Consumo Vs Combustivel

[Roberval3000]

Amigos, a Varios meses venho testando minha moto e vendo o consumo em diversas situações!

tenho constatado que de um posto pra o outro a moto tem feito media de consumo exorbitante!


Exemplo!


Se eu abasteço minha CB500 com Podium, a media de consumo é de 13km/l

Se eu colocar Shell V-Power a moto so faz 10km/l

Se eu colocar Texaco Plus com Techron! a moto tem feito 17.5km/l chegando a fazer ate 20km/l

Usei a Gasolina Supra! a moto tem feito 14km/l

Galera... sinceramente é um absurdo! estou usando somente Texaco Plus Com Techron!

Amanha as 10:00 da manha vou fazer uma viajem de 320km e vou fazer o teste de consumo na estrada!

Obs: postem o desempenho da moto de vocês, com qual combustível ela se adapta melhor.

aqui muda pouca coisa

vc sempre faz a medição no mesmo ritmo e nas mesmas estradas e condiçoes?

Nao é possivel, só se uma gasosa ou outra é quase solvente puro

[mdorigon]

Bem minha yes, anda com gasolina premium, ou ipiranga, ou shelll ou br. Um dia desse estava longe de minha cidade e abastecei com vpower aditivada (87octanas) e da-lhe estrada. Mantive uma media de 90 km por hora. Rodei com esse tanque de vpower em torno de 482 kilometro, uns 350 deles a 90 por hora, o restante em velocidades e giros mais baixos. A media foi de 35,1. Sequei bem esse tanque de vpower, entrou reserva, e rodei mais 60 kilometro nela e enchi com pódium: entraram 13,7 litros da mesma. Bem, rodei praticamente a 90 por hora com esse tanque e por coincidencia, estrada tb, e qdo não estava nela, na cidade no mesmo esquema de sempre bem sussa. Só que rodei 466 kilometros com esse tanque e 400 km foram a 90 por hora. A media : 36,4.
Andando a 90 por hora, em quinta a yes ta como giro na cada dos 8500 rpm...bem alto. E tive um ganho com pódium. Ta certo que o preço do litro dela acaba com a vantagem...mas o motor aproveita sim a alta octanagem dela.
Meus ultimos 4 tanques foram de vpower racing (91 octanas) e as medias tem sido acima de 35...o ultimo fez 37,1. Andando no maximo a 80 por hora qdo estou em avenidas, marginais e estradas, no resto do percurso o de sempre, entre 4 e 6 mil giros dentro da cidade rodando no centro ou nos bairros. Com a original premium da ipiranga, ja foi melhor, chegava a fazer facil 35, mas ultimamente não passava dos 33, voltei pra shell.
Qdo usava só aditivada, a da ipiranga rendia mais...a vpower nunca rendeu tão bem na minha yes antes. E uma que rendia de mais era a aditivada da repsol...nunca fiz menos que 34,5 com ela, o que para fazer com a da ipiranga eu tinha que andar bem de boa mesmo... só que nunca gostei de abastecer em postos repsol e depois virou tudo bandeira ALE. Tb testei da esso uma vez, mas naum me lembro. Texaco nunca coloquei, até pq acho que só tem um em Jundiaí agora, e nunca era no meu caminho, e hj ele recebe gasolina dos caminhões da ipiranga...então nem considero mais.

[blaugusto]

Yuri, quando vc bota podium vc regula o carburador denovo só pra ela??

Na Yes se eu apenas botar e não regular o desempenho e consumo nao mudam. Mas regulando fica show...

[corsani]

Amigos, a Varios meses venho testando minha moto e vendo o consumo em diversas situações!

tenho constatado que de um posto pra o outro a moto tem feito media de consumo exorbitante!


Exemplo!


Se eu abasteço minha CB500 com Podium, a media de consumo é de 13km/l

Se eu colocar Shell V-Power a moto so faz 10km/l

Se eu colocar Texaco Plus com Techron! a moto tem feito 17.5km/l chegando a fazer ate 20km/l

Usei a Gasolina Supra! a moto tem feito 14km/l

Galera... sinceramente é um absurdo! estou usando somente Texaco Plus Com Techron!

Amanha as 10:00 da manha vou fazer uma viajem de 320km e vou fazer o teste de consumo na estrada!

Obs: postem o desempenho da moto de vocês, com qual combustível ela se adapta melhor.

yure, é assim mesmo, isso que vc ainda está usando gasolinas de boas procedencia, porque se usar essa batizadas que se encontra por ai o consumo ainda fica maior.
mas essa tua moto deve de estar bem forte tambem , não ta meio gastadeira para uma cb 500 ou to meio enganado?

[blaugusto]

yure, é assim mesmo, isso que vc ainda está usando gasolinas de boas procedencia, porque se usar essa batizadas que se encontra por ai o consumo ainda fica maior.
mas essa tua moto deve de estar bem forte tambem , não ta meio gastadeira para uma cb 500 ou to meio enganado?

Consumo de Hornet e XT66

[buneco]

a minha é mais economica com a comum da Ipiranga do que com qualquer outra comum ou aditivada

[Thyago Mahon Barros]

Acho que essa diferença de consumo tb. pode ser do modo de pilotagem brother, não??

[Carleetos]

Principalmente nas esportivas.

[chiccoli]

Usa BR comum, e faz a média,
melhor gasolina q eu achei até hoje..

a ipiranga eu num gostei mt ñ...

[pistão]

caracoles moto grande o consumo tmabém é rsrs
as vezes esqueço disso nem toda moto é cg, feita para economia rsrs!!!!
a sua é feita para andar!

[Diego.fcs]

A Intruder num passa dos 32km/L, nem andando mais de boa. A bolinha é uma média de 35km/L, num varia tanto com o combustível, a CB400 num reparei, a melhor média até hoje foi 18km/L.

[chriskopsch]

minha cg nao passa dos 26km/l :0_0:
uso gasolina da Esso comum

[kojijo]

Minha bros ta fazendo 37km/L fiz o calculo essa semana duas vezes, quando ando com acelerador no max faz isso ai.

QUando ando normal faz até 40km/L

[mdorigon]

A Intruder num passa dos 32km/L, nem andando mais de boa. A bolinha é uma média de 35km/L, num varia tanto com o combustível, a CB400 num reparei, a melhor média até hoje foi 18km/L.

Eu consegui fazer 20 com um cb400 uma vez, com aditivada. Mas bem de boa, alias, pra andar com ela dentro dos limites normais na rua e bem de leve o acelerador. Mas que isso só se tiver muito bem regulada. O problema é andar nos limites...o outro tanque dessa motoca fez 16... ] ] ]

[XING LING]

Tem gente que não acredita, mas minha STX200 por ter a relação meia curta e eu andar dentro da cidade na manha ( da para andar com torque a 40km/h de 5 marcha) sempre fiz mais que 40km/L, é muito difícil colocar uma 2 marcha, ela tem força para quase parar e triscar de 3 marcha tranquilo!!

Agora na estrada por o cambio ser curto ela gasta mais proporcionalmente em relação na cidade, acaba sempre mais economica que minha 125cc que é difícil fazer mais que 35km/L, não importa como ande é essa média!!!