Duvida na compra? titan 150 ou Ybr Factor?

[Carleetos]

A Titan tem um pouco mais de potência e torque mas na prática, no dia a dia mesmo, isso não vai fazer tanta diferença.. A não ser que você se importe em sempre sair 5 palmos na frente quando parado no sinal.

:sorvete:

[Alex-BH]

Receoso quanto a Factor??

Ela é mais macia e maais confortável que TODAS as concorrentes. Fato!
O motorzinho é mais duiravel que TODAS as concorrentes. Fato!

Qual o receio??

Opa, na verdade o meu receio e justamente na potencia da Factor, a moto e muito elogiada no quesito conforto e designer, se a Factor fosse 150 com IE nem pensaria. mais ai na pratica faz muita diferença essa potencia?

[chriskopsch]

Opa, na verdade o meu receio e justamente na potencia da Factor, a moto e muito elogiada no quesito conforto e designer, se a Factor fosse 150 com IE nem pensaria. mais ai na pratica faz muita diferença essa potencia?

na pratica acho q anda menos q a fan 125
e essas motos com injeçao, por exemplo uma cg 150 carburada e uma com injeçao, a potencia é a mesma??
sera q nao segura mais a moto?

[blaugusto]

Opa, na verdade o meu receio e justamente na potencia da Factor, a moto e muito elogiada no quesito conforto e designer, se a Factor fosse 150 com IE nem pensaria. mais ai na pratica faz muita diferença essa potencia?

É muito relativo.

No MEU caso eu tenho quase certeza que eu não me daria bem. Mas se eu a usasse só na cidade ou pegasse trechos pequenos de estrada (50km ou menos) tenho certeza que eu não sentiria falta de mais potencia. Na cidade eu uso uma Web 100cc que me satisfaz bem demais!!!

[FloodDesu]

na pratica acho q anda menos q a fan 125
e essas motos com injeçao, por exemplo uma cg 150 carburada e uma com injeçao, a potencia é a mesma??
sera q nao segura mais a moto?

Eu li um teste que a Fan 125 anda menos que a Factor mas é coisa mínima. E em relação à potência, acho que diferença mesmo só quando vc tiver na pista em subidas ou com garupa.

[Joao XTZ]

ainda sim prefiro cg
conforto nao faz diferença

vc nem deve ter lido a resposta , e tá falando groselha ...deixe de ser idiota ,se conforto não fizesse diferença sua moto não teria suspensao...

mas eu vou repetir o queeu disse muita gente acha que a CG tem muitas peças pra performance , sim tem , mas digite no Google peças pra YBR 125 ou para TT-R 125 que é feita aqui e exportada pros Estados Unidos , e vc vai ver que tem tanta coisa , e eu te garanto , que tem muitas peças de qualidade , tanto para reposição , tanto pra performance , afinal a TT-R assim como as CRF 150-230 são motos escola pro motocross e enduro e são muito usadas ... e elas precisam de motores que deem mais desempenho ... e o bom que é mais barato do que muita peça HONDA original ... pois não existe essa conversa que peça de Honda é mais barato e ponto final ... pensa antes de ficar falando groselha no PN , e exemplos de YBR preparada e que anda bem eu posso buscar pq tem ... não defendo a Yamaha , pq 1amente não sou pago por eles , mas tbm as pessoas tem de pensarem bem o que dizem , e escrevem num forum ,

valeu ...

[chriskopsch]

uma coisa eu digo
a minha cg é boa, e boa de conforto, dexo a suspensao dura de proposito mesmo, pq acho melhor pra fazer curva
faz um teste nas duas q vc ja vai ve cara

obs: idiota eu ja digo qm q é...

[Alex-BH]

Pessoal agradeço a todos, vou estar fazendo um teste nas motos, mais a minha intenção a principio e a Factor.
posto novidades.

[chriskopsch]

boa sorte Alex
depois diga resultados

abrass

[imported_Luzio]

A diferença de velocidade final entre uma e outra deve ficar em cerca de 5/7km a mais para a honda.
Diferença tão pouca q não deveria influenciar a decisão de compra da Factor.

[Carleetos]

Pessoal agradeço a todos, vou estar fazendo um teste nas motos, mais a minha intenção a principio e a Factor.
posto novidades.

A Factor é uma moto ótima, é uma boa escolha.

[Tulio_F4N]

Melhor a Fan 150

depois fale mais detalhes .. :OK:

Boa Sorte

[Alan Ranieri]

Qualquer uma da escolhida estarás bem servido, eu iria de factor por se mais bonita, mas como beleza é muito uma expressão pessoal...

[junior_itj]

Concordo, e em relação aos cv a menos, isso só importa se vc for comprar moto pra competir hehe, mas pro dia-a-dia é muito melhor o cunjunto completo que apenas motor. :OK:

não to falando de competição, to falando de subidas com garupa sem precisar reduzir. To falando de br sem forçar o motor. To falando de marchas bem mais longas sem tantas trocas, pra não ficar esguelando. To falando de andar na br a 100 a 7200rpm, e não a 8700 como na 125. os cavalinhos a mais tem muitas vantagens e não servem apenas para competição.

[Fernando Mendes]

eu também prefiro titan, sempre me baseio mais no desempenho pra comprar uma moto, como a yamaha não se coça pra lançar uma 150 no Brasil, me resta preferir a titan com seus 14,2 cv ou 14,3 no alcool, do que a factor com seus 11,2, são 3 cv a mais, com certeza da uma baita diferença, sem contar que a 150 tem um contrapeso no virabrequim pra não vibrar, quase não vibra, no sinal ela ta morta, não treme nada, bem diferente da 125, que até a bengala fica visivelmente vibrando.

a sua titan era a 125? a 150 é bem mais macia, além do motor vibrar menos as suspenções tem um curso bem maior, o que ajuda a trabalhar mais e deixar mais macia.

abraços

cara, de onde vc tirou isso q a Factor vibra dessa maneira ?? hahahahaha , pelo jeito vc é um hondeiro xiiiita