Detalhes completos da Ducati 1198 SP

[Mundo Moto]

A 1198 SP possui a mesma base da versão S (atual top de linha que deixará de ser comercializada em 2011), mas com equipamentos exclusivos que a deixam muito mais competitiva quando o assunto são as pistas de corrida.

A SP traz de série vários equipamentos que objetivam conseguir um melhor desempenho e, ao mesmo tempo, uma economia de peso. O tanque de combustível, por exemplo, é o mesmo fabricado em alumínio utilizado até então pela versão S Corse, que possui paredes de 2 mm, 2,5 litros a mais de capacidade e que pesa 1,6 kg a menos que o da 1198 básica. A SP também incorpora um amortecedor traseiro Öhlins TTX, embreagem com recurso de antibloqueio e um novo sistema de câmbio semiautomático — chamado pela marca de DQS (Ducati Quick Shift) — que permite trocar de marcha sem aliviar o acelerador.

Os demais equipamentos e partes estruturais são, basicamente, os que já conhecemos das demais Ducati 1198, ou seja, o tradicional e supereficiente chassi multitubular de aço, o motor bicilíndrico em V a 90º de quase 1 200 cm³ e que gera insanos 170 cv, controle de tração (DTC) e sistema de telemetria (DDA), um equipamento utilíssimo quando utilizamos a moto nos autódromos. Para auxiliar todo esse refinamento mecânico e a eletrônica de ponta, encontramos suspensões com bengalas Öhlins na dianteira e freios Brembo com pinças monobloco.

Detalhes: http://www.revistamundomoto.com.br/?p=noticias&n=1959&titetalhes-completos-da-Ducati-1198-SP

[FloodDesu]

TOP. Sonho de consumo. O que eu gosto da Ducati é que ela não segue uma receita padrão que outras usam [geralmente motor tetracilíndrico em linha e cilindrada parecida com a concorrência] mas segue seu próprio padrão, e gostaria de ver se ela consegue tirar 170cv de um motor bicilíndrico, imagina o que ela não faria com um 4 em linha? E o bacana é que os motores dela geralmente são em "L" ou "V". Sem contar todas as exclusividades dela e a beleza do design.

[XxUNOxX]

Motos com um padrão de excelência incomparável.
Com acabamento e até algumas com a fabricação 100% manual, coisa de mestre.
Moto dos sonhos mesmo a Ducati, uma 796 pra mim estaria tão bom ^^