Teste de longa duração - YBR Factor e CG Titan Mix

[cabra de brasilia]

Gente estamos no século 21....moto não precisa rodar 1 ano e 100.000 km....existem metodologias que em poucos dias e baixa km se consegue provocar um desgaste de como a moto tivesso rodado "xxx" KM......não viram que a CG rodou 24 horas direto no autódromo no talo 99% do tempo......

Tá é loco só quem viveu dentro de autódromo entende o imenso desgaste que essa CG deve ter sofrido.

Carro mesmo é comum levarem protótipos pro deserto e deixar lá no sol a pino 6 meses e isso simula um desgaste de 10 anos.

[junior_itj]

Yamaha: Anéis fora do limite e ovalização do pistão acima do tolerado. Isso com apenas 20 mil km. Achei muito prematuro este tipo de desgaste para um motor q é tido como resistente.
Ao meu modo de ver isso é preocupante.

verdade, deixei essa passar

[corsani]

engraçado esses testes de revistas, yamaha sempre com as medidas fora da tolerancia mas nunca vi um motor de ybr fumando prematuro igual a se ve da cg.

[magrao tk]

engraçado esses testes de revistas, yamaha sempre com as medidas fora da tolerancia mas nunca vi um motor de ybr fumando prematuro igual a se ve da cg.

Tambem estranhei muito isso.

[joao fernando]

A CG é mix, logo a taxa de compressão deve ser mais alta (ou o motor mais resistente, já que a temperatura do motor será mais alta, usando o recurso de mistura mais pobre quando se usa alcool)

Logo, a CG por projeto deve ser mais resistente. E em tese, deveria ser testada uma 125 a gasolina para os dois casos

Pra mim, clara tentativa tendenciosa comparar dois produtos distintos

Ps- Aneis finos e pistões mais leve, levam a uma maior economia de combustivel. A longo prazo, vc troca o motor todo ou a moto toda. Eu acho aceitavel uma moto ir até 50.000 Km, depois disso, já era

[Fernando Mendes]

engraçado esses testes de revistas, yamaha sempre com as medidas fora da tolerancia mas nunca vi um motor de ybr fumando prematuro igual a se ve da cg.

:G :G :G

[msguinha]

Legal os testes isso prova Honda e Yamaha são o que são e merecem ser as maiores.

Dá pra encontrar motos de qualidade desde pequenas até grandes com a Honda e a Yama.
Na minha opinião a Suzuki é uma baita fabricante tmbm, mas fica devendo nas pequenas, começo a ver algo de bom da GS500 pra cima.
Sundown ouço algo de bom nas scooters, mas muito pouco...
Dafra vão me desculpar mas não vejo e ouço nada de bom. Mecanicos e próprias motos que vejo pela rua. A Speed não tem muito tempo no mercado e as mais conservadas que encontro estão em um estado... só por fora, imagina por dentro do motor :G. De repente ela surpreenda no futuro fabricando modelos maiores como a Suzuki.

Será que vão fazer ou já fizeram deste tipo com as pequenas da Suzuki, Dafra e Sundown? Essa eu queria ver. :drool:

[Joao XTZ]

Gente estamos no século 21....moto não precisa rodar 1 ano e 100.000 km....existem metodologias que em poucos dias e baixa km se consegue provocar um desgaste de como a moto tivesso rodado "xxx" KM......não viram que a CG rodou 24 horas direto no autódromo no talo 99% do tempo......

Tá é loco só quem viveu dentro de autódromo entende o imenso desgaste que essa CG deve ter sofrido.

Carro mesmo é comum levarem protótipos pro deserto e deixar lá no sol a pino 6 meses e isso simula um desgaste de 10 anos.

e ainda chegaria no pessoal e falaria , quer vender ??? a moto está inteirissima ... compraria ela certeza ...

valeu ...

[Ronnytrials]

excelente o teste, bem detalhado. curti.

[Castrovox]

teste de revista leva quem pagar mais anuncios, não estou dizendo que uma é melhor ou pior que a outra, apenas que não existem mais jornalistas imparciais.

[Joao XTZ]

teste de revista leva quem pagar mais anuncios, não estou dizendo que uma é melhor ou pior que a outra, apenas que não existem mais jornalistas imparciais.

revista da Moto , é Imparcial , conheço o pessoal da Redação e eles metem o pau mesmo ... Felipe Passarela , Edu Zampieri , Quinho Caldas , Roberto Agresti , se os profissionais do jornalismo de motos fosse pelo menos inspirado neles ... teriamos melhores revistas de moto ... não à toa a Moto é a Lider do mercado ... quando eu leio a Motociclismo ou a 2 rodas sempre vejo matérias bem tendenciosas ...

a única a fazer teste de Longa duração e a fazer teste 24 horas com td tipo de moto é a Revista Moto! , as outras pegam , dão uma voltinha até santos e tá beleza!!! fiquem de Olho ...

valeu ...

[edumrq]

Na boa eu nao acho que as materias sejam compradas não, eu leio muitas revistas de moto, Moto!, Duas Rodas, Moto Adventure, Motociclismo e todos os testes são iguais, geralmente a Duas Rodas faz os testes dos lancamentos primeiro, depois só vai repetindo nas outras revistas

[blaugusto]

Isso daí é teste pra quem sabe "ler e pensar" sozinho!

[FloodDesu]

Não tem muito a ver com o teste, mas hj eu vi uma formiga atômica EX vermelha, caraca, como é linda UAHUAHAUHAUAHAUAHU Pena ser um absurdo.

E sobre o teste, o desgaste do motor da Yamaha já foi esplicado: os caras ligavam e saiam andando direto, sem aquecer nem nada. E a carbonização da Factor foi incrível. A Titan só não ficou assim porque eles usaram álcool naquela "cachaceira" [na realidade cachaceiro é quem produz cachaça, ela apenas consome]

[Bandit]

Não tem muito a ver com o teste, mas hj eu vi uma formiga atômica EX vermelha, caraca, como é linda UAHUAHAUHAUAHAUAHU Pena ser um absurdo.

E sobre o teste, o desgaste do motor da Yamaha já foi esplicado: os caras ligavam e saiam andando direto, sem aquecer nem nada. E a carbonização da Factor foi incrível. A Titan só não ficou assim porque eles usaram álcool naquela "cachaceira" [na realidade cachaceiro é quem produz cachaça, ela apenas consome]

A EX, seria a Sport neh.. toda completinha... realmente ela e linda d+... pegaria uma facil.. agora essa versao KS.. :NOOK: