Por isso que gosto de fórum, nunca acaba...
Por isso que gosto de fórum, nunca acaba...
na cg sport fica bom o da strada melhora e muito a resposta do acelerador
Mas a questão é que a dúvida é antiga mas muitos ainda tem ela, por isso revivi esse post.
Chega de informação errada na net peguei paquímetro e medi esses carburadores a vácuo da CG SPORT = 28mm o da strada não é a vácuo é mecânico e tem 28mm carburador da twister 250 a vácuo = 34mmcarburador mecânico da titan 2004 a 2008 = 26mm
O que mais me deixava na dúvida era sobre o carburador da Strada mesmo, se era a vácuo ou cabo. Sou novo no fórum, entrei pois recentemente adquiri uma 150 Sport, e comecei a ler coisas na internet. O que percebo da minha moto é que em baixos RPM ela é meio manca. Ela tem conta giros, e pra coisa ficar boa, tem que estar dos 5.000 RPM em diante, aí ela puxa muito bem. Em baixos RPM, da pra sentir o lag do carburador, no momento que tu acelera, e o diafragma tem o tempo de levantar o pistonete para deixar o combustível fluir. Sei que a Sport tem histórico de dar problema nesse carburador e, se isso acontecer pra mim, não ponho mais o original, mas também não queria o da 150 comum, pois a Sport tem comando esportivo também, necessitando de mais "alimentação" que a normal. Aí pensei no da Strada, mas andei lendo que era a vácuo também, aí já ia desistir...
O carburador da Strada não é a vácuo , é mecânico !!!! eu já tinha um mas não ficou bom pq o venturi é muito grande , acabou ficando pior que o da sport, acabei colocando um de titan 2008 e dei uma preparada no venturi, aumentei ele com ajuda de uma broca de furadeira e lixas 300 e 1000 , coloquei gicle 38 na baixa e 118 na alta. o parafuso do ar abri 1,5 voltas
Última edição por lucas jung; 12-07-17 às 08:09.
Então no fim das contas, se caso eu precisar trocar o carburador, o melhor mesmo seria simplesmente colocar o carburador da 150 normal? Afinal minha Sport é toda original, e pretendo deixar ela assim mesmo. Só fico na dúvida se não iria perder um pouco de potência, pois o de 150 normal tem menor diâmetro para passagem de ar. Mas também se for pouca coisa nem faz diferença, eu ando bem de boa mesmo hahaha
Lucas eu também já medi os dois e realmente medindo da boca do carburador eles são bem parecidos porem o diâmetro do venture tem que ser medido de dentro e não na saída aí eles dão o venture informado pela Honda.
- - - Updated - - -
Eu possui uma sport durante 1 ano e meio meu primeiro problema foi o carburador depois comprei outro de leilão e mais tarde comprei outro da strada taquei na sport toda original e ainda com filtro e funcionava as mil maravilhas a moto numca achei Econômica a minha fazia uns 32km/l e eu não era caboenrolado como dizia no adesivo colado no tanque rsrsrsrs