Citação Postado originalmente por corsani Ver Post
gosto de 4t sim , gosto muitode velocidade tambem, mas em pistas e lugares adequados para isso.
so tão apaixonado por motos que tenho uma ofina só pra mim em casa onde as vezes dou uma fuçada nas minhas motos, mas ando paradão porque meu trabalho ta me tomando muito tempo. tudo sobre 2t aprendi e continuo aprendendo da raçaquebrando a cara e pesquisa na net, inclusive baixei um monte de artigos de preparação de todos os tipos de motore 2t e 4t.
só pra ter idéia como sou apaixonado por motos , ultimamente eu fiz ja dois cursos de mecanica de motos e pretendo fazer o de injeção logo, isso sem pretenção de abrir um negócio para mim. talvez mais para frente.
como da para perceber eu gosto mais dos 2t porque eu me criei praticamente em cima deles, defendo eles e se vc notar meus comentarios nesse tópico nenhuma vez disse que a rd 350 é superior a hornet como muitos dizem. sei que da para preparar ela pesada, mas mesmo assim rd é tecnologia muito antiga.sei o que e´ficção e o que é realidade .pelo menos acho.
não sei se vc tem idade para isso, mas se vc se lembra das corridas de motocross 2t, aquelas yz, cr, etc, era a coisa mais emocionante de ver aqueles motores tinindo. hoje não tem aquela mesma graça. o proprio negretti disse que as 2t era chou audio e visual. não sou contra as 4t , mas digo que deveria ter espaço para todas.
admiro a tecnologia desses 4t acho legal essa briga de motores tipo os comando das hondas unicam se não me engano é o nome, e esse motor com cilindro invertido da yamaha.
não sou preparador mas fuço um pouco. ai vai umas fotinhos do motor da minha tdr de trilha.

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sem querer fugir do tópico, mas ta ai minha tranqueira :lol: :lol: :lol:
Show, que é verdae que não tem nada mais amocionante do que correr de importada 2t, mais não so mt bom em curva , tambem prepara 2t, mais sabe porque eu sou apaixonado por 4t, porque eu tenho cg 150 com pistão 2mm que ganha de twister orinal, e quase tods que preparam, titan tem que fazer 190 pra ganhar, as 4t tem muitos recurssos que cada um vai compretado o outro, e nem todos sabem aproveitar, quaze todos preparador de 4t tentan fazer seu motor na loteria, cabeçote de fulado, pega comando de ciclano, e não param para analizar onde ta a deficiencia na moto, já as 2t com esistem preparação a muitos anos quase todos sabem esses macetes, e qualquer mudanca de escapamento e cilindro, ja da um grande up.

Da um a olhada nas fotos de minha moto, tem umas fotos do meu cabeçote, da uma olhada no acabamento. abraço.