Essa é para os mecanicos das antigas e os amantes das fumeguentas.
Todo mundo fala que ao montar as palhetas elas devem fechar bem a piramide sem nenhuma fresta olhando contra a luz.
Me veio uma dúvida. Não é a própria pressão interna que o pistão faz que deve fechar as palhetas na piramide? Essas palhetas montadas assim fechadas não dão uma resistencia maior para o motor aspirar a mistura? Isso não dificulta o motor pra ligar por exemplo que é quando se tem menos giro?
Antigamente deixava minha Rx com uma fresta de 1mm nas palhetas e pegava e andava muito bem. Hoje em dia depois de tantas modificações inclusive substituição de platinado por cdi, a muito tempo ela não pega fácil como antigamente e não sei bem quem é o culpado.
Comprei hoje as palhetas novas, retinhas sem nenhum empenado e antes de montar estou aplainando a piramide pra vedar por completo e pretendo deixar as palhetas o mais livre possível.
Não sei se meu pensamento tá certo, antes de fazer esse teste me bateu a curiosidade de perguntar pra alguem se já fez essa prova.