Ei cara, show de bola sua moto, deve ser muito maneiro competir assim. Agora, já parou pra pensar se o seu peso não ajuda na hora da largada, fazendo com que a moto tracione mais?
Ei cara, show de bola sua moto, deve ser muito maneiro competir assim. Agora, já parou pra pensar se o seu peso não ajuda na hora da largada, fazendo com que a moto tracione mais?
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Anderson vc e de onde? SOU DE PRESIDENTE PRUDENTE - SP, gostaria de fazer um trabalho no cab~çote da minha gs 500, polir dutos, bem polidos, colocar um comandao bem nervoso, colocar o filtro de ar k&n e velas de iridium, sem mexer no em cilindrada.
Sou de Montenegro-RS.
Sim cabeçote já fiz, da pra trabalhar sem poblemas, velas seria bom as denso irridium.
Já o comando teria que mandar fazer um eixo novo, teria que fazer um projeto e mandar para ver os orçamentos.
Qualquer coisa só me manda uma MP que te mando meu contato, abraço.
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Tá um foguetinho a motoca cara!
só fiquei com pena da DT200...
kkkkkkkkkkkkkkk
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Muito bem mano, assim voce me deixa mais louco ainda
para pegar uma Trail para fazer uns motocross nos FDS ]
parabéns ai pelo seu trabalho, me surpreendi com a sua moto depenada... :OK:
olha to de queixo heim anderson , dexa eu pergunta ta ecrito 256cc ali no tanque mais quantas cilindradas ela tem mesmo tipo depois da preparação oque tanto tem nessa moto pq olha se deixo todo mundo comendo poeira heim show d ebola
parabens irmão que a motoca lhe traga muitos trofeus hehe
Coisar basicas só que bem pensadinho,
Pistão 74mm 1mm mais que o original.
Cabeçote tem, valvula maior, dutos abertos, camera feita, as valvulas são feitas, tem uma modificação total na admição do cabeçote mudando altura, angulo, coletor, um carburador mecanico 38mm.
tenho outra curva de ponto, no video da pra ver ela cortando corta com 13.500rpm
Bobina foi mudada.
Escape
Embreagem
e comando um bem light só pra dar uma permanencia a mais e deixar as valvulas abrindo a altura certa para o seu diametro.
Não tem nada de mais no motor só um grande trabalho encima do cabeçote.
Vlw
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Vc disse que mudou a Embreagem?
Xtz é vida
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Interssante, gostei do trabalho no cabeçote da sua moto, pensei em algo como 2 pistoes forjados de 79 mm que cabem na gs, um comando 305º com 1mm de de levante, e camisa de cromo duro, o que vc acha?ha nao esquecendo do filtro k&n sem a caixa de filtro mais as velas de iridium.