Embreagem patinando mesmo com calços

[marcelofreitas]

pow minha campana bate pacas por causa da folga, tbm gostaria de saber se da pra retificar ou trocar a bucha ou reza braba, sei lá, alguem sabe como ajudar???

[TiuKnight]

Cara procurei no ML e nao achei nada..
Mais vo da uma dica pra vc..
Em ITAPETININGA tem uma loja que se chama THD Preparação, lá eles tem umas par de coisa de moto de trilha, de preparação de moto 4t e de moto 2t, sei que de RD tem muuuiiitaa coisa lá que eles mesmo fabrica, talvez eles tenha da RX tbm!

Ve se vc consegue contato com eles [email protected]

boa sorte na restauração! :OK:

[BADANHA]

a bucha é de bronze.

Usa um disco a menos ( tira um disco do conjunto da DT )

[marcelofreitas]

Desmontei a embreagem da Rx.
O que me assustou mais foi a folga da campana, até filmei
Rx125 magrao - folga na campana
Acho que não vai ter jeito, vou ter que morrer num conjunto novo. :d | a não ser que tenha jeito de recuperar.
Essa parte não é rolamento é bucha, alias é pura bucha mesmo! :k




Essa bucha parece que é só encaixada na campana, parece ser de cobre. Alguem sabe se pode ser substituída somente ela e se tem no comércio? Ou tem que ser a campana toda?

Os separadores parecem não estarem tão ruins. Medi com paquímetro e apresentam a mesma espessura na parte que atrita com os disco e a que encaixa no plato.


O plato sim é que está mais gasto


Fiz o mesmo teste dos separadores


A arruela que já tinha colocado de calço nas molas


As molas com 34mm mais ou menos


Por fim os discos, não estão muito gastos até.


Com excessão do plato o resto do conjunto não apresenta muito desgaste, e apesar da folga da campana não sei se ela seria a culpada em patinar disco.

Infelizmente acho que o conjunto da Dt é capaz de não caber. O da Rx já quase encosta na tampa e o da Dt tem um disco a mais.
Mesmo assim to com vontade de desmontar a Tdr e testar na prática, amanhã acho que dá.

kd o video???? sumiu????

[magrao tk]

kd o video???? sumiu????

Hehe... ontem a net tava meio lenta então tentei mais de 1 vez postar o vídeo.
Hoje fui ver tinham lá 2 repetidos, blz apaguei 1. Justamente o que tava aqui :-/
Tá aqui o que ficou
Rx125 magrao - Folga da campana

Pior não é isso, fiquei quase meia hora digitando e colocando fotos do que fiz hoje pra no fim apertar uma maldita teclinha e apagar tudo :k :k :k :k :k :k | | | | |

Vou resumir: To com as embreagens da Tdr e da Rx desmontadas, achei problemas nas 2, tentei solucionar e amanhã vou fazer os testes, mas pelo que vi as 2 vão ficar boas.
Vou deixar pra contar o causo todo amanhã já depois dos testes, desanimei de digitar :[

[magrao tk]

Não dá certo a enbreagem de Dt :d
O jeito foi procurar erros em todos os detalhes..
Encontrei 1 coisa estranha na embreagem da Rx.


A diferença de um normal


Pra experimentar tudo peguei 1 separador da Tdr emprestado.

Outra coisa que achei que pode ser o motivo de patinar é que o plato e a tampa (as 2 extremidades que prensam o conjunto) estão gastas e a tampa quase chega ao fim de curso dela quando começa a apertar os discos.

Coloquei então um disco velho de embreagem e deixei só a parte de metal pra preencher e dar mais pressão.
Tirei tambem aquelas arruelas de calço. Parece piada, do jeito que eu fiz não adiantava de nada aquilo pois elas não passam por cima dos encaixes, o furo é pequeno igual das originais e eu burro não percebi isso quando botei :-/


Agora a pouco montei a Rx.

A boa notícia: não patinou mais :OK:
A má notícia: alem de ficar meio dura, que eu já esperava, não desacopla bem os discos. Basta engatar a marcha que já se sente o motor fazendo força. E pra achar ponto morto então... o pedal das marchas simplismente tranca naquela marcha. Nem tentando regular não resolveu :d

Vou lá denovo. Só vim pra almoçar e esfriar a cabeça mesmo. Tá difícil acertar. E ainda tem a Tdr pra montar depois :s

[BADANHA]

lembrando que a regulagem da embreagem não é pelo cabo...

[magrao tk]

E a novela continua!
Desmontei tudo de novo e montei. Não achei nada diferente. Mas de tanto apertar e com o disco a mais que deixou a embreagem mais dura acabou quebrando o acionador.
Eu até pensei que ele talvez já tivesse quebrando e por isso que tava dando esse útimo problema.

