No final da década de 70, inicio de 80, as retificas da região sempre colocavam o molycote....
ele não é aditivo,é condicionador de metais, como o stone falou....
não sei se tem as mesmas qualidades da época, mas era muito bem cotado por mecânicos e retificas, porém, não sei se afeta a aderência dos discos em moto...
lembro que em motores, se o desgaste fosse pequeno, ele chegava a sumir com pequenos ruídos de desgaste do motor, pois, segundo o que afirmavam, criava uma especie de "película" nas peças metálicas, suprimindo pequenas folgas (muito pequenas por sinal, não fazia milagre não)por isso que não sei se serve sem problemas em motos, em virtude dos discos....
cheguei a usar numa TL, num maverick e num opala, sempre percebendo melhoras principalmente de redução de ruídos do motor....
ele não chegava a sair todo na troca do óleo (você percebia resíduo no novo óleo), por isso eu usava a cada duas trocas de óleo...
inclusive na época existia um molYkote para cambio e transmissões (penso que hoje poderia ser usado para lubrificar a relação das motos, se ainda existir)...
dá uma olhada neste link, para ver os comentários sobre o molycote...
http://www.xpeedclub.com.br/viewtopi...41310&start=30
:OK: