Agora pouco tentei mais uma vez a carburation.
Desmontei todo, lavei bem, coloquei o gicle de alta menor que tava antes, gicle de baixa 27.5, agulha na 3ª posição, parafuso 1 volta e meia. Ou seja, todos os ajustes a meio.
Liguei e já senti que ainda ficou gorda em baixa. Tentei no parafuso, a mesma história de ontem. Quando para de pipocar e a baixa começa a ficar mais lisa já @#$% com a lenta |. Voltei o parafuso deixei no limite pra dar lenta e sai pra ver em alta.
Continua gordinha em baixa mesmo. E com esse gicle de alta e esse filtro não tem jeito, dá falta. Perde toda a força no acelerar.
Tentei subir a agulha. Em baixa continua: ou gorda, ou sem lenta. Em alta melhorou, mas dá pra ver que o gicle ficou pequeno mesmo.
Amanhã vou inverter, vou por um gicle mais grosso e ver o que vai fazer na baixa, mas já to vendo que não vai melhorar, só em alta mesmo. Já to bem afim de desmontar todo esse motor e fazer tudo que tinha vontade: Comprimir a parte de baixo, retificar e por pistão de RD135, biela de DT180, e dar um polimento geral. Pior é gastar $$$ e continuar com um motor de RX :s
Bem que eu queria conseguir um motor de RD pra por nela :amor: