Qual a melhor marca de bielas...e quanto custa mais ou menos...?
Valeu! Abs...
Qual a melhor marca de bielas...e quanto custa mais ou menos...?
Valeu! Abs...
Metal leve.
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,29820.0.html
Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."
Campanha => "[glow=red,2,300]Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." Entre também[/glow] ! !
TXK é boa ,vc vai paga uns 70 mangos mais ou menos
acesse www.equipenograuijui.zip.net
[img width=480 height=99]http://img864.imageshack.us/img864/7973/semttulobadw.jpg[/img]
informações sobre peças MSN:[email protected]
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Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."
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Isso mesmo, TXK é bom coloca a gaiola original, Metal Leve não precisa. E se for trocar a biela TROCA o filtro centrífugo, talvez se tivesse trocado conforme diz no manual não teria dado problemas na biela
[img width=136 height=130]http://naointendogifs.files.wordpress.com/2010/11/ladrao.gif[/img]
FOTO DA "poderosa" rsrsrsr http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...html#msg458562
É um filtro centrífugo que filtra o óleo que vai pra biela
Nas Honda é só limpar, nas YBR e XTZ tem que trocar
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É um filtro que fica na ponta direita do virabrequim, do lado da embreagem, dentro da tampa lateral do motor, ele gira junto com o virabrequim e assim filtra o óleo que vai lubrificar a biela. Nas CGs e afins ele pode ser aberto para limpeza, nas YBR e afins ele é blindado e é só trocando mesmo...No manual se não me engano pede para trocar ou limpar a cada 12 mil Km ou algo parecido.... tem que ver no manual de cada moto...
Até hoje eu vi só uma pessoa que foi na oficina e pediu para trocar esse filtro da XTZ dele...
obrigado stone, pessoas como vc fazem os fóruns valerem a pena, e ai é muito caro limpar (no meu caso) tem que desmontar tudo!(abusando de sua boa vontade)
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Cara, eu acredito que deve sair em torno de uns 30 reais de mão de obra mais a junta e o óleo, pois precisa abrir a tampa lateral direita do motor para fazer isso, e dependendo da moto, tem que tirar o estribo e o escape
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Putz, vou mandar trocar esse bagulho, quase 61.000 km e nunca foi mexido. :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/