Provavelmente não haverá espaço dentro do bloco para assumir o novo raio de giro maior, e a biela vai raspar na borda do cilindro quando o pistão estiver no meio do curso.
Mas mesmo que fosse possível, essa mudança só traria pontos negativos, vai demorar para subir de giro nas acelerações, vai diminuir a potência em CV embora melhore o torque em baixa rotação, aumenta o consumo e a moto fica xoxa porque não vai encher o cilindro, daí teria que aumentar o tamanho das válvulas...