CBX 200 Monoshock Considerações finais da mudança

[Ronnytrials]

Excelente, continua postando as fases da empreitada pq eu estarei de olho.
Obrigado por compartilhar.
Depois ve la um topico q criei, vou colocar a lanterna da tornado na Strada, fica show.

OBS.: pensei q vc fosse usar a balança original da strada. soldando o encaixe do amortecedor nela.
A strada é dura mesmo ou impressao minha, a minha ta igual uma carroça, ja troquei amortecedor novo ha 2 dias e continua dura.
O que será.

[lim@]

Que amortecedor e balança são esses que tu vai usar?
E esse 1cm que tu alargou aí o amortecedor já raspava ou tu quis dar uma margem de folga maior somente?

Magrão é o amortecedor e balança da twister.. este espaço eu precisava pois o amortecedor estava pegando no quadro, na verdade precisei abrir 2cm, pra ficar com uma pequena folga..

[lim@]

Excelente, continua postando as fases da empreitada pq eu estarei de olho.
Obrigado por compartilhar.
Depois ve la um topico q criei, vou colocar a lanterna da tornado na Strada, fica show.

OBS.: pensei q vc fosse usar a balança original da strada. soldando o encaixe do amortecedor nela.
A strada é dura mesmo ou impressao minha, a minha ta igual uma carroça, ja troquei amortecedor novo ha 2 dias e continua dura.
O que será.

Opa passa o link do tópico pois e uma mudança que me interessa..

Pode deixar que vou postando as etapas sim... Eu pensei em usar a balança original mas vi que a balança da twister ia ficar bem mais "encorpada" aí achei melhor trocar..
Acredito eu que é o ângulo do amortecedor como disse o Stone, o ângulo do amortecedor da strada não é muito deitado igual ao da Cg .. por isso mesmo vc deixando a regulagem no mais "macio" o amortecedor fica duro ainda...

[Ronnytrials]

Opa passa o link do tópico pois e uma mudança que me interessa..

Pode deixar que vou postando as etapas sim... Eu pensei em usar a balança original mas vi que a balança da twister ia ficar bem mais "encorpada" aí achei melhor trocar..
Acredito eu que é o ângulo do amortecedor como disse o Stone, o ângulo do amortecedor da strada não é muito deitado igual ao da Cg .. por isso mesmo vc deixando a regulagem no mais "macio" o amortecedor fica duro ainda...

Hum, saquei o lance do amortecedor... vou ver isso... Aki esta o link do topico da lanterna:
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,32118.0.html

[magrao tk]

Acredito eu que é o ângulo do amortecedor como disse o Stone, o ângulo do amortecedor da strada não é muito deitado igual ao da Cg .. por isso mesmo vc deixando a regulagem no mais "macio" o amortecedor fica duro ainda...

Eu sofro disso na RX125 tambem.
A balança dela é muito curta então os amortecedores ficam muito em pé, ela é durinha de nascença, como a Strada. Já andei em uma em estrada de terra e tenho que concordar a que eu andei era tão ou mais dura que a RX.

Eu tive uma TT125 (exatamente mesmo quadro da RX) e mudei nela o ponto de fixação dos amortecedores no quadro, deu uma baita diferença.
É essa da foto, montei pra brincar nos fds hehehe.


Só não sei se faço isso na RX porque na TT ficou bem mais alta a traseira, talvez se descobrisse uns amortecedores menores pra compensar.
Mas a tua modificação é bem mais ousada, por isso que eu to acompanhando, gosto de ver essas coisas. Sucesso aí! Vai ficar top com certeza :OK:

[Ronnytrials]

hummm agora entendi.
acho q vou mudar a posição dos da strada.... como eu mesmo faço o serviço....
fabriquei isso:




Acho q será moleza...
(sao quadros especiais para pratica de biketrial, por isso nao possuem assento e são extremamente baixos)

[magrao tk]

hummm agora entendi.
acho q vou mudar a posição dos da strada.... como eu mesmo faço o serviço....
fabriquei isso:




Acho q será moleza...
(sao quadros especiais para pratica de biketrial, por isso nao possuem assento e são extremamente baixos)

Show de bola!

[lim@]

fera o trampo hein!!

Mais fotos..



Como o eixo de encaixe do amortecedor fica bem no centro da balança ( me corrigam se eu estiver errado pois visivelmente ele parece mais pro lado direito).. fiz a marcação para ver em qual local eu devo fazer o corte da peça para encaixar no quadro..
O quadro tem exatos 12,2 cm ou seja da marcação do centro vai 6,1 para cada lado.. porém do lado direito o corte vai pegar um pouco na parte mais grossa da peça..
Realmente estou em dúvida sobre o centro desta peça, tendo em vista que os lados são um pouco diferentes....

[DOUGLAS 00]

Bacanas esses quadros trial!

