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Resultados 1 a 7 de 7
  1. #1
    Senior Member
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    Nov 2010
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    Descarbonização do Escapamento de Motores Dois Tempos





    A carbonização consiste no acúmulo de uma camada de carbono nas partes internas do motor. Em motores de ciclo dois tempos a mistura de óleo 2T junto ao combustível produz alguma fumaça e cosequentemente carbonização do conjunto pistão, cabeçote e escapamento. Nestes motores, o escapamento é uma das parte mais sensíveis à carbonização e tal efeito pode inclusive obstruir a passagens dos gases.

    Mai informações link:

    http://motoride.blogspot.com/2010/11...amento-de.html

  2. #2
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Re:Descarbonização do Escapamento de Motores Dois Tempos

    Legal :drool: nunca tinha visto uma curva de DT por dentro, e olha que eu procurei por fotos.
    Matou minha curiosidade.

  3. #3
    Senior Member
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    Re:Descarbonização do Escapamento de Motores Dois Tempos

    Intereçante...
    Pensei que ia ensinar a fazer a descarbonização !!!

  4. #4
    Super Piloto
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    Re:Descarbonização do Escapamento de Motores Dois Tempos

    Citação Postado originalmente por cattani Ver Post
    Pensei que ia ensinar a fazer a descarbonização !!!
    Eu Tbm Pensei Isso

  5. #5
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Mar 2008
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    Re:Descarbonização do Escapamento de Motores Dois Tempos

    Descarbonização eu fiz uma vez com maçarico e batendo com um macete de madeira. Mas de for cromado estraga o cromo com o calor.

  6. #6
    Senior Member
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    Re:Descarbonização do Escapamento de Motores Dois Tempos

    Ele esqueceu do principal ] ] ] ]

    Interior de um escapamento de DT 200 carbonizado. Foto: H. S. S.

    O escape "operado" fica mais leve e confere mais potência à motocicleta, por outro lado, estará produzindo mais barulho. Vale ressaltar que a legislação de trânsito brasileira proíbe o uso de escapamento "desmiolado", desta forma, apenas realize tal procedimento se for utilizar a motocicleta apenas em situações off-road.

    A cabeça do pistão e a câmara de combustão também sofrem carbonização. A camada carbonizada impede que a mistura fresca ar/combustível refrigere a cabeça do pistão, criando regiões super-aquecidas e até mesmo provocando a pré-combustão. Estas partes também devem ser descarbonizados periodicamente, o tempo e a quilometragem varia muito conforme a qualidade do óleo dois tempos utilizado. Os óleos de origem mineral produzem maior carbonização do que os óleos sintéticos ou semi-sintéticos.

    Nos motores quatro tempos também há carbonização, entretanto, este problema é notado com menor intensidade.
    Apesar de tudo seja vc mesmo,mas lembre-se que mudar pra melhor faz parte da evolução humana

  7. #7
    Motociclista Avatar de chapolinrt8
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    araricá
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    Re:Descarbonização do Escapamento de Motores Dois Tempos

    minha DT tem a curva operada e nem é tão barulhenta assim :G :G
    minha ex- motinho http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...html#msg532910 da uma olhada ai na minha motinho !!!!! e comenta ai vlw Essa dai é a atual http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,34313.0.html comenta la galera !!!

 

 

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