Galera pode parecer piegas,e ide certa modo incomodo.
Mas quel das Broz corre mais a Carburada ou a Injetada?
Tem diferença gritante entre uma e outra?
Galera pode parecer piegas,e ide certa modo incomodo.
Mas quel das Broz corre mais a Carburada ou a Injetada?
Tem diferença gritante entre uma e outra?
a carburada, mas ambas choram pra chegar em 110...
[img width=293 height=130]http://telacrente.org/wp-content/uploads/2010/09/foro-de-s%C3%A3o-paulo.gif[/img]
Rapaz, a minha bros carburada dava 130 k/h no painel, ja essa ta dando 135 km/h, e teve uma melhora nela, á 4º marcha, da 110 km/H, a da carburada só dá 100 km/h.
Quando se viaja de carro, aprecia-se a paisagem, quando se viaja de moto, você faz parte dela.
http://www.tornadodigital.com.br
creio que deve ser pela roda maior... não sei... alguem pode explicar melhor, mas a Bros não é uma moto pra "correr"
[img width=293 height=130]http://telacrente.org/wp-content/uploads/2010/09/foro-de-s%C3%A3o-paulo.gif[/img]
acredito que a Injetada ande mais, a carburada tem dois tipos até 2005 é um motor 150cc diferente do da Titan150 e vinha com coroa 50 dentes, depois em 2006 lançaram a bros 150 com o mesmo motor da Titan150 e colocaram coroa 49 dentes, então pra mim a ordem é a seguinte:
bros até 2005
bros 2006 até 2008
bros 2009 em diante pela aerodinâmica melhor !
PS.:Ordem crescente de velocidade final!
[img width=166 height=130]http://img683.imageshack.us/img683/1877/bandeiradorscopy.jpg[/img]
Eu sou do sul, é só olhar pra ver que eu sou do sul...
[size=12pt]Ando Devagar Pra Não Ver Chorando, Quem me espera Sorrindo[/size]
[img width=480 height=106]http://img517.imageshack.us/img517/3301/pn1i.jpg[/img]
Moto é minha paixao!!!
http://www.youtube.com/watch?v=YwTzmBmq8Rw
http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...s-fotos-pag-4/
Quando se viaja de carro, aprecia-se a paisagem, quando se viaja de moto, você faz parte dela.
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MAS esse negocio de esticar...corre mais...minha moto da 200 numa descida... ja ta ´´oo`` :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK:
[img width=480 height=106]http://img517.imageshack.us/img517/3301/pn1i.jpg[/img]
Moto é minha paixao!!!
http://www.youtube.com/watch?v=YwTzmBmq8Rw
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QUALQUER INJETADA ANDA MAIS QUE CARBURADA, SENDO MESMO MODELO
[glow=red,2,300]POREM !!!!!!!!!!!!![/glow]
Aqui no Brasil a coisa se inverte, pois TODAS as nossas gasolinas não são boas (pode incluir VPower, Supra e derivadas)
Pegue vários exemplos no youtube;
H6 vs NH6
B6 vs NB6
CG125 vs FAN 125ESi
CG150 vs CG150ESi
Twister vs CB300
FZ250 vs NFZ 250
As carburadas vencem na maioria. Nas que ela perde, pra mim é o braço do piloto que contou CONTRA.
PaKita SEMPRE SERÁ especial né Lyhh...Minha EX Hornet - http://www.pequenasnotaveis.com.br/index.php?topic=20860.0
ACO - PAkITA - 86CV medidos na roda e 96CV medidos no virabrequim...SHOWWW
Tornado SM Roubada...Brasilllllll-il-il-il....
Atual: Honda Biz 125 2009 Ksi
Minhas motos: http://bikepics.com/members/djsag/
Eu sei que estou me tornando chato, não sei até que velocidade real vc quer chegar, mas a Bros não é a moto pra vc correr.
Se vc tem condições de comprar uma Bros nova (que pra mim é CARISSIMA pelo o que ela oferece) com certeza vc consegue comprar uma 250 mais antiga (trail ou não)
Abs.
So de boa... observando!
A bros que estica mais é a de elástico :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
a bros eu não sei, mas pilorei a mix ex de uma amiga minha e pude comparar com a minha titan carburada 150 também, o que notei é que a carburada tem mais explosão, exemplo. Se você ta a 10km/h na primeira e acelera tudo, a carburada da um soco forte e vai, a injetada ganha força devagar, não da esse soco, da impressão de ser mais fraca pra isso. e a dela também chega nos 80 e não vai mais, é muito devagar dos 80 pra cima, mas ai ja acho que é pela pilotagem dela, que também tem uma xre, e usa mais a xre pra br, nunca pegou br com a mix ex, então acho que por isso que a mix sofre pra passar dos 80.
A minha é injetada e chega a 130 km/h, em descidas da para colar o marcador em 140 km/h
O forte das trail é forca enquanto as street é a velocidade, isso por varios fatores, como suspensão, relação e tamanho dos pneus.
Cara, a nova Bros esta com um ótimo conjunto, principalmente se for a ESD, mas concordo com você, ta caro demais, eu paguei 9300 na minha :d
ex Honda NXR 150 Bros ESD 2010 Vermelha "Piru"
Yamaha Factor ED 2013 vermelha "Pipoca"
Yamaha XTZ 150 Crosser ED laranja "Rapodengo"