Restauração turuna 1983

[arthurpb]

cara seguinte acho q por inquanto um polimento nessa pintura "q pareçe estar boa" e nas partes cromadas ja daria um brilho na motoca. e deixa esse motorzinho mesmo. td bem q o origi e bem melhor mais ela é levinha com esse motorzinho aew ela chega longe . da uma revisada na parte eletrica. ajeita a trazeira dela,põe uma capa de banco nova. um polimento nas rodas e raios. um spray preto fosco no painel e nas carcaças do painel tb ajuda.

obs e Pelo amor de deus tira esse matacachoroo.. e esse treco de borracha do para lama diant.
OBS.2 cara esse escape q esta nela e o ORIGINAL> se for da uma conferida nele se tem escrito "MOTO HONDA" se for tu tem uma peça rara nas mão não troque ele por nada. de um senhor polimento nele q esse escape ajuda muito no desempenho da motoca.e o barulho e o mais bonito estralado q possa existir. flw.

[Diego.fcs]

A minha moto eu mesmo restaurei ela toda, é uma CG 82 e tinha essa idéia do motor 200cc e desisti.

Minha dica:

Aparência: Deixa o visual dela o mais parecido possível com o original, cor, grafismo, faixas, nada de mata-cachorro, nada de pára-barros e tudo mais.

Mecânica: Procure em ferro-velho a mecânica dela, me parece que está muito difícil de se achar peças para ela, então vc vai achar mais fácil o motor 125cc OHC 14cv das ML, que é um excelente motor além de ter as peças mais fáceis, e a aparência é a mesma.

Pela minha experiência e pelo valor e pela história que essa moto tem em sua família, eu desmontaria ela toda e daria um trato geral nela, conferir parafusos, roscas, pintura de quadro, alinhamento, aros, bengalas e tudo mais... Depois só ir montando com peças novas originais.

[Caique]

A minha moto eu mesmo restaurei ela toda, é uma CG 82 e tinha essa idéia do motor 200cc e desisti.

Minha dica:

Aparência: Deixa o visual dela o mais parecido possível com o original, cor, grafismo, faixas, nada de mata-cachorro, nada de pára-barros e tudo mais.

Mecânica: Procure em ferro-velho a mecânica dela, me parece que está muito difícil de se achar peças para ela, então vc vai achar mais fácil o motor 125cc OHC 14cv das ML, que é um excelente motor além de ter as peças mais fáceis, e a aparência é a mesma.

Pela minha experiência e pelo valor e pela história que essa moto tem em sua família, eu desmontaria ela toda e daria um trato geral nela, conferir parafusos, roscas, pintura de quadro, alinhamento, aros, bengalas e tudo mais... Depois só ir montando com peças novas originais.

[2]
E o motor não é o msm da ML?pensei q só mudava o bura!

[turuna]

opa, vlw a todos que responderam, acho que vou fazer como o arthurpb disse,, dei uma geral no bura e filtro de ar dela e agora ta andando mais que a fanzinha 2010 do meu pai...
agora vou da só um trato no visual, pelo menos por enquanto, ja que a grana ta curta :lol: :lol: :lol: :lol:


ps: a mecânica é sim a msm da ml, pelo menos de 83 em diante
ps2: ja repintei o motor de preto... pintei com uma latinha de "esmalte" que achei em uma mercearia aki perto, custo R$3,00 e o resultado foi inacreditavelmente melhor do que eu pensei, melhor até do que com spray,(isso na minha opnião)...

[manynhow]

Fala Campeão... seguinte.. motoca tá filé, gostei, agora para fexar com chave de ouro, deveria achar um OHC original dela com platinado em cima... show de moto se restaurar com motor origi está de parabéns

[turuna]

Fala Campeão... seguinte.. motoca tá filé, gostei, agora para fexar com chave de ouro, deveria achar um OHC original dela com platinado em cima... show de moto se restaurar com motor origi está de parabéns

fala aí cara,,,
eu tambem acho que a reforma so ia ser completa com o mortorzin original,, mas por enquanto esse vai me atender bem, alem do mais aki na minha região é dificil pakas achar um motor desses...quanto ao platinado, em 83 a turuna ja era cdi... ] ] ]

[Diego.fcs]

Esse negócio do motor das Turunas são interessantes, todas que vi tinham motor OHC diferente. Se for colocar o OHC mesmo, ao invés de colocar aquela "moeda" escrito OHC encima, coloca aquela que tá escrito "125".

Se achar um carburador original dela me dá um toque aí que tenho interesse. QUalquer coisa me adiciona no msn, eu tenho o catálogo de peças dela aqui. Tenho também essa alça traseira nova, sem uso, comprei e não serviu na minha moto.

[Caique]

fala aí cara,,,
eu tambem acho que a reforma so ia ser completa com o mortorzin original,, mas por enquanto esse vai me atender bem, alem do mais aki na minha região é dificil pakas achar um motor desses...quanto ao platinado, em [size=14pt]83 a turuna ja era cdi...[/size] ] ] ]

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[turuna]

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kkk

[Diego.fcs]

Eu tenho aqui platinado original da Honda 125cc que tá escrito em japonês ainda, na embalagem da honda, porém não sei qual o modelo.

[Stone]

Em 83 saiu a Turuna a CDI, mesmo motor que depois saiu na ML OHC

[Croko]

aí pessoal, achei mais uma foto aki mais sem zuar minha cara ein...ja sei que sou feio :# kkk
[img width=600]http://img149.imageshack.us/img149/6243/turunajunio.jpg[/img]

aa atée que se nao e de se jogar foraaa ] ] ] ] ] ] ] :G :G :tiro: :tiro: :tiro:

[Caique]

aa atée que se nao e de se jogar foraaa ] ] ] ] ] ] ] :G :G :tiro: :tiro: :tiro:

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[Croko]

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Aa caique que maldade se tem no Coração...

ainda mais muntando nessa turininha as veiz nao da pra resitir ] ] ] ] :tiro: :tiro: :tiro: :-*

[Caique]

Aa caique que maldade se tem no Coração...

ainda mais muntando nessa turininha as veiz nao da pra resitir ] ] ] ] :tiro: :tiro: :tiro: :-*

:lol: :lol: :lol: :lol: