0 a 60 km/h e Velocidade final na Apache

[Firestorm]

na CC tinha uma apache marcando 0-60 em 4.8, e 150 de painel lol

o cara falou que foi um doidão descendo a BR no gás com garupa, parece que com garupa dá pra pegar velocidades maiores, ele emendava tipo uns 10~15 km de descida

tem louco pra tudo

150
ta loco, é mentira, o kra descobriu como editar o painel :lol:

[FloodDesu]

150
ta loco, é mentira, o kra descobriu como editar o painel :lol:

Lasca um pinhão dois dentes maior e uma descida do tamanho que tem numa pista indo pra cidade vizinha e eu coloco 160 UHAUAHAUAHAUAHUAHAUA

[Sabedoria]

Apenas para constar, a maior velocidade real já registrada em uma Apache foi de 111 km/h em dinamometro, sem o arrasto aerodinamico. Com arrasto, mesmo esta velocidade só seria alcançada em uma longa reta, com piloto abaixado. A CB 300 e Fazer 250 dão velo real de +/-132 km/h, então estas velocidades registradas nos velocimetros comprovam o teste em revista de erro próximo a 20 %. E mesmo este que teoricamente marcava 150 no painel (na verdade tem um erro maior ainda), estaria no maximo a 120. Para evitar controversias quanto a isto, basta fazer contas bem simples (tem diversos exemplos aqui no PN) usando dados da moto (relação primaria, relação secundaria, diametro do pneu traseiro, etc). Abaixo a formula já usando-se pneu 18 na traseira.

Pneu 90/90 18 (90 mm de largura, 90 % de 90 mm de altura (81,0 mm) para ser usado em rodas de 18”
Roda 18 “ = 18 x 25,4 = 457,2 mm

O diâmetro total roda mais pneu será: 457,2 mm + 81,0 mm + 81,0 mm = 619,2 mm
A formula de circunferência é 3,1415 x o diâmetro, ou seja: 3,1415 x 619,2mm = 1945,27 mm (para cada volta da roda a distancia percorrida será de 1,94527 metros).

A formula para calcular-se a velocidade segue abaixo:

RPM x circunferência do pneu x 0,06
V =
Relação primaria x relação final x relação do cambio




abraço