Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
Eu me reservei particularmente seguir minha sina. Blz que Deus o arquiteto desse mundo abençõe todos vcs Top Flame
Minha mulher reclama que eu fico reduzindo dentro da cidade, pra parar no semaforo, que as vezes eu freio brusco longe do semaforo...
Mas treinar assim já me salvou de boas.
E a marcha engrenada não salva só em serra não. Pra quem não é de correr e quer manter a velocidade numa descida um pouco mais longa é mão na roda.
Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
Descer à serra na banguela é ridículo e extremamente perigoso, mas se as pessoas acham que a vida vale os menos de R$10 que pode economizar...
Tópico típico da turma do estralador sem filtro !
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Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
Pra quê? Ainda não entendi o motivo de dar "banguelas" em moto, ainda mais em carros... Se está em um trânsito congestionado em uma descida até vai, para num ter que ficar apertando a embreagem o tempo todo. Agora descer com a moto engatada e a embreagem pressionada é pior ainda.
Parem o mundo que eu quero descer...
Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
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Dá uma olhada na poposuda e deixa o seu comentário!
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,30118.0.html[/glow][/size]
Hummm, polemico esse topico. :0_0: :0_0:
n faço ese tipo de coisa.
se tiver em uma descida bem grande, de 5 apenas solto o acelerador de deixo a moto ir
"morrendo", usando sempre o freio motor. economizo freio e ela n ta aquele "soco" quando vc solta a
embreagem depois de um "banguelão".
se tiver em uma pista a uns 60, 70 e o sinal fechar, uns 100 a 150 metros solto o acelerador e ela vai morrendo
quando esta bem perto, aciono os freios suavemente, reduzo para o neutro (basta apenas 4 leves toques).
tem motorista de carro que fica p*** porque vou parando suavemente e o sinal ainda amarelo.
problema deles n vou me arriscar. o freio-motor de uma 4t esta ai para ser usado. uma reduzida "doida"
só em ultimo caso, numa emergencia. e é marcha por marca, n de 4 para 2 , 4 para 1, que nem tem uns idiotas que fazem. :OK: :OK:
"Sábio é o homem que chega a ter consciência de sua ignorância."
Na realidade, em termos de frenagem, superaquecimento dos freios à parte, não vejo o freio motor da moto ajudando tanto assim. Afinal ele fica na roda traseira, que é fácil travar até só no tambor (e mais ainda quando em descidas). E não sei porque nunca testei banguela em moto (ia acabar com meu freio rápido e por uma economia porquíssima de gasolina), mas o freio a disco ventilado dele resistir um bocado antes de esquentar a níveis inoperáveis. Deve depender muito da sua velocidade e do tipo de descida.
freio motor ajuda pra cacete, descendo pra santos, no corredor, voce ta em 3° marcha e para de acelerar porque algum carro ameaçou trocar de faixa a moto ja da uma segurada, você desce a serra em 04 ou 03 marcha a moto começa a embalar voce só da uma triscada no freio e mantem os 80 da imigrantes, chega la vivo, tranquilo, com freio não desço rua nenhuma na banguela nem segurando a embregem.
FAz uma curva na chuva tracionando e uma na banguela depois conta o que aconteceu
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Comprador hoje... Fornecedor amanhã
de todos os post acho que ninguem lembrou que e proibido dar neutro neh... ngm lembra das aulas na auto escola nao gente? :G
Achei que já estivesse mais do que encerrada essa discussão de descer em neutro alguma ladeira. Não compensa em nenhuma forma, como já comentado aqui.
Respondendo diretamente a pergunta, não, não costumo fazer isso.