A carbonização consiste no acúmulo de uma camada de carbono nas partes internas do motor. Em motores de ciclo dois tempos a mistura de óleo 2T junto ao combustível produz alguma fumaça e cosequentemente carbonização do conjunto pistão, cabeçote e escapamento. Nestes motores, o escapamento é uma das parte mais sensíveis à carbonização e tal efeito pode inclusive obstruir a passagens dos gases.

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