Crypton - Vale a pena?

[Welton]

Welton;
Não entendi essa parte em que voce diz que essas motos ( Biz, Crypton) são mais perigosas!!!
Eu já penso ao contrário, pelo fato de não terem embreagem...a pilotagem é mais facil e tal!!!
Más acho que o perigo é igual para qualquer tipo de motos!!!
Pode falar um pouco mais sobre isso?????

E que devido a posição de pilotagem, tamanho da roda, sistema de suspenção, etc essas motonetas não conferem a mesma estabilidade de pilotagem que as motocicletas. Elas são seguras em determinadas situaçoes: baixa velocidade e pavimento regular, o que vc não encontra na maioria dos casos.

Para mim, pilotar sentado, e nao montado com as pernas envolvendo a maquina, é muito estranho.

[Celoroots]

K2
Cara;
O problema em relação aos Pneus, é que eu passo mau toda vez que olhos para os Pneus da Crypton......
Cara...o que é aquilo?? Os caras cagaram feio ali......rsrs
Igual Pneus de bicicleta...finos demais...são horríveis!!
Andei vendo umas fotos dela com Pneu de Twister, e embora eles acabem ficando pouca coisa para fora da roda...fica até legal!!!
Melhora a estética da moto e de quebra confere mais estabilidade nas curvas......em contra partida, vai consumir um pouco mais, por ter mais
contato com o solo e tal!!!!
Más eu vou trocar com certeza os Pneus dela....só não coloco os da Twister se eu encontrar algum Pneu com uma medida diferente e que caiba nela!!!!
P.S: Não entendi a parte que aperta um pouco..e quando andamos ela aperta tudo!!!
Voce se refere á esticar um pouco menos a corrente ou á apertar menos os parafusos do eixo????

[Celoroots]

UP

[charrinho]

K2
Cara;
O problema em relação aos Pneus, é que eu passo mau toda vez que olhos para os Pneus da Crypton......
Cara...o que é aquilo?? Os caras cagaram feio ali......rsrs
Igual Pneus de bicicleta...finos demais...são horríveis!!
Andei vendo umas fotos dela com Pneu de Twister, e embora eles acabem ficando pouca coisa para fora da roda...fica até legal!!!
Melhora a estética da moto e de quebra confere mais estabilidade nas curvas......em contra partida, vai consumir um pouco mais, por ter mais
contato com o solo e tal!!!!
Más eu vou trocar com certeza os Pneus dela....só não coloco os da Twister se eu encontrar algum Pneu com uma medida diferente e que caiba nela!!!!
P.S: Não entendi a parte que aperta um pouco..e quando andamos ela aperta tudo!!!
Voce se refere á esticar um pouco menos a corrente ou á apertar menos os parafusos do eixo????

vo por tbm os da twister. mas não vou trocar antes de gastar os originais
não sei quanto custa um, mas deve ser carinho né?
quanto ao pneu da dianteira qual por?
essa é uma questão delicada gente.
bota atras e na frente fica a mesma merda?

celo. sempre que eu regulo a correia, no aperto ela fica ok mas depois que anda um pouco parece que assenta e estica mais ainda... isso é quando nós não pegamos o jeito da coisa ainda!

me diga uma coisa. os parafusos dela sempre caem ou é só na minha?

[Celoroots]

K2;
Até o presente momento, 1300 km, ainda não caiu nenhum parafuso não!!!
Estou com um problema em relação á esticar a corrente!!!
Não sei se apertei demais ou de menos........tá fazendo um barulho!!
Estou mexendo nela aqui pra ver se consigo descobrir o que está havendo e arrumar.....más tudo indica pelo barulho que tem
á ver com a relação batendo alguma coisa!!!

P.S : O $#@%$# é que se não arrumar..pode zuar a relação ou alguma outra coisa...sem contar o risco de levar um rola!!!

[charrinho]

K2;
Até o presente momento, 1300 km, ainda não caiu nenhum parafuso não!!!
Estou com um problema em relação á esticar a corrente!!!
Não sei se apertei demais ou de menos........tá fazendo um barulho!!
Estou mexendo nela aqui pra ver se consigo descobrir o que está havendo e arrumar.....más tudo indica pelo barulho que tem
á ver com a relação batendo alguma coisa!!!

