suzuki yes farol baixo + farol alto juntos?

[romanex]

Vixi...
kkkk
Vou tentar explicar o que o Japa fez : Bem, passamos uma fiação para od dois novos farois, com lampadas h1 de 55 watts. Como eu quero que eles só ativem, com a chave de ignição ligada e com uma chave liga desliga (comprei uma chave corta corrente, acho que da xtz, ja certinha pra por no guidon e aguentar chuvas) ligamos a fiação, um polo positivo antes do rele da seta. A outra, depois do rele da seta e no negativo da bateria. Legal, assim sem a chave de ignição estar ligada, os auxiliares não acendem. E não queimavam o fusivel. Legal, colocamos a chave corta corrente no meio, em serie, ai começou a nossa tristeza. Se deixavamos ela ligada e ligarmos a chave, tudo em ordem, mas ao desligarmos a chave corta corrente, queimava o fusivel. Se deixavamos desligada, ligar a chave de igniç~~ao e ligar o corta corrente...fusivel queimando. Brigamos...brigamos, brigamos e desistimos. Tentamos pegar o positivo antes do rele da seta, corta corrente e fiação direto do negativo da bateria...assim piorou, era ligar a chave de ignição e queimar o fusivel... cara to encafifado :-/ acho que sou muito burro.

No meu eu liguei com relê auxiliar da seguinte forma:
30: Positivo da bateria, passando por um fuzivel de quinze Amperes antes do rele
86: Positivo do relê de pisca (15)
85: Terra da chave de contato (a outra ponta da chave é ligada no terra).
87: vai para os faróis de milha...
vai funcionar só com a chave ligada, não vai sobrecarregar a chave de contato e não vai ficar queimado fuzivel...
testado e aprovado....
a diferença é que eu coloquei o farol de milha no próprio comando (troquei o da intruder por um de YBR (ganhei a chave do milha e lampejador de farol num comando só...)
:OK:

obs... a minha está ligada desse jeito: eles funcionam independente do farol e posso liga-los quando quiser.....
não tentei fazer ao contrário (colocar lâmpada menor no farol), pois acho que a maneira que a luz se esparrama no farol de milha é diferente do farol, por isso prefiro o farol mais potente

[lucasfagundes]

eu seguro no lampejador
shaiushaiushauhsaiushauish
mas eh ruim, pq ele apaga sozinho na twister, ai quando apaga a diferenca de luminosidade faz parecer mais escuro do que realmente eh
hsuhaisuah

[blaugusto]

Fio saindo antes do relé da seta e ligando no corta corrente.
Sai do corta corrente dois fios que vão pra cada um dos positivos dos auxiliares.
Sai um fio de cada um dos negativos dos faróis que vão pro negativo da bateria, direto.

Use fio de 2mm pra tudo.

Não vejo por que tem fio ligando depois do relé da seta.

[mdorigon]

Fio saindo antes do relé da seta e ligando no corta corrente.
Sai do corta corrente dois fios que vão pra cada um dos positivos dos auxiliares.
Sai um fio de cada um dos negativos dos faróis que vão pro negativo da bateria, direto.

Use fio de 2mm pra tudo.

Não vejo por que tem fio ligando depois do relé da seta.

Então Blau, fiz isso, com ou sem corta corrente...o fusivel queima :s

[romanex]

Dá uma olhada neste link mdorigon:

http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...p?topic=8369.0

a única diferença dele pro que te falei, é que ele usa a chave do milha com positivo do farol (eu uso com terra, pois se a chave entrar em curto, a única coisa que acontece é o farol ficar ligado direto e descarregar a bateria....se entrar em curto no guidão com positivo e o fuzivel aguentar -embora incomum, as vezes isso acontece- ai fumaceia tudo) e ele também usou um diodo para não dar retorno na luz do farol.....(observe que as ligações do pino 85 e 86 são diferentes no meu esquema e no dele.....
pra ele, o farol de 55 não comeu a bateria....comigo já não deu certo.....vou ter de voltar pra 35w....
:G só que eu estava usado os dois juntos direto :G ....
se for usar em pequenos trechos, ai talvez não de problemas usar as de 55w nos milhas....
:OK:

[Caique]

não li as msgs,mas a cb do meu pai acende o baixo e qd liga o alto o baixo tb fica aceso!

[chiccoli]

Dai, o animal aqui falou: se aguenta duas de 35, capaz de aguentar duas de 55 no farol de milha :d tive que dar tranco nela, pois descarregou a bateria.....e não ficou ligado muito tempo não....

KKKKKKKKKkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
:-/

essa eu rachei...

eu tava com medo de coloka uma de 55/60
eu colokava as 2 ligadas juntas.., eu só via o filamento acesso.., luz q eh bom ??, nada!

huuuhhH gostoso.., me laskei nessa...

eu vivia reclamando do farol da minha.., trokei tudo, bloco optico original, lampada colokei original, soket paralelo, os fio veio com as cores erradas.., q bunitim..., vira uma maravilha.., e eu xingava.., e xingava..
e num resolvia.., e num sabia nem cor de q fio q era o q.., qt mais a sequencia do farol...


mas depois de todas as dores de cabeça.., pegueio a moto da minha mãe, titan KSE 2003, todo original, e achei a minah tava melhor..

vai entender..

[amoras007]

Po cara na segunda dia 11 comprei uma lampada philips blue visio 55/60w super branca
pronto resolveeu o meu problema na estrada anoite, sendo que eu ja usava 55/60w só que
amarela, agora ficou show.

[Castrovox]

Essa lâmpada Phillips Blue Vision 55/60w é do tipo que produz aqule feixe de luz branca ou o comum amarelado, com mais inensidade?

[amoras007]

Essa lâmpada Phillips Blue Vision 55/60w é do tipo que produz aqule feixe de luz branca ou o comum amarelado, com mais inensidade?

Tem um feixe de luz branca, pode usar sem medo que não vai prejudicar o bloco optico e nem
a carga da bateria, só o preço que é meio salgado comprei a minha por R$ 60,00

[neto_pe]

bota xenon entao...

[Castrovox]

Tem um feixe de luz branca, pode usar sem medo que não vai prejudicar o bloco optico e nem
a carga da bateria, só o preço que é meio salgado comprei a minha por R$ 60,00

Valeu pela dica irmão, vou providenciar pra minha yes.
Obrigado.