Qual o melhor oleo da castrol para falcon mineral ou sintetico?
Qual o melhor oleo da castrol para falcon mineral ou sintetico?
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A condição básica para um óleo de motor ser bom para um modelo de veículo é que o óleo cumpra com a especificação de viscosidade recomendada no manual do proprietário e com o a classificação de desempenho igual ou superior. Neste último caso, exemplo SG, SL ...
Anualmente eu atualizo uma avaliação sobre os mais conhecidos óleos de motor 4T. E posto em alguns fóruns. O resumo do estudo está nessa tabela:
O pessoal vive muito na base do achismo e na propaganda que leem e ouvem dos produtos. Não existe almoço de graça na vida, via de regra você tem pelo o que você paga. Mas nem sempre se tem algo melhor pelo que você paga a mais.
Em outras palavras você as vezes paga a mais pelo produto somente porque algumas firmas gastam mais com propaganda e marketing do que outras e não porque o óleo é melhor. A tabela mostra isso.
Crtl-Alt-Del
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
Mandou bem! Eu tambem sempre comparo a viscosidade a frio, viscosidade a quente e indice de viscosidade do óleo em carros, com as informações fornecidas pelo fabricante.
Eu sempre digo, o melhor custo beneficio quase sempre é óleo da Petrobras. Isso não é só em moto, carro é a mesma coisa.
O Mobil também me parece um óleo bom, e com preço justo.
O Yamalube é fabricado pela Chevron, consta atras da embalagem, ja olhei. Logo é algum Texaco Havoline da vida. Normalmente a Texaco fabrica óleos muito bons a preço justo.
Muito boa a tabela, só não entendi muito bem a parte da homologação ali, qual a diferença dos códigos? O código de homologação do Mobil e do Lubrax por exemplo são diferentes, qual o melhor?
Me chamam de louco quando eu falo que o único óleo que não faz barulho de válvulas pela manhã é o Lubrax (no caso do carro).
E novamente, essa tabela que tu passou, e que tem muito embasamento técnico, vai de encontro com o meu conhecimento, tanto técnico com empírico.
Valeu pelas informações.
Última edição por andersonpg; 14-11-16 às 11:25.
Anderson
A coluna Homologação JASO T903/11 mostra que os óleos que possuem o número do certificado em verde foram submetidos ao teste na JASO Japão que significa Japanese Automotive Standards Organization. E são oficialmente reconhecidos pela entidade atendendo o teste MA, MA2 ou ambos.
Os produtos que não tem a certificação JASO NÃO possuem o número obviamente. Uma resalva é feita para o Yamalube. Porque estranhamente, embora este seja fabricado pela Chevron do Brasil. O Yamalube tem um número como se a origem dele fosse do Japão o que me causa espécie. Tão pouco a Yamaha disponibiliza qualquer informação oficial sobre o Yamalube para que ele possa ser comparado com outros óleos de motor concorrentes.
Sugiro a leitura do estudo completo disponível neste link:
http://clubedosyamaheiros.forumeiros...a-o-oleo-certo
Crtl-Alt-Del
Ah entendi. Valeu Ctrl alt del.
Vou ler sim, ainda mais agora que virei yamahero de primeira viagem.
Abraço.
Na Twister tenho usado aquele Mobil Super Moto, famoso "mobil preto".Bom, não vejo diferença, ainda mais porque ela tá queimando óleo e a cada 500/600km tenho que trocar tudo de novo... É amigos da rede globo, se arrependimento matasse... kkkkk
Dafra NEXT 250 2014
Ex Honda CBX 250 Twister 2008
Ex Suzuki Yes 125 06/06
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
Problema do óleo de motor de carro em moto é não levar em conta a embreagem, o óleo não pode ter uma redução de atrito muito acentuada.
Então creio que a embreagem pode patinar.
Uma coisa que eu não entendi bem, é a diferença entre o Jaso MA e MA 2... Pelo o que eu li, um não seria necessariamente melhor que o outro, será que o mestre ctr alt del sabe explicar essa dúvida?
Na próxima troca vou colocar o Mobil ma2 no lugar do yamalube que é ma.
Ah... o meu tá dificil sabe? kkkk minha Yes trocava com 1.000km por frescura, na Twister tem que trocar antes até, cada troca me vai 35 reais. Hoje decidi criar anuncio dela na Olx e passar pra frente, vai saber se dá certo.Postado originalmente por Vulcan
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Anderson
Se eu escrever três paginas explicando e falar a real irão ficar com mais dúvidas ainda, porque a história é muito longa. No frigir dos ovos, qualquer óleo que esteja nesta tabela que postei acima. E que atenda a viscosidade e classe de desempenho recomendada pelo fabricante da motocicleta. Seja oficialmente certificado pela JASO ou não, pode ser usado, seja MA ou MA2.
Os únicos óleos que realmente podem comprometer a embreagem são os óleos de motor rotulados como Energy Conserving ou Resource Conserving que tenham viscosidade 10W-30, 5W-30, 0W-30 ou menos viscosos. Isto é, e/ou mais finos que esses citados.
Repito, Energy Conserving ou Resourse Conserving, porque em fóruns os caras que vem depois (não vocês que comentaram) não leem direito e vão questionar e falar besteira.
Abraço.
Última edição por Ctrl-Alt-Del; 18-11-16 às 00:18.
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