P.S : O $#@%$# é que se não arrumar..pode zuar a relação ou alguma outra coisa...sem contar o risco de levar um rola!!!

celo
se tu apertou demais ela vai ficar freiando tu vai ver que ela não desenvolve mesmo que tu esgueeeeeeeele tudo a moto.
se tu apertou de menos ela vai ficar batendo tudo q nem twister antiga
se tu apertou fora de alinhamento fica estralando na coroa e estraga mesmo!
afrouxa tudo a roda dae marque nos riscos ali como diz o manual e aperte a correia, faça o mesmo do outro lado. segure firme a roda e aperte os parafusos dela devagar para que nao saia do lugar.
depois de preso arroche.

feito!

[Celoroots]

celo
se tu apertou demais ela vai ficar freiando tu vai ver que ela não desenvolve mesmo que tu esgueeeeeeeele tudo a moto.
se tu apertou de menos ela vai ficar batendo tudo q nem twister antiga
se tu apertou fora de alinhamento fica estralando na coroa e estraga mesmo!
afrouxa tudo a roda dae marque nos riscos ali como diz o manual e aperte a correia, faça o mesmo do outro lado. segure firme a roda e aperte os parafusos dela devagar para que nao saia do lugar.
depois de preso arroche.

feito!

K2;
Eu estava vendo no manual essa parada de marcar nos riscos...
Más quem disse que eu acho esses benditos riscos??? Acho que na minha num tem essa marcação.......kkkkkk

[charrinho]

K2;
Eu estava vendo no manual essa parada de marcar nos riscos...
Más quem disse que eu acho esses benditos riscos??? Acho que na minha num tem essa marcação.......kkkkkk

tem sim usa uma lanterna que tu vai ver... é uma merda de ver esses riscos cara mto finos ou mal riscados...
mas tem! pq na minha tinha! ahaiuashduihasuhias

um abraço

[charrinho]

tem sim usa uma lanterna que tu vai ver... é uma $#@%$# de ver esses riscos cara mto finos ou mal riscados...
mas tem! pq na minha tinha! ahaiuashduihasuhias

um abraço

AHASDUIHASDUIAHSDUIH
bem o mesmo problema da minha primeira regulagem que deu errado!
dum lado eu vi os riscos de cara e do outro não... tive que usar uma lanterna! UIASHDUASDUIASHDUI
abração

[Celoroots]

AHASDUIHASDUIAHSDUIH
bem o mesmo problema da minha primeira regulagem que deu errado!
dum lado eu vi os riscos de cara e do outro não... tive que usar uma lanterna! UIASHDUASDUIASHDUI
abração

Cara;
Eu achei os riscos, más não sei se esse manual é meio complexo..ou eu que estou com dificuldade de interpretar o que estou lendo.....rsrs
O correto é que a porca fique na mesma posição dentro dos riscos dos dois lados???
Tipo, se sobrar dois riscos de cada lado da porca em um lado da balança, do outro lado tem sobrar a mesma quantidade de riscos???
É isso???

[charrinho]

isso!
tu regula primeiro a correia né.
tá, daí tu aperta aquele parafuso arruela e aperta a polca de dentro, firmando com a de fora.
conta quantos riscos ficaram da marca da parafuso arruela e deixa igual no outro lado çç

[Celoroots]

K2;
Entendi quase tudo....rsrs
Só ainda continuo em dúvida nas questão dos riscos......
más valeu aí......rsrs

[charrinho]

K2;
Entendi quase tudo....rsrs
Só ainda continuo em dúvida nas questão dos riscos......
más valeu aí......rsrs

vc regula no lado da correia tá, certinho pra ela ficar firme e com a folga precisa. depois de apertado os parafusos tu olha o risco que ficou. daí tu regula no outro lado contando o mesmo número de riscos de dentro pra fora que sobrou no lado da correia çç

[CAT COSTA]

Procure uma moto maior e mais potente, essa é fraca para vc :stop:.

[charrinho]

Procure uma moto maior e mais potente, essa é fraca para vc :stop:.

pra mim moto abaixo de 300 é motinho fraca. vendo que tu tem uma apache 150, tu também tem que comprar uma moto mais potente, pois a tua é muito fraca também.

editado apartir daqui:

e outra, se eu comprar uma moto maior, vai ser na casa das 600.
quero uma xt660r ou mais!