Sou o rodrigo sou de Lages-sc possuo uma web100 sundown e uma harley 883
tambem possuo um canal no youtube https://www.youtube.com/channel/UCrp...YfYxqaWoEOkhtQ
Sou o rodrigo sou de Lages-sc possuo uma web100 sundown e uma harley 883
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Olá,
Me chamo Wagner, sou de Santa Maria - RS, Me registrei aqui em 2014, mas só agora ativei a conta. A pouco tempo comprei uma Apache 2011 e estou muito satisfeito com a moto. Antes eu tinha uma Kasinski GF, com ela aprendi muitas coisas sobre manutenção de motos.
Saudações a galera do Fórum! Pesquisando na Internet encontrei vocês e gostei desse espaço dedicado as pequenas notáveis.
Eu comecei a andar de duas rodas a motor aos 16 anos. A primeira foi um Mobilete zero, aos 17 anos tive uma CG 78 bolinha, zero bala também.
Há poucos dias adquiri uma Factor K1 preta 2014 com 11.030 km, isto é, quase zero. Quando eu andei pela primeira vez numa YBR há uns 15 anos. Eu pensei essa moto tem futuro, achei muito melhor que as CGs daquela ocasião.
Decidi comprar uma 125, optei pela Yamaha Factor YBR pelos seguintes motivos:
1. Bom conforto e dirigibilidade, suspensão equilibrada de curso compatível com as ruas de sampa;
2. Ótima estabilidade para uma 125 cc;
3. Boa economia de combustível em relação ao desempenho;
4. Pouca vibração em altas rotações em relação à outras 125 cc;
5. Modelo menos visado para roubos que os da Honda;
6. Boa disponibilidade de peças de reposição (ao menos em SP capital);
7. Manutenção simples;
8. Excelente economia de combustível
9. Ótimo custo x benefício em relação ao preço que paguei nela;
10. A tradição e nome da marca no Brasil.
Mas a principal razão para voltar a andar de motocicleta foi a trânsito de sampa que como em todo lugar está cada vez pior.
Como eu comecei a andar de moto cedo (até demais) eu fui aprendendo a fazer eu mesmo a manutenção das minhas motos de 2T e 4T. Porque na época não havia tantos mecânicos de moto bons como hoje e as peças e serviços eram mais caros e eu era mais duro.
Como eu estou enferrujado na manutenção de motos, estou lendo os tutoriais e relembrando o que eu aprendi ao longo das motos que tive. Eu penso que 80% da manutenção mecânica e elétrica das motos. Podemos fazer nós mesmos pelas seguintes razões:
a. Economia de dinheiro e tempo;
b. Ser independente, não precisar ir ao mecânico ou concessionária para resolver problemas de manutenção simples ou relativamente simples;
c. Fazer a manutenção (mexer na moto) é um exercício mental e psicomotor, use a cabeça!
d. É até um prazer cuidar da motocicleta e deixar ela do jeito que eu gosto, em termos de regulagens de suspensão, folga dos cabos, ajuste de carburação (se não for moto injetada) e etc;
e. Fazer um plano de manutenção preditiva e preventiva de acordo com o seu uso da motocicleta e condições de uso.
Outro dia postarei a foto da pretinha. É isso aí galera, tamos juntos!!!
É nóis,
Crtl-Alt-Del
Ctrl-Alt-Del bem vindo ao fórum! muito legal as colocações que fez e a organização foi muito boa! achei interessante dizer que consegue achar bons mecânicos com facilidade sendo que volta e meia alguns de nós se perdem com 'mexanicos' que montam peças ao contrário em nossas motos causando problemas desconhecidos auehauheuaeh
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
Salve galerinha do PN, sou registrado aqui desde 2010 e hoje estou de volta depois de uns anos afastado, e já gostaria de saber como posso fazer para modificar meu nome de usuário.
Abraço a todos.
IRMANDADE, IGUALDADE E HUMILDADE.
