Ola galera...

È o seguinte, me bateu uma baita duvida, pois estava a ler uma matéria sobre o tal do CRASH TEST (teste de colisão para carros),onde se avalia o estrago geral do carro,dos ocupantes e do alvo impactado(pode ser outro carro um pedestre um muro), e em alguns países este teste já conta como desempate na hora da escolha entre dois carros,pois os carros que passam neste teste recebem notas de segurança e tal....
Mas nunca ouvi dizer no tal teste para motos, sei que estou viajando RS RS RS
E que muita gente deve estar a pensar que sou maluco, mas na verdade andei analisando e como não achei nada na internet semelhante (Em matéria especializada),vim aqui no pn dar um de doido.

Por exemplo, um amigo meu bateu de hornet quando um cara abriu a porta de seu carro sem olhar se vinha alguém...
Ele machucou bastante, e disse que se estivesse de xt660 iria se machucar menos.
Na hora achei engraçado, mas logo mudei de idéia quando pensei no tamanho da suspensão da motoca, que no caso da xt660 iria afundar bemmmmmm ate o momento dele ser projetado.

E quando tinha a Yes 125 já levei alguns tombos, e reparei que quando a pedaleira
do garupa estava aberta a moto estragava menos e eu também RS RS RS

Já no MotoCross já me safei varias vezes devido ao longo curso da suspensão, em alguns casos nem com a mão eu estava no guidon.

Na cidade varias vezes achei que iria beijar o carro da frente, mas na ultima hora o bendito freio traseiro da aquela travadinha básica (sem agente querer claro),e me safo de uma colisão frontal.. uffffaaaaaa é nessa hora que fico contente por não ter abs na moto RS RS RS

(Há só gostaria de dizer que não nenhuma vida lokaaaaaa,e ando sempre na boa respeitando às leis de transito, e quando quero acelerar vou pra pista de MotoCross,onde muitos vidas loucas não durariam o primeiro pulo.)

Mas gostaria que vocês postassem suas experiências em caso de colisão queda e tal, e as respectivas motos e observações gerais aos danos, pois isso é bem curioso, abços

Crash Test Carro vs Moto
Goldwing airbag