Citação Postado originalmente por Anderson.mgo Ver Post
Coisar basicas só que bem pensadinho,

Pistão 74mm 1mm mais que o original.
Cabeçote tem, valvula maior, dutos abertos, camera feita, as valvulas são feitas, tem uma modificação total na admição do cabeçote mudando altura, angulo, coletor, um carburador mecanico 38mm.
tenho outra curva de ponto, no video da pra ver ela cortando corta com 13.500rpm
Bobina foi mudada.
Escape
Embreagem
e comando um bem light só pra dar uma permanencia a mais e deixar as valvulas abrindo a altura certa para o seu diametro.

Não tem nada de mais no motor só um grande trabalho encima do cabeçote.

Vlw
o cabeçote é a alma dos motores aspirados, mas é isso aí mermo anderson, tá de parabéns, um trabalho não tão pesado, mas bem feito e bem acertado, o alivio de peso ajuda bastante também, as vezes um conjunto motor/câmbio/peso/piloto bem acertado rende mais que uma tonelada de moedas de ouro em kits de infinitas CC, continue assim ! abraço !