Por sorte ainda tinha novo pra vender. O cara levou um tempão mas achou o kit completo.


Procurei pelos separadores na mesma loja. De Rd tinha, Dt e Rx não
Mesmo assim consegui um separador usado com um amigo meu que tem oficina. Tirei o disco que tinha colocado a mais e coloquei esse separador.
Ele é mais fino que o disco. Não deixou a embreagem tão dura agora.

Montei tudo, regulei tudo pra funcionar do melhor jeito possível e coloquei a tampa.
Pra não ter de tirar todo o óleo se precisasse abrir outra vez, liguei ela sem óleo rapidamente só pra ver se ia ficar tudo certo agora.
E ficou! Com o motor funcionando e embreagem apertada engata a marcha soltinha sem socos nem pesando o motor.

Mas aí foi só colocar o óleo e pesou tudo denovo! :d |
Dá vontade de andar sem óleo mesmo :G mas não vou não, to só brincando.
Mas e agora? O óleo foi trocado a pouco tempo, e mesmo se ele fosse velho acho que não fazer isso. To sem idéias agora.

[marcelofreitas]

naum é melhor deixa deslizando um pouco mesmo?
discos novos naum ajudam?

[magrao tk]

Os discos coloquei novos quando fiz o motor.
Faz tempo, mas rodei muito pouco com ela depois disso.

Deixar assim não dá. Fica ruim.
Deixar como era não tem graça. O motorzinho dela tá bem violento, se essa potencia toda não passar pra roda aí nem tem graça.

Se em Rd os caras fazem preparação pesadíssima e elas não patinam embreagem porque que essa tem que patinar? :no:

[marcelofreitas]

Os discos coloquei novos quando fiz o motor.
Faz tempo, mas rodei muito pouco com ela depois disso.

Deixar assim não dá. Fica ruim.
Deixar como era não tem graça. O motorzinho dela tá bem violento, se essa potencia toda não passar pra roda aí nem tem graça.

Se em Rd os caras fazem preparação pesadíssima e elas não patinam embreagem porque que essa tem que patinar? :no:

tem razão! ,mas vamos por parte, quais as peças danificadas?????

[magrao tk]

Pois é Marcelo! As peças danificadas [s]são[/s] eram um separador torto e o plato gasto, só isso que achei, mais nada. E olha que eu fiquei o dia quase todo emcima das embreagens da 2 motos.

Mas sabe de uma coisa? Hoje liguei a Rx e ela tava bem mais comportada. Deixei esquentar um pouco o motor aí engatei a 1ª e o motor quase não deu diferença, nem deu tranco nem nada.
Daí fui dar uma volta. Dei umas chamadas na embreagem pra ver se ela ia agarrar bem. Nas primeiras tentativas ela demorou pra afirmar, mas nada comparado ao que era. Parei e diminui um pouco o ajuste do cabo, parece que melhorou um pouco mais. Como não sei nem empinar e nem gosto de forçar demais... se ela não patinar mais andando normal já tá bem bom!

Depois quando tava parando na garagem pensei: agora ela vai apagar na lenta com a embreagem acionada. Não apagou.
Depois pensei: agora duvido colocar em ponto morto. Não vai nem querer sair da marcha que está. Pois tambem achei ponto morto! Nem acreditei, tentei várias vezes e foi sempre fácil :OK:

Vou deixar assim pra ver. Agora posso finalmente acertar a carburação andando.
Falta agora comprar um óleo 2t bom, 1 vela nova e tambem, se precisar, um gicle 100 de Rx pra acertar o furo, caso ela ainda esteja dando excesso. Eu percebi que ela ainda embola um pouco em alta.
Mas isso é assunto para os próximos capítulos :lol:

[marcelofreitas]

isso aew, agora sim vai dar pra sentir, da uns rolés fortes pra longe, esquenta ela bem!!!! ai vc vai sacar a regulagem! derrepente pode até ser que da pra tirar alguma diferença no parafuso de mistura!

[magrao tk]

Confirmei!!!
Agora de manhã liguei a Rx e mesmo fria engatei a marcha pra ver, tá redondinha! Problema da embreagem parece que tá resolvido.
Tem mais: Torneira do combustível há dias que nunca mais fechei pra conferir, não vaza nada.
Pra ligar penas puxei o afogador e bati pedal de leve e de primeira ela pegou com uns 2000rpm. 5 segundos depois desliguei o afogador e ela foi pra lenta redondinha.
Tá dando gosto de ver! Aos poucos ela tá voltando a ser o que era. E bem mais forte :drool:

[marcelofreitas]

heeeeeeee agora sim, só alegrias!!!!! é muito bom ver as nossas antigas 2 strokes mandando ver!