marcador combustivel Fan esi

[flp_87]

moto zero km abasteci r$ 20,00
andei umas duas semanas quase 160 km
após isso colokei mais r$ 15,00
e ela esta atualmente com 320 km

acho q somando o total de combustivel q colokei da o total de 22 litros !
tipo colokei combustivel com 160km pois tava quase berando o vermelho e depois disso foi lá no F

conseguiram entender ?

abraçoo

[f3rn4nd0]

moto zero km abasteci r$ 20,00
andei umas duas semanas quase 160 km
após isso colokei mais r$ 15,00
e ela esta atualmente com 320 km

acho q somando o total de combustivel q colokei da o total de 22 litros !
tipo colokei combustivel com 160km pois tava quase berando o vermelho e depois disso foi lá no F

conseguiram entender ?

abraçoo

Pessoal não entendeu essa parte do dinheiro, acharam que eram litros...

Então flp, eu acredito que dependa de sua tocada também... quanto maior o giro, mais gasolina vai... você pode andar a 70km/h a 9.000 giros, ou a 60km/h a 5.000 giros... veja, por 10km/h a mais, você quase dobrou a quantidade de gasolina... entendeu o que quis dizer?

E outra, moto em amaciamento gasta mais mesmo, só começa a ficar acertadinha depois dos 1.000km...

Curta sua moto, ande sempre com uma quantidade considerável de gasolina no tanque... e desencana disso daí por enquanto, logo menos sua moto se tornará tão economica quanto as outras!!

[Hugo_Victor]

Ahhhhhh!!!!

Cara, sobre o ponteiro. A minha 150 (Titan) eu já peguei todas as manhas.
Seguinte: quando eu encho o tanque, o ponteiro passa do cheio e encosta no F, rodo aproximadamente 200~300km ai ele baixa para a marca "cheio", passado isso nos próximo 100~150km ele encosta no ultimo antes da reserva. Nesse ponto tem 5l de gasolina (3l+2l reserva), quando ele entra na reserva (marca vermelha), ainda tem 4l dentro do tanque. Quando ele passa do vermelho e encosta no E ainda tem 3~2,5l no tanque, ai sim, deve pedir reserva (nunca deixei pedir reserva até agora).

Eh meio lôco esse ponteiro da Titan. Rodo 300km sem ele sair do lugar, e com 150km rodados ele vai do cheio a reserva. Mas de qualquer forma, evite andar com biaxa qtdade de gasolina no tanque, principalmente por ser injeção.

[Naldo]

[2]

é 16,1

[3]

[Carleetos]

Olha, quando tirei a minha da concessionária a mulher que faz a 'apresentação' do produto disse que eu fosse direto pro posto de combustível, pois só tinha 1 litro no tanque.

O ponteiro estava atrás do vemelho.

Acredito que a margem boa pra você abastecer é quando tiver chegando no vermelho, não deixar baixar. O manual diz que a reserva tem aproximadamente 4 litros e alguma coisa.

[flp_87]

valeu galera ...
acho q vou fazer o seguinte, rodar até o nivel do vermelho abaixar ....
+ sempre conferindo pra não deixar faltar !
to começando a ficar viciado aki no PN
respostas rapidas e precisas !

abraçoo a todos !

[Carleetos]

:Q

Cuidado, não deixar esvaziar o tanque heheh

[f3rn4nd0]

valeu galera ...
acho q vou fazer o seguinte, rodar até o nivel do vermelho abaixar ....
+ sempre conferindo pra não deixar faltar !
to começando a ficar viciado aki no PN
respostas rapidas e precisas !

abraçoo a todos !

Poisé, um bando de desocupados que respondem tudo, desde as probablidades de ganhar na mega-sena, até quais plantas ficariam melhor no quintal de determinada casa....

huaheuaehuaehauehauehauehuaehauheaehuaehu!!!

[junior_itj]

Ahhhhhh!!!!

Cara, sobre o ponteiro. A minha 150 (Titan) eu já peguei todas as manhas.
Seguinte: quando eu encho o tanque, o ponteiro passa do cheio e encosta no F, rodo aproximadamente 200~300km ai ele baixa para a marca "cheio", passado isso nos próximo 100~150km ele encosta no ultimo antes da reserva. Nesse ponto tem 5l de gasolina (3l+2l reserva), quando ele entra na reserva (marca vermelha), ainda tem 4l dentro do tanque. Quando ele passa do vermelho e encosta no E ainda tem 3~2,5l no tanque, ai sim, deve pedir reserva (nunca deixei pedir reserva até agora).

