Reforma da minha RD 135

[DaniloMolt]

Pode creer mano iauhiueahaeuiheaiuhaeiue

[DaniloMolt]

Galeera, fui andar com elaa esses dias, elaa deu trabalho pra ligar, parecia estar com a vela suja... blz, limpei a vela, liguei a RD, tudo certo, sai pra andar, tavaa blzera, só que parecia estar " sujando " a vela :k, vim abrindoo a moto, enrrolando o cabo msm.... chegando perto de casa, ela deu um estouro, e não ligou mais ...
no ooutro dia, fui dar uma olhada, pra ver se não tinha furado o pistão ou algm coisa assim.... não perdeu compressão.... só que a vela não ta faiscando :d, troquei a vela, e não faiscou do msm jeito, o que será q pode ser ?

[Tasteful]

Galeera, fui andar com elaa esses dias, elaa deu trabalho pra ligar, parecia estar com a vela suja... blz, limpei a vela, liguei a RD, tudo certo, sai pra andar, tavaa blzera, só que parecia estar " sujando " a vela :k, vim abrindoo a moto, enrrolando o cabo msm.... chegando perto de casa, ela deu um estouro, e não ligou mais ...
no ooutro dia, fui dar uma olhada, pra ver se não tinha furado o pistão ou algm coisa assim.... não perdeu compressão.... só que a vela não ta faiscando :d, troquei a vela, e não faiscou do msm jeito, o que será q pode ser ?

chaveta!
é muito giro,quebra a chaveta e o volante sai do lugar,aí a moto fica fora de ponto e não liga

[DaniloMolt]

chaveta!
é muito giro,quebra a chaveta e o volante sai do lugar,aí a moto fica fora de ponto e não liga

viixi mano... nunca ouvi flar disso naao poaksopsakopsaksoapksaopk, eu mesmo troco isso ? como que faz ? ée caro ? que lugar que fica ? se vc puder postar uma foto desse treco mano... e tipo pq queima ? desculpa fazer tantas perguntas... ée q como nunca tive problema com parte elétrica das minhas mootos ... num entendo nada disso cara :s

[magrao tk]

Não queima, quebra!!!
Chaveta é um tipo de trava que tem pro volante não girar em falso no eixo do virabrequim. Se sair fora da posição sai fora de ponto.

Mas isso aí pode ser a bobina de ignição ou cdi tambem.
Direto no cabo de vela chegou a testar se dá faísca?

[Esquadrão Marte]

Leva ela lá na avenida de Catanduva!!!!

[DaniloMolt]

Não queima, quebra!!!
Chaveta é um tipo de trava que tem pro volante não girar em falso no eixo do virabrequim. Se sair fora da posição sai fora de ponto.

Mas isso aí pode ser a bobina de ignição ou cdi tambem.
Direto no cabo de vela chegou a testar se dá faísca?

Sim testei mano, não dá faisca não =/, tipo, a minha RD ainda é Magneto, ela ta no mecânico agora, ele me disse q pode ser o Estator q costuma queimar nas RDs, será que é isso msm ? e quanto será que eu vou gastar pra arrumar se for isso ?

[Caique]

não entendo muito de 2t mas se fosse só a chaveta ela sairia de ponto ,mas não teria q sair faisca do msm jeito?

[magrao tk]

não entendo muito de 2t mas se fosse só a chaveta ela sairia de ponto ,mas não teria q sair faisca do msm jeito?

Dá faísca, só que no momentro errado.
Se é comum queimar o estator das RD eu não sei, mas tem chance. Se não for ele pode ser cdi, bobina ou fiação.

[Caique]

então mas ele disse q não tá faisca logo,não é chaveta.....

[magrao tk]

Se não dá faísca o problema é elétrico, algum componente do circuito.

No tempo que a RX era platinado quando eu ia trocar ele me dava uma raiva, se deixasse fora do ponto a faísca era bem forte, se acertava o ponto a faísca diminuia. | Até que um dia desmontei tudo e rasguei a furação da mesa. Deixei a abertura do platinado na posição que ficava mais forte e regulei o ponto por ela.

[DaniloMolt]

Se não dá faísca o problema é elétrico, algum componente do circuito.

No tempo que a RX era platinado quando eu ia trocar ele me dava uma raiva, se deixasse fora do ponto a faísca era bem forte, se acertava o ponto a faísca diminuia. | Até que um dia desmontei tudo e rasguei a furação da mesa. Deixei a abertura do platinado na posição que ficava mais forte e regulei o ponto por ela.

O Galera, problema resolvido, Gastei R$ 30,00 era uma Bobina do Estator queimada, foi só trocar e já era, voltou a faíscar, isso será que queima fácil ou o que ? sei la, to meio com medo de sair pra andar e ficar a pé de novo ... , a moto ainda é o Magneto original dela
vlw galera

[caio_]

cara, também uso esse "torneirão", mas ele costumava trancar a bóia do bura, eu uso um koso 28mm, cuidado porque esvazia tanque rapidinho, e também vi que a ponteira do registro é pra baixo, procure uma em "L" que encurta a manga da gasolina, e filtro sempre ! abraços e boa diversão com a rd !

[DaniloMolt]

cara, também uso esse "torneirão", mas ele costumava trancar a bóia do bura, eu uso um koso 28mm, cuidado porque esvazia tanque rapidinho, e também vi que a ponteira do registro é pra baixo, procure uma em "L" que encurta a manga da gasolina, e filtro sempre ! abraços e boa diversão com a rd !

aah mano eu tirei o "torneirão" too com a tornerinha original msm iuaehuiaehiuaehueaih, agoora a embreagem da minha mootoca foi pro pau, será que eu mesmo dou conta de fazer a embreagem dela ? eu fiz da minha CG 125, mas com a ajuda de um amigo meu q é meio "mecânico", será q é mais fácil pra fazer a da RD ? a embreagem foi pro pau, pq eu acredito q eu colokei óleo demais na embreagem, sai pra andaar... tava patinando, mas nada muito foda !
dps no otro dia tirei um poko de óleo, maas sai pra andar, e a embreagem tava muuito ruim, patinava na troca de marcha, etc....
mas os discos não são velhos, o motor foi feito á pouco tempo, só que a moto ée Brocada, cabeçote rebaxado e TORK da RD350, será que terei q colocar alguns discos mais fortes na RD ? se caso tivesse q colocar um disco mais resiste, de qual moto seria ? Twister será q dá certo ?! :0_0:

[DaniloMolt]

http://img121.imageshack.us/i/foto0558b.jpg/