Tenho uma burgman e moro numa cidade com muito paralelepípedo, ando 70% do tempo com a dona na garupa, vez ou outra eu pego 60km de rodovia. Nossa burgman atende bem os deslocamentos diários, porém me vejo na necessidade de uma segunda moto na garagem, preferivelmente 250cc ou superior. Por condições financeiras, estava estudando uma XTZ 125X, porém continuaria com certas limitações quando preciso usar em rodovia. Por isso mesmo dei uma acalmada nos anseios, principalmente depois de ler sobre os rumores da Citycom 300i.
Resumindo a ópera, esse lançamento muda tudo que tinha estudado para a nova aquisição. Simplesmente fantástico.
As únicas ressalvas ficam por conta da falta de um bagageiro (ok, fica mais 'esportiva' sem), a falta de lâmpadas em led na traseira (já que querem esportividade?), e um pneu dianteiro igual ao traseiro, 110/70-16 é meio difícil de achar. 130/70-16 e 110/70-17 são mais faceis.
Acessórios interessantes da GIVI:
http://www.givi.it/My-motorcycle/?ma...com-300-08--09
De resto, a moto tem tudo e mais um pouco do que se espera num scooter nessa faixa de CC. Me admirei muito com o preço sugerido, que está muito abaixo do que eu esperava.
Injeção eletrônica, refrigeração liquida, farol duplo, freio com pinça dupla na dianteira e na traseira, parabrisa alto (dizem os reviews que merecia ser maior um pouco), boa autonomia, pneus grandes e largos, tomada 12v (perfeita), e outros mimos.
No mais, só me resta esperar pra ver se sai mesmo a Ténéré 250. Aí sim o negócio vai pegar fogo no Brasil. Quem sabe a Onda se anima e traz a SH 300i ou a Yamaha não traz a Majesty 250, porque tá difícil a J.Tolento se mexer.