Ydaeww cambada,,,
alguem q eh ligado pode me explicar melhor pra q serve o giclê?
Vlewwww!!!
Ydaeww cambada,,,
alguem q eh ligado pode me explicar melhor pra q serve o giclê?
Vlewwww!!!
Titan 150 es Azul
"È nOIs na Fita, Os PlayBoy No dvd e as mina no caset!!!"
se vc olhar, no centro do gicle tem um furo..eh por ali q corre a gasolina.....qdo maior o numero do gicle mais aberto ele eh e passa mais gas no carbura
Ué, não sei se é tão simples assim. Mas eu acho que só para regular a passagem de gás. Do bura pro motor...
Quem não é visto, não é lembrado !!!
"Motoka 4ever"
A troca do gicle melhora bastante ???? VLEWWW
Titan 150 es Azul
"È nOIs na Fita, Os PlayBoy No dvd e as mina no caset!!!"
Há algum tempo atrás chavamos de agulhas do carburador, após as agulhar passaram a se chamar gliches, ou ciclê.
O assobio do vento nas frestas da minha viseira é música. Aumentar a fresta é como colocar mais músicos na orquestra.
O giclê não seria, ele é o regulador de passagem das substâncias que compõem a mistura de queima nos motores a explosão.
Basicamente é uma pecinha roscada com um furinho no centro e esse furinho é o que dosa a passagem de combustível (gasolina ou álcool) que será vaporizado (misturado com ar) no difusor do carburador do veículo.
Nos carros a álcool o giclê tem o furinho central maior para que passe mais álcool e deixe a mistura "mais rica" em combustível. Porisso que o carro á álcool bebe mais do que o carro a gasolina.
Aumentando a giclagem do carburador o carro anda mais, mas o consumo aumenta vertiginosamente fazendo você reconsiderar essa potência adicional quando você vai reabastecer o automóvel, ou seja, com um giclê arrombado o carro aumenta a potência, mas bebe como um camelo e leva você à falência no posto de gasolina.
é o mesmo pra moto!
[img width=164 height=130]http://img219.imageshack.us/img219/5264/adfdh.jpg[/img]
[img width=520 height=127]http://img80.imageshack.us/img80/3315/assinaturaey.jpg[/img]
1º - Yamaha Crypton (a MELHOR)
2º - Suzuki Yes (a MAIS OU MENOS)
3º - Honda 150 (a ZICADA)
4º - ?????????
~ Devagar a gente chega lá! ~
Como a galera ja disse, não adianta querer colocar um maior a toa. Tem que ver se o motor vai queimar mesmo todo o combustivel que ta indo pro motor, se vc exagerar na dose, vai beber mais, vai carbonizar o motor a toa, atacar o lubrificante e assim vai. Qto ao que nosso amigo falou do gicle dos modelos a alcool, não é por culpa do gicle não que o motor bebe mais, e sim por culpa do alcool mesmo, que tem menor rendimento que a gasolina, consequentemente, pra se ter a equivalencias na energia gerada, vai ter que injetar mais combustivel, no caso, um gicle maior.
Viu, mas da proxima vez que chegar chegando... não chama a gente de cambada naum...por favor. :G :G :NOOK:
Suzuki Intruder 2006/2006 125cc prata - 2006 a 2009
Suzuki Yes 2008 125cc azul - 02 de fevereiro de 2009 até 11 de abril de 2014 - adeus velha amiga !!!
Suzuki Intruder 2001 250cc marron - novo brinquedo a partir 30/10/2013 !!!
"Você não pode mudar o vento, mas pode ajustar as velas do barco para chegar onde quer."
Confucio
"A vida não segue um horário, faz cada um seu caminho, quem nasceu para ser solitário precisa de muito tempo sozinho"
Melhor Sem Você - Matanza
sempre quis saber isso
Muda, que quando a gente muda o mundo muda com a gente A gente muda o mundo na mudança da mente E quando a mente muda a gente anda pra frente E quando a gente manda ninguém manda na gente Na mudança de atitude não há mal que não se mude nem doença sem cura Na mudança de postura a gente fica mais seguro Na mudança do presente a gente molda o futuro...
[img width=136 height=130]http://naointendogifs.files.wordpress.com/2010/11/ladrao.gif[/img]
FOTO DA "poderosa" rsrsrsr http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...html#msg458562
Só troca gicle não adianta vc vai ter q da um trato no kbçote e um comando dai sim ela vai pedi mais gas valeu :OK:
minha ex- motinho http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...html#msg532910 da uma olhada ai na minha motinho !!!!! e comenta ai vlw Essa dai é a atual http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,34313.0.html comenta la galera !!!
[img width=136 height=130]http://naointendogifs.files.wordpress.com/2010/11/ladrao.gif[/img]
FOTO DA "poderosa" rsrsrsr http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...html#msg458562
:drool: E esse já tava só os ossos...
Mas já que tamo aqui... como falaram se aumentar só o gicle vai enriquecer a mistura e prejudicar o inves de melhorar. Isso só se faz quando se confirma que o motor está com mistura pobre ou no caso de querer aumento de desempenho. Mas pra isso deve se trabalhar toda a passagem de ar pelo motor, usando filtro de ar mais aberto por exemplo, e tambem a saída do motor usando escape mais aberto tambem. E dependendo do tamanho do gicle pra render mesmo é preciso uma preparação no cilindro ou comando. Então trocar gicle não é uma coisa tão simples e sozinho não faz milagre nenhum, apanas faz beber mais.