olha, da hunter não sei mas funciona assim, se vc quiser o máximo de desempenho, pega o manual e vê o máximo de potência que a moto desenvolve, vai ser em tal giro, troque a marcha nesse giro então. Mas como trânsito não é corrida e vc comprou uma motinha dessa pra economizar combustível e não quer vela morrer tão cedo, aprenda a escutar o motor, no começo pode parecer meio confuso mas logo vc pega o jeito, tem uma hora que vc percebe que a moto tá se esforçando muito, antes disso vc troca de marcha, com o tempo vc aprende que hora é essa