A YBR é um excelente produto em termos de qualidade, é bem equipadinha em se comparando com sua principal riva que é a CG 125l......mas acho que ela já está precisando de um visual 100% novo.....já está começando a parecer uma xing ling....ou seja.....cheia de balacobacos e penduricalhos mas o chassi de grilo e o cabeçote de desenho ultra feio está lá firme e forte.......aliás não seria mais negócio para a Yamaha desenhar um cabeçote bonito que tentar ficar escondendo com tampas que nem faz com a YBR e a Fazer/Lander 250cc?
Tomara que num novo desenho a Yamaha não resolva aderir tambem ao estilo cabeça de formiga atomica :stop:
Legal, minha internet é 300kbps, faço download em média a 32kb/s e consigo carregar as imagens numa boa. O que eu questionei é ficar citando imagens toda vez que for se referir a elas. Desnecessariamente tem que carregar as imagens denovo, e o tópico fica extenso 'fisicamente' falando. Se você tá falando alguma coisa referenciada a uma imagem não precisa postar ela denovo, sacou?
Talvez até viesse com uma cabeça nova brother, mas que fosse bem trabalhada ao estilo Yamaha mesmo. Eu estranhei demais a minha, mas quando coloquei a mão nela depois de uns dois dias comecei a mudar minha opinião. Não acho LINDA não, mas acho mais bonita do que a da Apache por exemplo. Se a Apache viesse com uma cabeça parecida com a da nova Fazer ou até mesmo da CB300 pra mim seria a pequena mais bonita do brasil.
1ª: CG 150 Titan Mix ES 09/10
2ª: CBX 250 Twister Amarela 2007
3ª: CG 125 Fan ESD 13/14
4ª: Biz 110i 2017
5ª: Fan 160 ESDi 2019
6ª: Fuçando o OLX...
meu as yamaha comparado com as Honda tá blz de design , muito bom , se mudar , vai ser p´ra ficar parecido com as motos maiores dela , como a Xj 6 que é linda ...
valeu ...
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Amigo, nao estou querendo polemizar, e ao contrário do que vc falou, eu li atentamente o que ele escreveu. O que eu quis dizer, usando as mesmas palavras que ele usou , é que quanto menos qualidade na yamaha, mais parecida com um moto chinesa sem qualidade ela fica. Sim a yamaha é japonesa sim, mas não vamos polemizar, certo.???? Abraços. Um pouquinho da história da yamaha. Foi fundada em 1887 por Torakusu Yamaha como uma fabricante de pianos e órgãos , originalmente com o nome de Nippon Gakki Co., Ltd. em Hamamatsu, Shizuoka no Japão e foi incorporada em 12 de outubro de 1897. A origem da companhia como um fabricante de instrumentos musicais continua refletindo hoje no logo do grupo; um trio de garfos (diapasões) entrecruzados.[1]
Depois da Segunda Guerra Mundial, o presidente da companhia Genichi Kawakami reutilizou as máquinas produzidas durante a guerra e o conhecimento em tecnologias metalúrgicas para a fabricação de motocicletas. A YA-1 (conhecida como Akatombo, a "libelula vermelha"), da qual foram construídas 125 unidades no primeiro ano de produção (1954), foi nomeada em honra ao seu fundador. Era uma 125cc, de cilindro único, moto urbana patenteada após a germânica DKW RT125 (a qual a firma de munições britânica BSA, também tinha copiado na era do pós-guerra e produzida com a Bantam e a Harley-Davidson como o Hummer). Em 1955, o sucesso da YA-1 resultou na fundação da Yamaha Motor Co., Ltd.
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Já que é moda, sou Amazonense!
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Tentando largar o vicio de linguagem do MSN.
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Nada contra quem tem e que curte, é questão de gosto próprio. O:-)
Acho que tem de ter diversidade. Não acho certo que só porque uma marca inventa um estilo, todas as outras tem de fazer igual. Aí quem não acha legal não tem a opção de escolha. É mais ou menos isso que eu quis falar. Mas vamo ver no futuro.
mas elas lesmas andam bem , com a IE pode se melhorar a arrancada e a resposta delas , só ver as Titan , andam bem mais que as carburada!!!
valeu ...
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