YES 125 - Comparativo feito pela revista Motociclismo

[blaugusto]

Agora vai de escolha...
Vc pode escolher uma moto completa, por um preço pagável, menos visada, completa, que dificilmente terá manutenção, mas se tiver vai ter que ir pra concessionária e gastar uma graninha (isso se não tiver que esperar 7 dias pra peça chegar).

Ou compra uma moto que é considerada a referencia no mercado, mais cara, sem muitos itens de série, mas se der manutenção em qualquer lugar se resolve.

Mas aí é coisa de preguiçoso.
Usando a cabeça é só guardar o dinheirinho que seria gastoa mais e guardar. Fazer uma poupancinha!!

De quebra vc tem uma graninha pra um futuro UP se não precisar gastar com, a motoca...

[blaugusto]

Jesuis apaga a luz! no motor da YES tem Peça blindada :0_0:

"Peça blindada" tem o motor das Yamaha...



Se nesse comparativo a Y ficou na frente foi por merecimento de verdade...

[Croko]

blaugusto

Com ctz se fico na Frente foi merecido mesmos


e espero aprende muito com voces mais experientes do forum

blaugusto Vlw fera :OK: da pra aprende muito contigo

[blaugusto]

blaugusto Vlw fera :OK: da pra aprende muito contigo

Comigo não, cara!!! heehhehe...

Agente aprende com OS CARAS aqui do fórum!!!
De vez em quando eu falo umas bewsteiras aqui mas faz parte... rsrsrs...

[Croko]

Comigo não, cara!!! heehhehe...

Agente aprende com OS CARAS aqui do fórum!!!
De vez em quando eu falo umas bewsteiras aqui mas faz parte... rsrsrs...

éé Aprende com geral ae :OK:

Umas bewsteiras aqui outras ali..risos aqui etc.etc. e assim vamos!

[blaugusto]

Alguém tem a revista e pode colocar um print das tabelas comparativas???

[Hunt3r]

A Yes está dentre as poucas motos "xing-ling" que se pode confiar hoje.
Sei que muitos vão me matar, mas Dafra não é uma marca confiável.
Todas que eu conheço deram algum defeito, vazamento, vibração, quebra de peças, ferrugem...

A YBR e Fan são mais caras por terem o preço da "marca" embutido.

Mas a YES ganha das duas no quesito custo x beneficio, uma pena é ela não receber uma atualização no design há um bom tempo.

Abraços!

[Diego.fcs]

Eu não leio mais esses comparativos, porq nunca sou a favor, não acho uma melhor que a outra, procuro ver o que a moto oferece e pelo preço que é vendido, e claro, a proposta da motocicleta. Acho a yes uma moto fantástica pelo preço, assim como a Intruder e a Factor. A CG acho que é meio caro pelo que ela oferece, tudo bem que é uma moto confiável e tal, mas não justifica muito, mesmo porq a qualidade do acabamento da Honda caiu muito com o tempo nas pequenas.

[Lagartixxa]

concordo que a Yes é defasada porem continua tendo um desenho atual assim como as primeiras titan 150

com relação a motor e conforto não posso falar muito, tive uma titan 150 que era muito confortavel e o motor bem liso

[dalton]

Tive uma Yes 2008 e acho que apesar do tempo se uma atualização visual ela ainda é bonita, mas o desempenho dela é sofrivel, mesmo para uma 125, e aquele bagageiro que vem nela é so de enfeite, pois se colocar um bauzinho e ficar rodando com ele o bagageiro quebra

[blaugusto]

Tive uma Yes 2008 e acho que apesar do tempo se uma atualização visual ela ainda é bonita, mas o desempenho dela é sofrivel, mesmo para uma 125, e aquele bagageiro que vem nela é so de enfeite, pois se colocar um bauzinho e ficar rodando com ele o bagageiro quebra

Que isso... o que tem de gente que roda com bau naquela grelha...
Tem gente que bota até bau de 45l...

[NiveaC]

mas nem 10 anos a yes tem ainda? e quanto tempo que a cg não mudou praticamente nada e essas revistinhas nunca falaram nada? se o j tolete de merda trouxesse a gs150 acaba o mundo das outras (não me recordo agora se ela já tem injeção, se não tiver é só colocar que fica perfeita)

[Edson Luiz]

Eu criei esse tópico não para criticar o resultado do comparativo, porque não tenho conhecimento técnico e nem tive as outras motos.
Mas achei de muito mal gosto, chamarem a Yes de Jurássica e criticarem seu bagageiro.
Poxa, a motinho, que é a mais barata das 4, já sai de fábrica há vários anos com painel completo, com hodômetro parcial, conta-giros, marcador de marcha, partida elétrica.
E quanto ao bagageiro, é super necessário, para se adptar um baú.
Se chamaram ela de Jurássica, porque não fizerem o mesmo ao falar da Fan 150 com seu freio a tambor e rodas de aro além do comando de funções (pisca, etc.) que ainda é o mesmo das CGs.

[Cyber]

Com mais de 50mil km...

Epoca que tinha o motor da cg varetada quebrou com 75.600, e olha que como primeira moto esmerilhei muito ela, mas sempre cuidei muito de oleo, gasolina e peças de manutenção. Na cg verde peguei ela com 52.300 com 53.000 quebrou a biela, provavelmente porque o cara trocava o óleo quando dava na telha...

Agora comparar a Yes com fan e factor é realmente covardia, a Yes é muito mais completa, não acho que seja a mais bonita, mas em quesito durabilidade e acessórios ela dá um show pelo preço vendido.

Eu se precisasse de uma moto até 150 cc, iria fácil hoje em uma Yes, apesar de que gostei muito de andar na cg mix...

[blaugusto]

Criticar o desenho tudo bem.
Falta de confiança, vá lá...

Mas o bagageiro??? Deveria ser proibido andar sem aquilo!!