Viagem mais segura ou mais rápida?

[buneco]

eu viajo a uma velocidade que considero boa de se viajar
raramente olho para o velocimetro
quando olho marca em torno de 120/130 km/h
o bom de viajar de Fazer sem cansar, com uma economia ótima é 90~100 km/h :OK:

[Juninho Theodosio]

Segurança em primeiro lugar

[viniSM]

Podem me chamar de medroso mas prefiro andar a velocidades baixas mesmo no asfalto, assim caso tenha algum obstáculo a frente posso desviar tranquilamente sem maiores problemas, outro, pelas limitações do motor da Bros, não gosto de andar punho colado, é desconfortável, moto alta pega um vento federal e ver o motorzinho "chorando" me dá pena, no caso de algum problema mecânico terei chances maiores de controlar a moto pela comodidade também, dá pra ver a paisagem muito melhor !

[SydmaaR]

Eu ando sempre a 110 ou 120. Calma, não me apedrejem, vou explicar!

- Hoje em dia, muitos caminhões rodam de 90 a 100 Km/h, alguns rodam tranquilamente a 110.
- Veículos pequenos quase sempre rodam a 120, 130, 140 Km/h e por aí vai.
- Na minha região não existem estradas duplicadas.

Sendo assim, se eu olho no retrovisor e um veículo pequeno se aproxima, eu desloco para o acostamento, ele não cola na minha traseira, me ultrapassa com facilidade e com uma distância lateral segura, seu vento não me desloca e ele vai embora.
Mas com um caminhão não é tão simples, não é seguro jogar pro acostamento e deixá-lo ultrapassar, porque ele vai passar muito próximo de mim, e se não houver acostamento, ele vai ficar enchendo o saco, colado na minha traseira.
Por isso eu gosto de andar em uma velocidade superior aos caminhões.

é Iguaaal na Minhaa Regiãoo Caraa, Eu Também Penso Assím :P

[lordbrill]

Segurança em primeiro lugar

E além do mais, viajar com pressa não tem graça. Nada mais gratificante e prazeroso do que conhecer novos lugares para guardar em fotos e recordações
É sempre bom deixar potência sobrando para uma eventual emergência... como por ex quando um caminhão vem a toda... :G

[f3rn4nd0]

Segurança em primeiro lugar

E além do mais, viajar com pressa não tem graça. Nada mais gratificante e prazeroso do que conhecer novos lugares para guardar em fotos e recordações
É sempre bom deixar potência sobrando para uma eventual emergência... como por ex quando um caminhão vem a toda... :G

Por isso que vou a 80 cravados sempre, sábado agora vamos pro Serra Azul e tem 1 hornet e uma XT600 no rolê... eu já anunciei pra eles que eu sei o caminho, se quiserem ir na frente só me façam o favor de já pedir um café com leite e um pão na chapa, pra que quando eu chegar nao tenha que pegar a fila!

[omesmojairo]

já viajei de fan 150 e quase fui atropelado várias vezes, inclusive por motos. o q me deixava p%¨$& é q o velocimetro marcava 115 ~120, mas na verdade quem me ultrapassava estava a 105 ~ 110.


e hj felizmente

[DOUGLAS 00]

Isso é relativo:

100 km por hora pode ser muito ou pouco, dependendo da moto, do local e do piloto.

1 situação: O cara viajando numa 125, espremendo tudo e devido as vibrações do motor chega a se desconcentrar: Risco, risco, risco... melhor ir pouco mais devagar.

2 situação: O cara viajando numa 200/250/ em pista simples: Tocada tranqüila, bem confortavel e adequada.

3 situação: O mesmo cara viajando numa 200/250/ em pista dupla (em tese mais segura): Os caras te ultrapassam a 140km/h, tornando a viagem um pavor... melhor acelerar um pouco mais...

[omesmojairo]

bem isso,

andando 100 numa titan 125 eu nao enxergava nada no retrovisor, pq tremia tudo, era o máximo dela.

depende muito da moto mesmo.

andar a 150 numa hornet deve ser o mesmo q andar a 80 numa titan.
sem falar q velocidade acima de 110 (reais) exige equipamento espcial de segurança, jaqueta, luva...

[mdorigon]

Bem, tem que andar de um jeito que tenha sobra. Mesmo em pista boas. E outra, andar no talo, em moto 125/150cc só diminui a vida util do motor e faz ela gastar um montão pra num andar nada. Da um baita diferença de consumo andando a 80-90 pra 100 em diante...e boa mesmo. Eu pessoalmente, tenho yes 125cc, e sempre andei a 80- 90. Agora com as modificações leves que fiz, encarei uma viagem a 100 por hora no velocimetro, foi de boa, mas bebeu bem, vou estar colocando o pinhão 15 nela assim que ela estiver arrumada do ultimo contra tempo, e ai espero que a 100 por hora ele fique a uns 8000 giros e não a 9000 que nem ela fica com o 14. Ai sim... mas cada moto cada moto, quem anda sabe o equipamento que tem e até quanto ele vai e aguenta.

[f3rn4nd0]

Depois de ir e voltar de Santos, depois de ter percorrido 147km totais e minha moto ter gasto 4.2 litros, obtendo a média de 35km/l na pista, nem penso mais em abrir o giclê de alta na pista...

[blaugusto]

encarei uma viagem a 100 por hora no velocimetro, foi de boa, mas bebeu bem, vou estar colocando o pinhão 15 nela assim que ela estiver arrumada do ultimo contra tempo, e ai espero que a 100 por hora ele fique a uns 8000 giros e não a 9000 que nem ela fica com o 14. Ai sim... mas cada moto cada moto, quem anda sabe o equipamento que tem e até quanto ele vai e aguenta.

Eu botei pinhão 15 na minha. Cai uns 300rpm.

Mas a minha Yes tem pacto com alguma coisa. Na volta de ubatuba ela fez 35km/l. Subida de serra e depois 130km a 11mil rpm direto. O.o

[omesmojairo]

Eu botei pinhão 15 na minha. Cai uns 300rpm.

Mas a minha Yes tem pacto com alguma coisa. Na volta de ubatuba ela fez 35km/l. Subida de serra e depois 130km a 11mil rpm direto. O.o

esse velocimetro aí tá doidão mesmo.
já mediu com gps?

[mdorigon]

Eu botei pinhão 15 na minha. Cai uns 300rpm.

Mas a minha Yes tem pacto com alguma coisa. Na volta de ubatuba ela fez 35km/l. Subida de serra e depois 130km a 11mil rpm direto. O.o

Legal Blau, queria ter uma noção de qto caia. Bem, 9000 pra 8700 deve melhorar alguma coisa no consumo, e força menos o motor. Rodei 300 km nesse ritmo a 9000 rpms, logico tive umas 3 paradas...mas tudo ajuda.

[blaugusto]

esse velocimetro aí tá doidão mesmo.
já mediu com gps?

GPS pra medir RPM??? Onde vende?

Legal Blau, queria ter uma noção de qto caia. Bem, 9000 pra 8700 deve melhorar alguma coisa no consumo, e força menos o motor. Rodei 300 km nesse ritmo a 9000 rpms, logico tive umas 3 paradas...mas tudo ajuda.

3 paradas??? Mas é um bunda seca mesmo!! huheuheuehueheuheheuuehuheheue...

Deu uma diferença boa mesmo, dorigon. Pra eu sozinho ficou tesão. Mas pra viajar com a patroa eu troco pro original.