Postado originalmente por
luciano streetfhather
Larga a mão de ser marrento doido :0_0: :0_0: :0_0: :0_0:
Motores 2T não precisa nesseçariamente de almento de cc são diferentes dos 4T,vc só precisa de um bom dimencionado que para as 2T é como um comando 306 para as 4T ]
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e umas adquações no cilindro alimenta-la melhor e a magica acontece ]
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No caso da DT200 não é nesseçario colocar um motor de yz 250,até porque ia comssumir muito,esse motor da Dt200 tem uma cavalaria original de 35cv mas por causa do nosso pessimo combustivel perdeu 10cv,assim como a RD350 que tem originalmente 65cv mas aqui no BR caiu pra 55cv.
Mas tô vendo que vc vai ter que aprender mais um pouco sobre mecânica 2T para não ter contra tempos, já que hoje em dia é dificio encontar mecânicos que saiba mexer nesse tipo de motor.
Mas dá pra tirar 30cv nesse motor sem muito poblema,e com o baixo peso da moto a relação peso-potência vai ficar em torno de 3.433kg por cv ]
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só pra vc ter uma idéia sua Cb500 tem peso-potência de 3.185kg por cv, Dt na arrancada vai ficar parecida com a cb só muda a velocidade final :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: