Guidão original ou paralelo ?

[VINICIUSMIRANDA.W]

"vai da pancada, o meu era original e um tombinho entortou legal,
o paralelo um tambasso feio entortou menos que o original.."
(2)

Exatamente antes de baterem na minha moto, eu ja estava com o guidão original torto por pequenas pancadinhas, quando arrumei coloquei um modelo original da chapan com cromado sem brilho sem contrapeso no seu interior, não consegui me adaptar, foi ai que comprei um guidão de TW com um cromado muito bom e com peso no seu interior (o que faz ficar mais estavel) achei exelente e me livrei daquele guidão de bicicleta de tiosinho.

[Thyago Mahon Barros]

Vale a pena pôr original. :OK:

[Elfo®]

original 70,00
caramoni 35
polimet 25
roncar 15


eu sempre usei caramoni, ele tem qualidade pouco inferior ao original

roncar nao uso nem free, eu entorto ele na mao

[chriskopsch]

paguei 12 pila no meu tork
ja cai e nem mexeu, foi de leve o tombo tbm
e ele é até um pouco maior q o orignal

abrass

[tom crazy]

O guidon serve pra proteger o tanque da moto tbm, um amigo meu bateu num cara de bicicleta, ele usava um guidon paralelo q fechou completamente, a moto capotou e amassou os dois lados do tanque, usando o guidon original um caminhão bateu em mim, nem amassou e só amassou o tanque no local onde o caminhão bateu o lado q saiu raspando no chão foi completamente protegido pelo guidon! Por isso sempre uso guidon original, pra empenar é bem mais dificil!!!

Igual disseram logo acima, depende da pancada. Cai com o original e o guidon fechou inteiro.

original 70,00
caramoni 35
polimet 25
roncar 15


eu sempre usei caramoni, ele tem qualidade pouco inferior ao original

roncar nao uso nem free, eu entorto ele na mao

To usando roncar na moto e pelo menos na yes o tubo tem a mesma espessura do original, pegando os dois lado a lado não da pra saber qual é o original e qual o paralelo.