouca manutenção pro dia-a-dia. Não quero que minha 125 ande 250 mil km sem fazer o motor... até pq naum quero ficar com ela todo esse tempo tb. Então minha yes ta jóia por enquanto.

[BIZU]

Po to numa duvidaa aki agora...
Bom pra compra uma 0 km yes é boa completinha mais modelo 2009
Ja YBR lanço modelo 2010...qual vantagem entre elas o que a yes tem que YBR naum tem?
:-/

[blaugusto]

A Yes tem tudo e a YBR só tem a beleza!!!

[Léo Borges]

A Yes tem tudo e a YBR só tem a beleza!!!

Concordo, este negócio de fabricar motos só com partida a pedal, e sem freio a disco dianteiro já deveria ter sido abolido há muito tempo!

[TOP FLAME]

sinceramente, eu tenho uma 150ks, e não gostei do freio de lona dianteiro. não tem uma frenagen comfiante nas emergencias.

[blaugusto]

Concordo, este negócio de fabricar motos só com partida a pedal, e sem freio a disco dianteiro já deveria ter sido abolido há muito tempo!

Sem contar o pneu com camara né??

Passa ano e vem ano e as fabricantes mudam o visual e dão uma polidinha porca no motor.

Pronto.... moto ano 2010!!! Totalmente nova...

[Léo Borges]

Sem contar o pneu com camara né??

Passa ano e vem ano e as fabricantes mudam o visual e dão uma polidinha porca no motor.

Pronto.... moto ano 2010!!! Totalmente nova...

É verdade, e pelo jeito isto não vai mudar tão cedo :-/

[BIZU]

Quando será que lança nova suzuki yes 125?
modelo 2010?

[blaugusto]

Quando será que lança nova suzuki yes 125?
modelo 2010?

Se depender do J. Toledo, nunca....

Até pq a Yes continua batendo as concorrentes no custo x beneficio.
Unica coisa quela perde é por não ter injeção.

Design já é questão pessoal...

[tiagosuki]

O OHV é praticamente inquebrável mas que é um motor áspero, que vibra e faz barulho pacas nas altas rotações, isso ele faz...e ainda corre o risco de flutuar válvulas...

Mesmo que o atual motor Honda OHC não ser tão durável, ainda prefiro ele. Muito mais suave, mais cômodo. Como disse anteriormente, o "melhor" é relativo. Pra uns, motor bom é o que dura 100 mil km sem mexer... pra outros, a performance e o conforto é mais importante.

esse lance de motor OHC,OHV,etc... acabei achando um site que explica melhor a diferença desses motores!!!dêem uma olhadinha!!!
http://www.motosblog.com.br/2010/05/...hv-ohc-e-dohc/

[BIZU]

Nunca? OMG