Quando eu to rodando com a moto eu vou sair as marchas mudan normalmente, mas na hora de reduzir elas travam e eu tenho que apertar mais de uma vez, tem esquinas que não da pra diminuir eu tenho que sair em segunda e jogar em primeira, porque será?
Quando eu to rodando com a moto eu vou sair as marchas mudan normalmente, mas na hora de reduzir elas travam e eu tenho que apertar mais de uma vez, tem esquinas que não da pra diminuir eu tenho que sair em segunda e jogar em primeira, porque será?
Apaixonados por motos cuidam da sua como se ela fosse a unica.
Guerreiros do Asfalto Avaré-SP
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ela ta revisada?
[img width=480 height=106]http://img517.imageshack.us/img517/3301/pn1i.jpg[/img]
Moto é minha paixao!!!
http://www.youtube.com/watch?v=YwTzmBmq8Rw
http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...s-fotos-pag-4/
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kara.. minha ex FALCON fazia isso.. travava as marchaa... fikava dura as vezes nao entrava marcha.;.. ee era o OLEO do motor.. nao bateu com a moto.. affs... so foi troka ke fiko uma belezaaaaaaaaa zero bala..... Tanbein pode ser o caboo da enbreagem da sua moto...
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Eu tenho um amigo que tem uma Falcon, sempre ando nela, e nunca tive problemas com marcha nela não, ela é 2003 Azul.
Da uma conferida no óleo, fricção e tal...
Moto pra mim não é só uma opção de economia, e sim uma paixão!
1ª Moto: DT 180 para TRILHA 1994/1994 (vendida)
2ª Moto: XTZ 125X 2008/2008 (vendida)
3ª Moto: NX4 Falcon 2005/2005 (atual)
VAMOS RESPEITAR OS OUTROS COMO GOSTARÍAMOS DE SERMOS RESPEITADOS.
Utilize a pesquisa antes de postar, qualquer Dúvida, mande MP
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pode ser a regulagem do cabo da embreagem....
Brother um camarada meu pegou uma Twister zero em 2004 e acontecia isso, ele levou na honda e enquanto tava na garantia diziam apenas que era problema de lubrificação...pois bem o tempo foi passando... a moto saiu da garantia ele ficou p*** e resolveu levar num mecanico...resultado os discos de embragem estavam empenados...
não sei se é o seu caso mas o comportamento da moto é bem parecido...
Embreagem muito baixa faz isso. Dá uma esticada no cabo conforme a folga indicada no manual. Ve se ele não tá arrebentando em alguma ponta, ou muito duro, porque talvez seja o caso de lubrificar ou trocar ele tambem.
As falcons e twisters tem um problema meio sério nos discos e molas, meu pai quando utiliza a Falcon é só em estrada e ela tem 30k e já tivemos um conjunto inteiro trocado na garantia da Honda quando ela era mais nova.
Agora nunca ouvi falar das CGs com esse problema. Como o pessoal disse tente trocar o óleo (talvez até colocar um de melhor qualidade), e subir um pouco essa embreagem. Veja se melhora! :OK:
So de boa... observando!
Pode ser óleo que não é a mesma descrição do que vem no manual, pode ser embreagem que está muito baixa, pode ser que já moeu tudo a transmissão, se comprou usada e o dono anterior esmirilhava tudo.
Poderia ser um câmbio de Fazer e seu cronico cambio duro,hahahaha mas a sua é uma CG então esse eu descarto
esperimenta usar o yamalube rpa ti ver a maciez que fica a caixa da moto!
Então tenho quase certeza de que é a embreagem mesmo, porque quanto solto e aperto ela de novo a marcha desce normalmente, vou levar ela na semana que vem pra fazer uma revizao tomara que nao seja nada caro rsrs, depois que eu levar vou citar aqui o que foi, dê repente pode ajudar alguem que venha ter o mesmo problema..
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TMB acho que seja provavel que a embreagem esteja desregulada... ou ate entao o cabo de embreagem ruim... troca pow e faz o teste
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As vezes só de apertar um pouco ja resolve, vc tem as manhas de como ajusta o cabo da emgreagem? Atenção onde prende o manete que tem 2 roscas, uma prum lado e outra pro outro, é mexendo ali.
Dá uma regulada se tiver as manhas, pode ser que nem precise deixá-la na concessionária.