Eh meio lôco esse ponteiro da Titan. Rodo 300km sem ele sair do lugar, e com 150km rodados ele vai do cheio a reserva. Mas de qualquer forma, evite andar com biaxa qtdade de gasolina no tanque, principalmente por ser injeção.

o ponteiro da minha titan é bem assim como o hugo falou, eu coloco 20 reais, 8 litros, e ele ja vai pra cima do cheio, se encho o tanque ele vai no mesmo lugar, mas demora pra começar a descer, com 8 litros ele desce logo depois que começa a andar, ai vai descendo conforme anda, quando chega no vermelho ainda anda um monte, depois q fica embaixo do vermelho ainda anda um pouco, só depois disso que entra na reserva e preciso mudar a chavezinha. o painél da sua é igual o da minha, mas não tem a chave do reserva, acredito que ela ainda anda alguns km com o ponteiro embaixo do vermelho, a minha quando abaixa do vermelho, até acabar tudo de vez, inclusive a reserva acho que da uns 100km

[bauken]

O ponteiro da minha Yes, quando chega no início da marca vermelha, ela bate reserva! Tá bem sincronizado o ponteiro com o nível da torneirinha! O grande problema é que ela não dá nenhum sinal de que vai entrar na reserva. Simplesmente o motor apaga direto. Agora sempre abasteço antes de chegar no vermelho ou quando está perto do vermelho e não tenho tempo de abastecer, já viro a torneirinha para a reserva, para evitar que a motoca apague no meio do trânsito!

A minha ex CG começava a se engasgar toda quando estava acabando a gasola, daí era só virar a torneira andando mesmo e ela ficava normal.

Abraço a todos!

[blaugusto]

Felipe, pra facilitar encha o tanque e zere o odometro.
Quando ela completar 300km vc enche o tanque denovo e zera o odometro.

Sua moto é injetada. Não deixe a bomba ficar fora da gasolina!

[flp_87]

haushaushuhsuahsuahs
os cara são f$#%
blz valeu pela ajuda de todos e não vou deixar a marca descer do vermelho !

a Fan não tem odometro .... :d

[f3rn4nd0]

haushaushuhsuahsuahs
os cara são f$#%
blz valeu pela ajuda de todos e não vou deixar a marca descer do vermelho !

a Fan não tem odometro .... :d

Para bom medidor, consegue perceber quanto tem de gasolina apenas pelo "chacoalhar" da moto!...

[junior_itj]

offtopic, teu avatar do road rash me lembrou um dos melhores jogos dos anos 90, eu era apaixonado, jogava no mega drive, agora jogo no pc com emulador, é com certeza um clássico, e lançou uma coisa inédita no mundo dos video games com a interação entre os corredores

[Eduardo Toda]

Ahhhhhh!!!!

Cara, sobre o ponteiro. A minha 150 (Titan) eu já peguei todas as manhas.
Seguinte: quando eu encho o tanque, o ponteiro passa do cheio e encosta no F, rodo aproximadamente 200~300km ai ele baixa para a marca "cheio", passado isso nos próximo 100~150km ele encosta no ultimo antes da reserva. Nesse ponto tem 5l de gasolina (3l+2l reserva), quando ele entra na reserva (marca vermelha), ainda tem 4l dentro do tanque. Quando ele passa do vermelho e encosta no E ainda tem 3~2,5l no tanque, ai sim, deve pedir reserva (nunca deixei pedir reserva até agora).

Eh meio lôco esse ponteiro da Titan. Rodo 300km sem ele sair do lugar, e com 150km rodados ele vai do cheio a reserva. Mas de qualquer forma, evite andar com biaxa qtdade de gasolina no tanque, principalmente por ser injeção.

Também tenho uma Titan ESD, é bem por aí mesmo, quando tá cheio o ponteiro demora para abaixar, mas quando abaixa, é queda livre, sempre quando ele encosta na faixa vermelha e abasteço, cabem cerca de 10 litros, como a minha Titan é daquelas antigas de 14 litros, ainda sobra bastante gasosa (cerca de 4 litros)...
Quando encosta no vermelho eu viro a chave da reserva, vai que dá uma zica e a bixinha para por pane seca no meio da via....