Postado originalmente por
Dj Serginho Sag
Corsani.
RD original, eu já vi levando H6 nos 50 metros. Foi em Artur Nogueira. Cara, insano !!!!!
Depois a H6 sumiuuuu; pode até ser que o piloto da H6 era braço, mas foi osso viu !?
Como foi a única vez que ví uma H6 levando fumo de RD, pode até considerar que RD original não leva H6 original.
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[Off]
Pra molecada que está iniciando no mundo das 2 rodas; CILINDRADA não significa nada. O que manda é POTÊNCIA, CAVALARIA E RPM (em alguns casos, o peso e as suspensões são o diferencial)
No caso das motos 2T, é como se pegassemos a cilindrada da moto (ex- DT200) e dobrassemos a cilindrada dela. Logo seria uma DT400 4 tempos.
Mas guardadas as devidas proporções, projetos, tecnologia, etc.
É por isso que eu digo. Prefiro pagar 14k numa CB500 fora de linha do que pagar 13k numa CB300RRRRRRRR
Prefiro pagar 9k numa DT200R ao pagar 14k numa XRE.