Sobre o amortecimento, se quiser amaciar a suspensão, bastaria inclinar mais "as cabeças do amortecedores", soldando a fixação mais a frente ou então mexendo na balança.

Se fosse para alterar, eu tentaria usar as peças de amortecedor da Xr/Nx 200.

Pessoalmente curto bastante o acerto mais durinho da CBX Strada. Só fica ruim se o camarada encara muita buraqueira/estrada de chão

[Tasteful]

Eu sofro disso na RX125 tambem.
A balança dela é muito curta então os amortecedores ficam muito em pé, ela é durinha de nascença, como a Strada. Já andei em uma em estrada de terra e tenho que concordar a que eu andei era tão ou mais dura que a RX.

Eu tive uma TT125 (exatamente mesmo quadro da RX) e mudei nela o ponto de fixação dos amortecedores no quadro, deu uma baita diferença.
É essa da foto, montei pra brincar nos fds hehehe.


Só não sei se faço isso na RX porque na TT ficou bem mais alta a traseira, talvez se descobrisse uns amortecedores menores pra compensar.
Mas a tua modificação é bem mais ousada, por isso que eu to acompanhando, gosto de ver essas coisas. Sucesso aí! Vai ficar top com certeza :OK:

a solução dos teus problemas
balança de ybr...o amortecedor pega mais atras ou seja é o mesmo efeito de mecher no quadro mas tu meche na balança
50 pila uma inteira num desmanche de responsa

[magrao tk]

a solução dos teus problemas
balança de ybr...o amortecedor pega mais atras ou seja é o mesmo efeito de mecher no quadro mas tu meche na balança
50 pila uma inteira num desmanche de responsa

Eu sei, eu ia comprar uma de RD pra RX, mas o problema de trocar a balança é que a roda vai ficar mais recuada, o que já altera toda a traseira da moto. Aí só se eu alongasse o quadro pra tras pra fixar sinaleira, a placa e paralama mais recuados tambem.

fera o trampo hein!!

Mais fotos..



Como o eixo de encaixe do amortecedor fica bem no centro da balança ( me corrigam se eu estiver errado pois visivelmente ele parece mais pro lado direito).. fiz a marcação para ver em qual local eu devo fazer o corte da peça para encaixar no quadro..
O quadro tem exatos 12,2 cm ou seja da marcação do centro vai 6,1 para cada lado.. porém do lado direito o corte vai pegar um pouco na parte mais grossa da peça..
Realmente estou em dúvida sobre o centro desta peça, tendo em vista que os lados são um pouco diferentes....

Parece que o lado esquerdo tem mais espaço usando o encaixe do amortecedor como centro da balança. Tavez seja porque no lado esquerdo vai a relação da moto. Isso é uma coisa que tu vai ter de observar bem antes de meter a serra. Porque se ficar mal centralizada a relação da moto pode trabalhar meio desalinhado a coroa, corrente e pinhão.

[Ronnytrials]

O lim@, brigado pelo elogio ae.
Tu vai ter q cortar, mas as buchas vao entrar na parte interna depois dos cortes?

[lim@]

O lim@, brigado pelo elogio ae.
Tu vai ter q cortar, mas as buchas vao entrar na parte interna depois dos cortes?

Essa é mais uma questão que preciso resolver. Vou retirar as buchas e os rolamentos que ficam no interior da peça e calcular o tamanho das buchas para cortá-las na medida. To pensando em usas as buchas da balança da Strada.... vamos ver se as medidas vão bater...


Sobre a medida da balança realmente a parte do lado da trasmissão é mais larga que a outra, porém é compensada com aquela ponta maior do outro lado. O Amortecedor fica no centro mesmo então a marcação do corte que eu fiz está correta..

[Ronnytrials]

Sobre a medida da balança realmente a parte do lado da trasmissão é mais larga que a outra, porém é compensada com aquela ponta maior do outro lado. O Amortecedor fica no centro mesmo então a marcação do corte que eu fiz está correta..
Exatamente, esta no centro mesmo, a parte maior nao difere da estrutura geral da balança, tendo em vista que é compensado com a outra ponta. isso ae cara, tbm gosto muito desses trampos...
Criatividade nao tem preço.
Abraço.

[lim@]

Fiz o corte na balança depois postos fotos..
Vou pintar o quadro novamente e tava pensando em mudar a cor.. será que fica legal?
Vou trocar as rodas também, fiz um orçamento de dois aros 3.50*17 e ficaram em R$ 850,00, aí vem a mão de obra e novos cubos pra adaptar na nova balança, o orçamento ia sair muito caro, consegui um par de rodas da twister no mecânico aqui na cidade por 600,00 conto, estão zeradas, a cor é a chumbo.
Aí eu vou vender as rodas que estavam na minha.