Qual moto comprar até 150cc?

[buneco]

Valeu.

Após as várias opiniões vou optar por Yes ou Factor mesmo...

Essas trail eu não acho bacana, sem contar que BH não é assim também com relação subidas. Carros 1.0 rodam aqui tranquilo hehehe.
Não é necessário taaaaanto torque assim.
É impressão minha ou essas trails o motor é beeeeem mais barulhento?

pode ser pelo fato de que trails tendem a andar com rotações mais altas para atingirem maiores velocidades
mas o barulho é normal igual qualquer outra moto
motor de Tornado e Twister é o mesmo
de Cb300 e Xre300 também
Bros 150 e Titan 150 também
e por ai vai...

são mesmos motores porem com relações diferentes

[Rezinho]

Yes ou Factor... que dúvida ein... :G .... Eu iria de Yes... moto completa e por um preço justo... :-/

[buneco]

Yes ou Factor... que dúvida ein... :G .... Eu iria de Yes... moto completa e por um preço justo... :-/

eu sinceramente esperaria novos modelos que virão
mas com os de hoje é Yes na cabeça!

[edumrq]

Yes ou Factor... que dúvida ein... :G .... Eu iria de Yes... moto completa e por um preço justo... :-/

concordo

Sinceramente tinha uma 150 de 12,4cv e mudei pra uma 125 de 10 virgula alguma coisa cavalos e a diferença é minima, a xtz tem pouco menos de final que não me fazem falta nenhuma
Pra mim 125 e 150 é tudo igual
100; 110km/h na reta
120km/h embalado com pista pouco inclinada pra baixo
140km/k na descida com vento a favor tremendo mais que ricardão fugindo de corno armado

pesquisa ai em bh o preço das peças da yes, aqui em Sp é tudo baratinho

[Kell]

só da uma olhada ae


http://www.honda.com.br/motos/Pagina...0-fan-esi.aspx << FAN 150 ESI


http://www.honda.com.br/motos/Pagina...titan-mix.aspx << CG TITAN MIX

Compara e ve se vc acha alguma coisa fora ser BiCOmbustivel! :G

Ah, tem o freio a disco e as rodas de liga a mais na Mix...

Observações noobs, admito:
Só num entendi ql q é a diferença da Mix ES pra Mix EX.
Num achei nada na ficha técnica que justifique o peso e o preço a +.
Alguém me explica a diferença?
Nenhuma das CGs tem cavalete central? Será q na hora d fechar consigo trocar aquele capacete tosco e qlqr outra coisa que me ofereçam pela colocação do cavalete?

Falco, desculpe invadir seu tópico mas tou mais ou menos na mesma dúvida que vc e não queria abrir um novo tópico. :# Espero que minhas dúvidas tbém o ajudem.

[blaugusto]

Pesquisa preço de bloco optico, carcaças do painel, retrovisores, setas...
Vê se acha no paralelo tb. Aqui em Campinas tem tudo!!!

Daí vc analisa se vale mais a pena pagar mais numa Factor...

[edumrq]

Só num entendi ql q é a diferença da Mix ES pra Mix EX.

Moto Tintan Mix CG 150 KS: Partida é feita no pedal;
Moto Tintan Mix CG 150 ES: Partida elétrica;
Moto Tintan Mix CG 150 ESD: Partida elétrica e com freio dianteiro
Moto Tintan Mix CG 150 Ex: Partida elétrica, com freio dianteiro e roda de liga

[Falcon]

Falco, desculpe invadir seu tópico mas tou mais ou menos na mesma dúvida que vc e não queria abrir um novo tópico. :# Espero que minhas dúvidas tbém o ajudem.

Kell, pode ficar a vontade, o tópico para quem tem as mesmas dúvidas que eu rendeu bastante.
Pessoal gente fina, valeu as opiniões.

Vou pesquisar a respeito do preço das peças e confirmar os valores da YES ED e Factor ED.

Geralmente a nova linha saí em meados de setembro/outubro?

[edumrq]

Kell, pode ficar a vontade, o tópico para quem tem as mesmas dúvidas que eu rendeu bastante.
Pessoal gente fina, valeu as opiniões.

Vou pesquisar a respeito do preço das peças e confirmar os valores da YES ED e Factor ED.

Geralmente a nova linha saí em meados de setembro/outubro?

não tem epóca ao certo não, mas aqui a gente sempre sabe antes

[blaugusto]

não tem epóca ao certo não, mas aqui a gente sempre sabe antes

Tantoo é que agente já até sabe que a Yes vai vir com carburador a vacuo eletronico e escape novo.
Nada de injeção!!

[renanperim]

Eu sou o unico que odeia injeção?
Po, nunca acertam minha veia de primeira e tem que ficar dando agulhadas... ta bom piada terrível.
Detalhe que nos conversamos mais entre nós do que com o cara do tópico!
haeheahaehea

Eu queria saber o quão melhor ou pior é esse tal carburador à vacuo.

[buneco]

Eu sou o unico que odeia injeção?
Po, nunca acertam minha veia de primeira e tem que ficar dando agulhadas... ta bom piada terrível.
Detalhe que nos conversamos mais entre nós do que com o cara do tópico!
haeheahaehea

Eu queria saber o quão melhor ou pior é esse tal carburador à vacuo.

como dizem as concessionárias é uma "semi-injeção"
tem acertos finíssimos para melhor rendimento com menor consumo
o da Factor já é, Twister tem a vácuo também
150 sport...

[blaugusto]

muuuito melhor carbura a vácuo.
Não fica buraco em nenhuma faixa de giro.

Engata a 3ª na drag e acelera a 10km/h e acelera tudo. Depois me fala o que acontece.

No bura normal vc tem que dosar na mão a acelração. Se puxar demais engasga e se puxar de menos não vai.
O bura a vácuo corrige isso e ele mesmo se regula pelo vacuo gerado.

Numa subida onde muitos mantem o punho colado enquanto a moto perde velocidade o ideal seria soltar um pouco pra não embaralhar...

E como o bura auto regula o sobe e desce do pistonete vem junto uma economia de combustivel!!

[Croko]

Bura a vacuo melhor coisa que fizero antes da IE...


pena nao der pra por na fan 150 se nao ja vioo neah :G

[Falcon]

Legal essa informação sobre o carburador, não conhecia.

Uma dúvida que ficou ainda, pelo que vocês falaram entre a FACTOR e YES, a YES é mais esperta? Mais rápida, melhor em subida, etc?
Factor só ganha no fator conforto?