A moto e uma fan 150...
TEnho uma duvida,Compensa Mecher No motor?
Oq seria legal mecher?
Serial melhro eu investir na aparencia ou no Motor?
A moto e uma fan 150...
TEnho uma duvida,Compensa Mecher No motor?
Oq seria legal mecher?
Serial melhro eu investir na aparencia ou no Motor?
"Não importa a cilindrada, o que interessa é o espírito"
ツ
O que vc deseja?
Pra mim comprar moto pequena e mexer, é besteira. Já se estiver na retifica, com o motor aberto, ai são outros 500
Na hora de vender, não vai ter de volta o que gastou, e assim, creio que seja mais negocio partir pra moto maior
Mobylette II, a verdade está na cabeça de cada um!
Eu ia mexer em toda a minha nega ]]
]
so que acabei desistindo... tudo depende pra que você que, se tem uma moto so se quer para correr....
eu não vo mexer na minha quero ver se faço um UP ]![]()
Visite a minha nega: http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,30867.0.html
"Quer descobrir se há vida após a morte? Mexa na minha moto!"
Rada, eu bato o pé que o mais importante é acertar o motor!
Ajustar direito a mistura no carburador, a folga da vela, filtro....
Veja o MEU caso: Enquanto o pessoal se mata pra moto fazer 140km/h na descida a minha chega a fazer até 110km/h na subida.
Com motor original.
Apenas bem acertado.
Ao invés de eu pagar mecânico pra ficar fuçando na minha moto eu economizei o dinheiro e gastei horas e mais horas lendo e mexendo na minha moto.
Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
"Vira sim mano, vira sim mano!!
coloka carbura de strada, rebaixa cabeçote, comandão, virabrekim, e pistão de strada 2mm, e num sei e num sei q lah..."
ja vi tanto isso..., 2 meses depois... :G
na minha opnião, um pistão maximo 2mm, e um comandinho "basico" tipo o da sport, ja tava bão demais !
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,29820.0.html
Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."
Campanha => "[glow=red,2,300]Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." Entre também[/glow] ! !
Olha, também concordo que depende muito do caso, sua motoca é zerada, mecânica toda original de fábrica, eu jamais faria isso.
Estou dando uma leve preparada na minha, só que minha moto é ano 82, tive que abrir o motor para trocar uma junta do cilindro, aí já aproveitei para fazer um trabalho de polimento dos dutos do cabeçote e tal, e colocarei um outro carburador e só.
E só to fazendo isso porq ela é uma moto de passeio, para curtir, se usasse todos os dias jamais iria prepara-la. Pra quem usa a moto para trabalho, transporte diário pra mim não compensa.
Parem o mundo que eu quero descer...
Carbura??????
a Fan 150 é IE...
ou estou errado??
Cara, se você ainda esta pagando ela.. melhor investir em visual.. talvez um escape legal (guarda o original), manoplas, iluminação, adesivagem...
agora se esta quitada pode partir para alguma coisa no motor.. mas lembrando que qualquer alteração perde a garantia, então guarde todas as peças originais, pois se precisar de assistencia você coloca as originais novamente....
pergunta... em desempenho.. ela é igual a CG 150??
tenho a Fan 125 2009... as antigas até 2008 tem mais motor....
Abraço
Ex:
Honda Cg 125cc FAN ES 2009 Azul Beta | Tempo de vida: 70.000 km | Maior percurso no mesmo dia: 300 km
Tops: 110km/h (GPS na BR290)
125km/h com garupa (painel) na RS 040 (atras de uma Marea Weekend)
43,25 km/l(BR Aditivada) 40~60Km/h
Atual:
Fiat Elba CS 1.5 1986 Branca
vai de paixão, se você gosta cara, scsbs mechendo, se não liga muito pra isso, dexa assim como ta mesmo..
Ribeirão Preto - SP