CG Fan 125 Pinhao 16

[chiccoli]

paguei um pau foi pra uma aero
lah em rio preto-sp

tinha turbo, e num sei mais q lista de peças.., valvula de adm era de monza...

o baguio era feio...
acompanhava R1 até os 180~200

diz a histórias deles e dos seguidores lah...

[vareschi]

soh faltava asas a bixinha neh aushauhs

[chiccoli]

num da idéia ñ...
se eles lerem devem colocar...

teve um malukim q coloko parte de cima da strada, pistão e carbura de twister, turbo, e mais algumas coisinhas na fanzinha dele..., e arranco umas par de peças tbm..
até bomba de combustivel do kadett o cara coloko...

[vareschi]

aaaaaaaaaaaaaaaaa para paraa....

hj eh dia 02/07 e nao 01/04

aushaush

[chiccoli]

Nóis é de sampa...

o q vc mais vai ver é gambiarra aki.. kkkkk

[Diego_torbal]

usei na minha, pra cidade era uma boa.., adorei..,
pq usava em baixa rotação, fazia 46 por litro.., sucegada..,
mas se pegava pista.., subidão eu voltava até pra 3ª

mas com o 15, mantem 5ª a 90~100 no subidão sucegado..

Partindo desse principio o amigo tem toda razão.
eu coloquei um 15 na minha Fan e n to vendo nenhum problema, gosto re rodar a 60 nas av. de 5 sem forçar e o giro do motor
foi la pra baixo, o consumo melhorou pacas (pois o motor gira menos pra desenvolver tal velocidade).
nas arrancadas com meus amigos de fan original 100%, tao levando "coro" meu porque eu estico a marcha bem mais do que eles.
eu faço assim quando arranco: 1-40km\h 2-70km\h 3-90-km\h 4-105km\h e 5 eu n sei mas n deve passar de 120 no painel pois o motor é todo original, apenas com estralador.
(lembrando que uso pneu 90 na dianteira e retrovisores da XT-600 que atrapalham um pouco a aerodinamica). com o pinhao 15 vc aumenta cerca de 10km\h nas marchas.

[vareschi]

Partindo desse principio o amigo tem toda razão.
eu coloquei um 15 na minha Fan e n to vendo nenhum problema, gosto re rodar a 60 nas av. de 5 sem forçar e o giro do motor
foi la pra baixo, o consumo melhorou pacas (pois o motor gira menos pra desenvolver tal velocidade).
nas arrancadas com meus amigos de fan original 100%, tao levando "coro" meu porque eu estico a marcha bem mais do que eles.
eu faço assim quando arranco: 1-40km\h 2-70km\h 3-90-km\h 4-105km\h e 5 eu n sei mas n deve passar de 120 no painel pois o motor é todo original, apenas com estralador.
(lembrando que uso pneu 90 na dianteira e retrovisores da XT-600 que atrapalham um pouco a aerodinamica). com o pinhao 15 vc aumenta cerca de 10km\h nas marchas.

eh eu to seguindo os mesmos principios seu... coloquei de 15 na minha tbm.. porem com comando ela continua super forte... que cano eh o seu diego?? que modelo?

[chiccoli]

esqueci de falar... carbura original... sem filtro sem coletor sem nada...

sem coletor ?? :0_0:

como q encaixa isso ?
e o qq melhora ??

[vareschi]

nao intendi o que vc quiz dizer...

eu disse que deixei o bura sem coletor e melhora muito...

[chiccoli]

que eu saiba, pelo menos na minha os furos são
" ¨¨ : "

quase 180 graus, o carbura num fika de lado ?

num sei a fan,

mas melhora, o q ?
arranke, final, os 2 ?

q tipo a teoria q eu vi em algumas competições era tipo assim:

se vc coloka um coletor mais longo, vc ganha em rpm final
se for um mais curto vc ganha em torque em baixa tipo 3~6 mil rpm

[vareschi]

na verdade a reirada do coletor influencia na saida tbm... se tiver sem coletor e um cano original... nao muda muita coisa...

mais sem o coletor e cano aberto(esportivo) melhora 50% tork e final tambem...

pq o ar entra mais faccil eu acho... eu nao sei explicar a teoria... mais na pratica eu aprovo...

da pra sentir a diferenca

[chiccoli]

o carbura, e a mangueira fika mais perto do motor, num pega fogo não ?

hein, e na fan, os furo bate certim ?

no meu parece q eh torto, sabe ?
parece q se eu fizesse isso, o carbura ia fika de lado

[vareschi]

usahsuhas nao estamos falando do mesmo coletor ein... :G

eu to falando do cando de entrada de AR do bura... :-/ uahsuahsuahs

acho que nao soube me expressar... uahsuah

nao eh esse nao



eh o outro... que entra AR

[chiccoli]

a soh.., vc fala "sem filtro"

[vareschi]

isso... mais sem a caixa do filtro sem a mangueira... sem nada ali... dxa aberto msm