Problemas com fan 2008...o que será??

[RODRIGO_FAN08]

o qq a moto tem msm ?
pistão do q ?

Pistão de strada standard, curso original, cabeçote preparado(inclusive com válvulas de strada), comando super-alta....mas isso nem importa...o problema vem desde qdo a moto era pistão 1,75 da fan mesmo....eu aproveitei que ia abrir o motor, conferi tudo o que tinha de ser conferido e troquei o que poderia estar causando esse problema....montar o restante foi só pq tava com o motor aberto msm....

veja bem no vídeo da moto parada, como ela sacode toda qdo engata a 3ª....ela chega a pular qdo o tal "solavanco" vem....

[chiccoli]

o carbura ja era de tw ?

[RODRIGO_FAN08]

e esse negócio de falta num sube giro, a minah quando eu invento de coloka no 1º grauzin da agulha sobe com mt trabvalho e esforço mais sabe.., danu uma falta dos inf...

fora a parte de o q regula a mistura q eh o diafragma vc arrancou..,
tinha um cara vendendo um carbura de tw com pistonete aki, adaptado, se ele surgi ai pergunta pra ele de q moto q ele coloko..

acho que vc num compreendeu muito bem....o problema num é na alimentação....aliás, está bem longe disso....o fato do carbura de tw estar sem pistonete(e diafragma) num interfere em nada no seu funcionamento, desde que esteja regulado corretamente....ele funciona somente na borboleta, assim como um de carro....mas o carbura de tw tb só aparece em um dos vídeos, nos outros 2 estou com o bura original e bem regulado....
Tenho alguma experiência em regulagem de carburador desse modo, comecei com os de aero e já acertei até os de falcon...claro que num é uma regulagem pra usar no dia-a-dia, pois é excesso em baixa e muito mais força na arrancada do que qq outro bura comum...tb já testei o de strada e nada mudou....o problema é no motor mesmo...só num sei onde...

Torneirinha, sem chance....já coloquei até direto(sem torneirinha, com um adaptador que a gente usa nas 230cc daqui) e nada....lavei o tanque...decididamente o problema EU garanto que num é alimentação....

[RODRIGO_FAN08]

o carbura ja era de tw ?

já testei de tw, strada, o original, aero, 150....o de tw só usado de vez em qdo....no dia-a-dia é usado o original, só nos fds que é o de tw....

[Brunofan125]

Mano tenho certeza que e sua relação.. e a 1° e a 5° eu coloquei a relação da biz e deu o mesmo problema mano coloca a relação dela mesmo ai vc vai ver a diferenca VLW :OK:

[RODRIGO_FAN08]

Pra ficar mais fácil a compreensão, a moto fica como se tivesse com a roda bem "oval"....fica pulando mesmo a partir de uma faixa de giros....

[RODRIGO_FAN08]

Mano tenho certeza que e sua relação.. e a 1° e a 5° eu coloquei a relação da biz e deu o mesmo problema mano coloca a relação dela mesmo ai vc vai ver a diferenca VLW :OK:

boa tentativa, mas já testei pinhão de todas as medidas(de 14 ao 17), corrente e coroas 38, 40, 44(original) e a 35.....e nenhuma delas foi "feita" em torneadora...já vem de fábrica assim, com furação pra fan/titan 2000....a relação está perfeita, garanto....antes dessa tava uma coroa 40, e tava do mesmo jeito....já usei várias vezes coroa de biz e nunca tive problema com isso....fora a roda, foi uma das primeiras coisas que desconfiei....

[Brunofan125]

então cara e a relaçao confia em mim, a minha fico assim quando coloquei a da Biz .... a sua e a da biz ?...fazer assim troca tudo e coloca a dela mesma pião corrente e coroa da fan e depois vc me fala.a minha ficava pulando a dando varios arranque pra frente com frequencia

[RODRIGO_FAN08]

então cara e a relaçao confia em mim, a minha fico assim quando coloquei a da Biz .... a sua e a da biz ?...fazer assim troca tudo e coloca a dela mesma pião corrente e coroa da fan e depois vc me fala.a minha ficava pulando a dando varios arranque pra frente com frequencia

já testei mano...tenho certeza que num é....já usei umas 4 coroas de biz desde que comprei a moto.....depois que deu problema na moto, todas as coroas que testei, ficou do mesmo jeito, pulando....com outra roda(de outra moto) e com outra coroa(38), ficou a mesma coisa....com outra roda(da moto do meu trampo) com coroa e aro originais, ficou a mesma coisa....

Bem que eu queria que o problema fosse na relação mesmo....seria bem mais fácil e barato de resolver....já conferi a estrutura da moto toda, o motor todo e num acho o problema....acho que agora, só partindo pra troca das peças que citei no 1º post....já fui em quase todas as oficinas daqui e ninguém sabe o que é....todo mundo acha algo, mas tudo que acham eu já troquei....e nada de resolver!

[Brunofan125]

Boom cara então tenha uma boa sorte ai ok

[RODRIGO_FAN08]

Boom cara então tenha uma boa sorte ai ok

vlw cara, acho que tô precisando é disso mesmo, sorte....rsrsrs

[Brunofan125]

vai dar tudo certo vc vai ver :#

[lordbrill]

Quase tudo que podia ser vc já trocou ou testou... só pode ser algo no motor então.
Tomara que seja coisa bem tranquila de se resolver... as vezes algum detalhezinho que passou batido ai.
boa sorte com a fan ai amigo!
e que tudo de certo

[RODRIGO_FAN08]

Quase tudo que podia ser vc já trocou ou testou... só pode ser algo no motor então.
Tomara que seja coisa bem tranquila de se resolver... as vezes algum detalhezinho que passou batido ai.
boa sorte com a fan ai amigo!
e que tudo de certo

pois é, o que me desanima é isso.....já estou quase espanando os parafusos td aki de tanto montar e desmontar e num achar o problema.... |

[BADANHA]