problemas com carburador

[chiccoli]

Eu particularmente sou contra a compra em desmanche, de peças de motos novas
mas motos com uns 20 anos, como a dele, somos obrigados se queremos peças de qualidade original

pois como ele disse, colocar um carburador audax, 95% da marcas de carburador paralelo num ra regulagem mais neeeemmm, q o raio parta...,

portanto, nessas situações, sim, temos q engolir (por falta de opção)

[chapolinrt8]

:OK: kara tive uma today e uma vez deu isso ai e era só acentamento de válvula!!! |

[Stone]

Dá uma conferida nas válvulas, você sente no pedal de partida a compressão baixa?
O carburador é original?
se for, coloca o reparo original devolta

[Diego.fcs]

Não entendi..

Falei porque tem gente que freia a conversa na mesma hora quando vê alguém falando sobre procurar peça em desmanche, e dessa vez parece que passou batido. Nada pessoal.

A minha não pega carburador..

É que quando trata-se de motos clássicas já não é mais desmanche, é ferro-velho mesmo! Acho que nosso amigo falou errado ali, eu mesmo garimpei muito ferro-velho com bolinhas, turunas e MLs com aquelas pinturas do Detran, ou tudo batida, e peguei muita peça original, melhor que comprar paralelo.

[pistão]

nem todo desmanche vende peça rolbada!!








só uns 99,5% rsrsrs

[chiccoli]

é uns 90% de leilão, mas com certeza sempre tem alguma...

prefiro procurar em desmanche, pq vc ja acha a peça na hora.., e ñ sai garimpando em ferro velho..

uma simples questão de comodidade..

e eu acho chato fika infernizando a vida do cara do ferro velho pra desmontar quase q a moto inteira pra tirar 2,3 peças..

[Diego.fcs]

é uns 90% de leilão, mas com certeza sempre tem alguma...

prefiro procurar em desmanche, pq vc ja acha a peça na hora.., e ñ sai garimpando em ferro velho..

uma simples questão de comodidade..

e eu acho chato fika infernizando a vida do cara do ferro velho pra desmontar quase q a moto inteira pra tirar 2,3 peças..

É que motos antigas só em ferro-velho, e como já estou acostumado, quando entro já peço uma chave de fenda, uma chave 10-11-12 e boa, eu mesmo fico desmontando as motos e pegando as peças.

[chiccoli]

KKkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


é isso ae...
eu num tenho mt paciencia ñ.., e a gente nem acha essas moto em ferro velho por aki..
onde q vai parar q eu num sei.., deve fika no patio... ja q o povo aki anda com qualquer coisa..

[dvd]

aeee rapaziada..valew cara ae pelos comentarios....

Então, foi feita a parte de cima do motor, acentamento de valvula, pistao metal leve novo, aneis etc, vou comprar todo o reparo de novo....agulha, boinha enfim...ver se consigo resolver isso.....o bura é original sim, como falaram é orelheci colocar um paralelo...postei sem pensar...foi mals...rsrs
Vou ter que levar a moto pro mecanico regular as valvulas quando completar 500km, pra dar reaperto nao sei, algo do tipo que ele falou. Fiquei na duvida pois pensei que quando pegasse a moto ja ia ta de boa e tal por ter feito a parte de cima....ai fiquei naquelas por ta falhando e tal...e nao segurar a lenta....bom..vou ver se consigo resolver esse fds, pois nem estou andando com ela por conta disso, fiquei de cabeça quente...kkkk...ate pensei em vender....foda...nervoso so faz #$%@$#%... :-/ ..kkkkk.....galera vou postar se funfou na boa ou se fico a mesma mercadoria...kkkkk....valewww pela ajuda ae de vcs.......abração a todos, obrigado pela força!!! :OK:

[magrao tk]

Caso seja entupimento de alguma galeria existem vários jeitos de limpar um carburador alem de lavar com gasolina.

Do mais fraco pro mais forte:

- Spray desengripante - Conhecendo o caminho das passagens internas basta tampar as saídas maiores e injetar o spray com ajuda do canudinho que vem na lata pra forçar o spray a passar pelas passagens mais finas.

- Car80 - produto especial para isso, ouço falar bem dele apesar de nunca ter usado.

- Criolina - deixa mergulhado de molho em uma solução com água de 1 até 2 dias, depois lave bem com água e jato de ar. Fica novinho por fora e por dentro, mas tem que usar só no corpo do carburador sem borrachas ou outro material que não seja o metal.

- Ácido muriático (aquele produto que limpa cimento o dos pisos) - é o mais agressivo! Tem que se mergulhar apenas o corpo do carburador em no máximo 1 minuto. A peça vai ferver com a reação, depois retire e largue eu um recipiente com água limpa. (esse método é indicado pra casos mais extremos em que o carburador tá a anos parado ou sem manutenção.)

Os que eu usei e posso garantir que são bons são o spray desengripante e a criolina. Spray pra manutenção de rotina e criolina pra casos mais graves. Os outros fica por conta de quem quiser testar com atenção especial para o ácido de não esquecer da peça de molho por mais de 1 minuto.

[Caique]

Eu desmonto tudo limpo os furinhos com desentipidor de fogão,e depois o spray.

[dvd]

Valeeew ae galera pelas dicas, encostei provisoriamente a pororoca, esta funcionando mas ainda esta com problema do bura. Vou ver se levo em outro mecanico que me indicaram, e falo pra vcs o que aconteceu, obrigadoa todos|!!!! :OK:

[DavidR]

minha today fazia o mesmo acelera a marcha lenta ,ajusta o parafuso do ar . se num parar é valvula presa
(a minha era platinado, passei para cdi aí firmou)