Curvas, as tão sonhadas curvas.

[Tqf2]

Eu nunca conseguí fazer o Pêndulo,,,, ,muito menos o contra esterco... aliás,,, o contra eu nunca nem tentei.......

dá medo..... :0_0:

[FloodDesu]

Eu nunca conseguí fazer o Pêndulo,,,, ,muito menos o contra esterco... aliás,,, o contra eu nunca nem tentei.......

dá medo..... :0_0:

Eu já fiz contra-esterço de bicicleta :G :G :G [PS.:Acho que na realidade sou um cachorro louco '-' Dá uma vontade danada de fazer isso novamente. E sim, era uma descida, só assim pra ter velocidade pra contra-esterçar]

E, tipo, tem que ir praticando, ir devagar, depois vc descobre como funciona e pega prática, aí já era, às vezes vc acaba fazendo o contra-esterço automaticamente.

[blaugusto]

Detalhe: em moto naked o Pendulo é quase nada efetivo.
Usa-se uma tecnica parecida mas sem tirar a bunda do assento.

Usar pendulo em naked pode deixar a moto até um pouco mais instavel, dependendo do veiculo.

oque é SS?!?

SuperSport

São as carenadas de 600cc, 750cc, 1000cc, 1100cc. Também conhecidas pelos leigos como "motos estilo de corrida".

[stcowboy]

Nas pequenas não tem necessidade de nada tão extremo. As formas da moto até dificultam fazer um pêndulo real.

Na minha, quando vou fazer as curvas de forma mais "divertida", simplesmente uso o contra-esterço, movo o quadril um pouco na direção da curva (sem tirá-lo do banco, pois seria bastante difícil voltar), inclino o tronco para frente e para dentro da curva e os joelhos acompanham o quadril, mas sem se aproximarem do chão. É meio que uma versão mais civilizada do pêndulo.

Diversão garantida!

[dhjesus]

Eu faço o pendulo, ou pelo menos tento :G
não sei bem se faço da forma correta e não chego nem perto do chão (alias tenho maior receio de passar do ponto e .................................. chão)

Detalhe: em moto naked o Pendulo é quase nada efetivo.
Usa-se uma tecnica parecida mas sem tirar a bunda do assento.

Quando faço essa tecnica parecida percebo que a moto parece um pouco instavel, mas isso é por causa da minha posição, quando faço isso acabo me apoiando nas manoplas, estou tentando corrigir isso
E fazendo o pendulo consigo notar a diferença ao fazer a curva mais forte, sinto a moto mais segura e estavel, ( como me desloco um pouco para o lado, automaticamente corrijo a posição e ponho menos peso nas manoplas).
Pelo que eu li até agora sobre pilotagem, esses são meus erros, e opinioes.

[edumrq]

porque pendular em naked é ruim Bleno?

[Dungamaster]

As vezes eu faço o pêndulo (eu acho que faço) eu acho ele muito vantajoso pois ajuda a fazer uma curva fechada em alta velocidade, sem invadir a contra mão, mas se não hora aparecer uma possinha de areia, no pneu dianteiro, .......até maaaiiss!!

[lordbrill]

Esqueci de acrescentar que " não se faz nescessário nas pequenas"... :G
Agora numa SS com ctza se faz.

[mdorigon]

Gente, ser querer ser puritano, mas num trevo, contornando uma curva bem longa, vc´s acham que tem que ir ao limite e contorna-lo o mais rapido possivel ? Ganham o que com isso ? A tecnica é importantissima pra quem gosta e compete em autodromo, realmente mostra a habilidade do piloto e vale muito numa corrida ou numa brincadeira de fds no autodromo. Mas no dia a dia...eu não arrisco, na rua vc pode ter algum componente da moto que de algum problema e caia, num trevo movimentado vc pode ser atropelado e assim vai, oleo na pista, areia... convenhamos, é legal, a tecnica é util, mas na rua, no dia a dia, não se justifica ir ao extremo ou quase a isso... e antes que falem algo...to cagão mesmo esses dias :lol: :lol: :lol: Depois da porrada que me deram na sexta to bem light pra dirigir e analisando bem mesmo as coisas que faço e vejo no transito. Acho que sem deitar a moto vc faz a curva, num ritmo menos perigoso e com mais chances de sobreviver :lol: :lol: :OK:

[lordbrill]

com segurança e responsabilidade acho que só em uma pista de competiçao, autodromo. Em uma av, rod, rua, etc nunca da pra ter segurança e responsabilidade

Claro que dentro de cidade não dá pra se arriscar...
Na minha opinião, se o cara for habilidoso, estiver com os equipamentos dentro dos conformes, sabendo dosar nas curvas e tal... com ctza ele conseguirá fazer com segurança e responsabilidade.