Vulcan, antes era pior porque havia poucos mecânicos de moto, o cara tinha que morrer na concessionária. Ou se virar aprendendo sózinho e aprendendo com os amigos. Os poucos mecânicos independentes que havia cobravam no patamar das motos grandes.
O problema é que embora hoje há mais mecânicos, no meio destes tem muitos pangarés. Quando o dono da moto tem pouca experiência não é fácil distinguir se o mecânico é um profissional competente ou tem pouca noção do que está fazendo. Ter referências sobre o trabalho do mecânico já é um começo.
Crtl-Alt-Del
Realmente, mecânico bom hj. em dia está difícil, na minha cidade por ex. é difícil um mecânico pra mexer em moto grande.
IRMANDADE, IGUALDADE E HUMILDADE.
Por esse motivo é que tudo o que pudermos fazer nós mesmos em termos de revisões, lubrificações, regulagens e manutenção corretiva adianta o nosso lado.
Atualmente os manuais do proprietário são bem detalhados e ilustrados, trazem um plano de verificação e manutenção bem razoável. Antes não era assim. Ademais, se o cara baixar o manual de serviços da fábrica e ter as ferramentas adequadas. Com isso dá para se virar bastante sem precisar de mecânico. Hoje tem tudo na Internet, vídeo no Youtube e até fórum véi.
Levar no mecânico pra mim só se for em último caso, para remapear uma injeção, ou trabalhar dentro do motor porque eu não vou ter todas as ferramentas.
Crtl-Alt-Del
Alô Galera!
Moro em Cachoeira do Sul -RS, centro do estado, acompanho o fórum como visitante a alguns meses, curti e me cadastrei!
Sou TI e infografista em uma empresa de gráfica e publicidade, acredito que ninguém deve morrer antes de pilotar uma moto no asfalto e sentir cada Km rodado no peito!
Feliz proprietário -> Bros 160 2015 Preta/Prata
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
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Olá pessoal
Meu nome é Gustavo Woltmann e trabalho com blogs em uma Editora, minha paixão é viajar e descobrir novas culturas, atualmente estou morando na Espanha, um abraço a todos!
Olá pessoas!
Meu nome é Jessica mas, todos me conhecem por Jazz. moro em Campina Grande - Paraíba mas, sou paulista, estudante e professora de geografia, tenho curso de mecânica de motocicletas, tenho um bar voltado para motociclistas e simpatizantes, ando pelo meio dos motoclubes desde os 11 anos de idade na companhia do meu pai e agora faço parte de um clube old school como próspero, o K.C.L.A. Estou com uma intruder 125 cc 2008, penso em subir de cilindrada mais pra frente mas, não quero me desfazer da trudinha, ótima moto com relação a custo benefício e estou começando a customizá-la.
Os ímpios fogem sem que haja ninguém a persegui-los
mas, os justos são ousados como um leão.
Leõa, Kansas Clube Leões do Asfalto - Intruder 125 cc 2008.
Jazz seja bem-vinda!
Aqui no fórum há um ambiente legal. Bastante cooperativo com gente do Brasil todo. Se você fez curso de mecânica de motos, já adiantou bastante o teu lado. Ademais pelo que descreveste o motociclismo vêm de família. Enfim então está tudo em casa.
Sou paulista também como você. No fórum sou novo hehe. Minha apresentação também está nesta página mas lá em cima.
Fui
Crtl-Alt-Del
bem vinda!
intruder é uma moto que muitos de nós gostamos, tem um tanto de coisa dela pelo forum, caso procure algo e encontre dificuldade em pesquisar pode adicionar no google "siteequenasnotavei.net" junto do que deseja achar.
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
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Meu nome é Laís, tenho 26, casada, de Porto Alegre. Trabalho na parte de vendas e compras de uma loja de informática. Meus Hobbies são ver filmes, séries e jogar vídeo game. Gosto de novidades tecnológicas. Estou tirando a carteira de moto, sou iniciante e tenho uma linda Honda Biz 100cc preta do ano 2000, que estou reformando.