[edumrq]

joga la no youtube morungaba, cheio de video de ss, todo mundo equipado, os caras podem até pilotar muito bem, mas sempre podem ter imprevistos, carro de pessoas comuns passando, crianças, passa um cachorro correndo no meio da rua... Pode ser o valentino rossi a chance de dar merd@ é enorme, varias pessoas estão expostas a se ferrarem por alguem que ta la andando a 150; 200km/h cade a responsabilidade? Simplesmente quem corre na rua não tem responsabilidade, mesmo equipado acidentes acontecem, eu penso que se o cara paga 60 mil em uma moto ele pode pagar um track day em uma pista de competição com apoio médico sem expor ninguem

[lordbrill]

Gente, ser querer ser puritano, mas num trevo, contornando uma curva bem longa, vc´s acham que tem que ir ao limite e contorna-lo o mais rapido possivel ? Ganham o que com isso ? A tecnica é importantissima pra quem gosta e compete em autodromo, realmente mostra a habilidade do piloto e vale muito numa corrida ou numa brincadeira de fds no autodromo. Mas no dia a dia...eu não arrisco, na rua vc pode ter algum componente da moto que de algum problema e caia, num trevo movimentado vc pode ser atropelado e assim vai, oleo na pista, areia... convenhamos, é legal, a tecnica é util, mas na rua, no dia a dia, não se justifica ir ao extremo ou quase a isso... e antes que falem algo...to cagão mesmo esses dias :lol: :lol: :lol: Depois da porrada que me deram na sexta to bem light pra dirigir e analisando bem mesmo as coisas que faço e vejo no transito. Acho que sem deitar a moto vc faz a curva, num ritmo menos perigoso e com mais chances de sobreviver :lol: :lol: :OK:

Como havia dito, com moto de baixa cc como as nossas, não tem necessidade de se utilizar de técnicas deste gênero. Vc ta mais do que certo em reduzir e entrar nas curvas com segurança... tanto que também procedo desta forma.

Agora o camarada com uma SS de 600 ou mais que seja, pega uma rodovia pra dar um passeio; isso que o cara já aprendeu a dominar a moto e tals... com ctza o kra vai deitar na curva pra fazer ela com maior agilidade e velocidade.
(editado) Não ultrapassando os limites decretados em determinadas pistas.

[lordbrill]

joga la no youtube morungaba, cheio de video de ss, todo mundo equipado, os caras podem até pilotar muito bem, mas sempre podem ter imprevistos, carro de pessoas comuns passando, crianças, passa um cachorro correndo no meio da rua... Pode ser o valentino rossi a chance de dar merd@ é enorme, varias pessoas estão expostas a se ferrarem por alguem que ta la andando a 150; 200km/h cade a responsabilidade? Simplesmente quem corre na rua não tem responsabilidade, mesmo equipado acidentes acontecem, eu penso que se o cara paga 60 mil em uma moto ele pode pagar um track day em uma pista de competição com apoio médico sem expor ninguem

Sim, as adversidades são enormes por quem corre acima do limite permitido por lei.
Quando digo que dá pra fazer com segurança e responsabilidade, o camarada se tiver habilidade ele concerteza poderá deitar a 70, 80 ou 90 por hora... Não precisa estar a 150~200 pra deitar.

[mdorigon]

Lord eu entendi, mas mesmo assim, se o cara pode fazer uma determinada curva dentro do limite de vel com segurança, mesmo com uma ss, pra que ir um pouco alem... Existe a necessidade de fazer a curva que nem vc falou a 70, 80 se vc pode ir a 40 nela ? Ta valendo campeonato ? Precisa deitar a moto... na cidade acho desnecessario. Mas a culpa não é toda do dono da moto, mas sim uma parte do orgão responsavel, que é estranho tendo a maior velocidade permitida nas estradas do pais como 120 por hora e deixa vender um veiculo que vai muito alem disso. Ta na cara que o dono vai se sentir um piloto alguma hora... sendo sincero, eu se tivesse uma moto maior, com certeza iria dar uma abusada :G :G mas que é desnecessario na rua é, pq na pista de corrida justifica, mas na rua, pra andar e curtir a motoca e a paisagem, não mesmo. Na rua a pressa é inimiga da perfeição :OK:

[Dridri Brown]

evite a areia e o óleo na pista, se puder....